Линија брзих возова Коња-Караман је свечано отворена. Говорећи на церемонији којој је присуствовао државни самит, председник Реџеп Тајип Ердоган пренео је добре вести грађанима. Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу је нагласио да они дају снагу снази железничке мреже.
Отворена је брза железничка линија Караман-Коња уз учешће председника Реџепа Тајипа Ердогана. Председник Ердоган је дао изјаве на церемонији одржаној у Коњи.
Наслови из говора председника Ердогана: „Пре 11 година, 2011. године, упознали смо Коњу са брзим возом. Да ли је то био сан о брзом возу оних који су дошли пре нас? Шта смо радили са сновима? Претворили смо то у стварност. Наш грађанин, који је возио брзим возом од Анкаре до Коње, уживао је са вама у овом брзом и безбедном удобном превозном средству. Свака част овом пројекту, који видимо као другачији сусрет Хаџи Бајрама Велија и Мевлане, усрећио је и служио милионе наших људи од када је почео. За Кониали је сада могуће ићи возом до Анкаре, Истанбула и Ескишехира; Удобније је, лакше и економичније од других превозних средстава. Користимо ову прилику корак даље, проширујући је на Карамана. Данас почињемо нову еру отварањем брзе железничке линије Кониа-Караман. Након овог корака следи руте Караман-Улукисла, затим Мерсин и Адана, затим Османије и Газиантеп. Када томе додамо линију Анкара-Сивас, која има пробне летове, сва четири дела наше земље ће и даље бити доступна брзим или брзим возом за Коњу.
Наводећи да је железничка мобилизација започета у последњем периоду Отоманског царства и првом периоду Републике намерно прекинута, председник Ердоган је рекао: „У 10. години Републике писани су маршеви који говоре: „Изградили смо домовину од четири почетка са гвозденим мрежама. Међутим, железничка мобилизација започета последњих година Османског царства и првих година Републике намерно је прекинута наредних година. Ко је код нас започео изградњу брзе и брзе пруге, чиме је железнички саобраћај ставио на дневни ред, обновио постојеће као од нуле и додао им нове пруге? Јесмо, јесмо. Повећали смо дужину његових линија са 10 хиљада 959 километара на 13 хиљада 22 километра. Изградили смо и 213 километара брзих возова и 219 километара брзих возова, што у нашој земљи нема примера. рекао је.
'ВОЗ ИЗ ЛОНДОНА СТИЖЕ АНАТОЛИЈУ'
Наводећи да воз који полази из Лондона стиже у Анадолију, Ердоган је рекао: „Воз који полази из Лондона улази у нашу земљу из Једрена прелазећи Европу и Балкан, а стиже у Анадолију пролазећи кроз Мармарај. Ко је саградио Мармарај испод Босфора? Ми не причамо, ми производимо рад. Исто тако, ко је изградио Евроазијски тунел испод Босфора? Није срање, ми производимо рад. Али овде је господин Кемал, његове присталице, а не њихов рад. На неким фонтанама само обнављају славине и за то изводе церемонију. Знате раније, одржавали су церемонију полагања камена темељца. Први пут, шта год да се десило, одржали су церемонију постављања камена темељца, био сам запањен, да будем искрен. Овај воз, који пролази кроз Анадолију од почетка до краја, може да стигне до Азије преко пруге Карс, Тбилиси, Баку и да иде чак до Пекинга. Проблеми у поморском и ваздушном транспорту терета током периода епидемије истакли су железницу као озбиљну алтернативу. Са овим инвестицијама које смо направили, оставили смо иза себе најкритичније фазе у припремању наше земље за железнички теретни и људски транспорт. Одлучни смо да учинимо Турску централном земљом на железници, као и многе друге области, брзим довршавањем наших тренутних инвестиција. Железничка линија за велике брзине Коња-Караман биће важан део јужне осе овог великог пројекта. Колико минута ћемо ићи одавде до Карамана? 50 минута. Како? Мој грађанин Коње ће стићи до Карамана, а мој грађанин Карамана ће стићи у Коњу са свим комфором и свиме.” користио изразе.
Ердоган се потом брзим возом преселио у Караман. Ердоган је у Караман дошао из Коње брзим возом. Тако је организована прва експедиција између Коње и Карамана. Дајући изјаву овде, Ердоган је рекао: „Од Истанбула до Карамана биће 5 сати. Удаљеност између Коње и Карамана биће 40 минута. Брзина ће бити наша утеха. Цена ове инвестиције је милијарду и 1 милиона ТЛ. Желим да наша линија брзих возова од 300 километра буде од користи за нашу земљу и градове. Обновили смо линије које смо преузели на 102 хиљада километара од почетка. Укупну пругу смо повећали на 10 хиљада 13 километра изградњом пруге за брзе возове, какве раније код нас није било. То је ствар срца. Ово је истрајност. Издржали смо, веровали смо. Почеле су пробне вожње брзе железничке линије Анкара-Сивас. Продужићемо ову линију до Карса и довести је на међународни ниво. Наш рад се наставља на изградњи многих брзих и брзих пруга. Наш циљ је да изградимо велику и моћну Турску. Трудимо се да нашу земљу уврстимо међу 22 најбољих економија света.” рекао је.
Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу дао је изјаву поводом отварања брзе железничке линије Коња-Караман, истичући да оне доприносе снази железничке мреже.
Изражавајући да је брза железничка линија Коња-Караман такође међу престижним пројектима, Караисмаилоглу је рекао: „Повећали смо брзину и капацитет тако што смо побољшали инфраструктуру и надградњу на нашој линији. На нашој линији обављаћемо и теретни и путнички превоз. Изградили смо 102 моста и пропуста, 74 надвожњака и 39 пешачких подвожњака и надвожњака у оквиру наше линије од 17 километра. Капацитет пруге, који тренутно износи 26 дуплих возова, након пројекта смо повећали на 60 дуплих возова. Време путовања између Коње и Карамана смањено је са 1 сат и 20 минута на 40 минута. Време путовања између Анкара-Коња-Караман такође је смањено са 3 сата и 10 минута на 2 сата и 40 минута.
ГОДИШЊА УШТЕДА 63 МИЛИОНА ТЛ
Истичући да ће се годишње уштедети 10 милиона ТЛ, 39,6 милиона ТЛ од времена, 3,9 милиона ТЛ од енергије, 4,5 милиона ТЛ од превенције несрећа, 5 милиона ТЛ од уштеде емисија, 63 милиона ТЛ од уштеде на одржавању, Караисмаилоглу је такође рекао да је 25 хиљада Биће уштеђено 340 тона, а навео је и да ће бити мање емисије угљеника.
РАДОВИ СЕ НАСТАВЉАЈУ У СЕКЦИЈИ КАРАМАН-УЛУКИШЛА
Напомињући да се рад наставља на деоници Караман-Улукıсла, министар саобраћаја Караисмаилоглу је наставио следеће: „У оквиру пројекта; Изградњом нове железничке пруге дуге 135 километара планирали смо изградњу 2 тунела, 12 мостова, 44 надвожњака и 141 пропуста. До сада смо остварили 89 одсто физичког напретка у пословима изградње инфраструктуре и надградње. Настављамо студије дизајна за сигнализацију. Настављамо са припремама за тендер за радове електрификације. Завршетком ове деонице, време путовања између Карамана и Улукишле, које је износило 3 сата и 40 минута, смањиће се на 1 сат и 35 минута.
Министар Адил Караисмаилоглу поклонио је модел воза председнику Ердогану у знак сећања на отварање линије.
Будите први који ће коментарисати