Шта треба узети у обзир током вожње?

Данас је употреба аутомобила значајно порасла широм света. Нарочито у великим градовима, проблем саобраћаја постаје све проблематичнији са све већом употребом аутомобила. У овом тренутку, тачке које треба узети у обзир током вожње су од велике важности за безбедност живота и имовине. Пажљива вожња може спречити многе несреће. Из тог разлога, сваки возач мора да се понаша одговорно према безбедности живота и имовине путника, пешака и других возача, а посебно према сопственој безбедности. Тачке које треба узети у обзир током вожње аутомобила могу се навести на следећи начин.

• Правилно подешавање ручке управљача
• поштујући саобраћајна правила
• Исправан зупчаник
• Правилно подешавање брзине мотора током вожње
• избегавање агресивне вожње

Правилна вожња не само да ће смањити вероватноћу несреће, већ ће и позитивно утицати на живот возила. Оштећења настају на многим деловима возила који се неправилно користе услед злоупотребе, а сходно томе се смањује животни век возила и смањује вредност возила.

1. Руковање управљачем

Стил управљања је једно од најважнијих питања које треба узети у обзир током вожње. Иако неки возачи сматрају да је држање волана једном руком удобније и згодније, ово дефинитивно није прави прихват. Волан увек треба држати контролисано са обе руке, осим када се десна рука убаци у брзину за мењање брзина. Да би се волан држао на најисправнији начин, пре свега, возачко седиште треба удобно подесити. Зато што возачко седиште одређује растојање и висину између возача и волана. Поред тога, волан и седиште возача никада не би требало да се подешавају током вожње. Најправилнији начин држања волана је држање волана тако што ћете леву руку поставити на 10 часова, а десну на 2 сата, сматрајући волан као сат. Током овог процеса, палчеви не би требало да хватају волан одоздо, већ треба да буду у истом смеру као и остали прсти изнад. Држање волана са две руке је најбољи начин за управљање. Поред свих ових података, треба знати да волан не треба држати ни превише чврсто ни превише лабав. Током вожње, десна рука може накратко да отпусти волан само да би променила степен преноса. Током овог процеса, треба се побринути да је контрола управљања левом руком правилно обезбеђена.

2. Саобраћајна правила

Кршење саобраћајних правила је међу ситуацијама које изазивају највише незгода. Основна сврха саобраћајних правила је да обезбеде безбедно и удобно окружење за вожњу тако што ће на најбољи начин регулисати саобраћај. Да би се то десило, сваки возач мора да поштује саобраћајна правила. Најважнија саобраћајна правила су да се не прелази на црвено светло, не претиче погрешно, да се уступи место пешаку, да се на једносмерни пут не улази уназад, да се знају и примењују приоритети изласка са споредног пута на магистралног пута, да успори при приближавању раскрсници и пешачком прелазу. Поштовање саобраћајних правила изузетно је важно за безбедност сопственог живота и имовине возача, као и живота и имовине других возача и пешака. Казнене санкције примењују се на возаче који не поштују универзална саобраћајна правила која важе у свим земљама света.

Коришћење 3. брзине

Мењач, такође познат као мењач, је компонента која служи за пренос енергије коју прима од мотора до диференцијала. У овом тренутку, брзина којом ће зупчаници радити се подешава зупчаником. Како аутомобил убрзава, брзина ће се повећати, па се брзина мора повећати. Исто тако, када се брзина смањи, незгодно је возити возило на веома малим обртајима, па треба смањити брзину. Поред ручних и аутоматских мењача, постоје типтрониц мењачи. Ручна брзина је врста степена преноса у којој возач мења брзине ручно. Аутоматски мењач је паметан систем мењача који подешава одговарајућу брзину без потребе за системом квачила и ручном интервенцијом возача. Типтрониц мењач, са друге стране, је тип зупчаника који омогућава повећање или смањење степена преноса ручном интервенцијом поред аутоматског мењача. Коришћење мотора при веома великим или веома малим брзинама је изузетно штетно за возило и представља фактор који смањује животни век возила. Из тог разлога, коришћење зупчаника треба да буде на најоптималнији начин.

4. Подешавање брзине мотора

Брзина мотора се односи на број обртаја радилице у мотору у једном минуту. Бројач обртаја који се налази на табли возила показује тачан број обртаја радилице возила. Овај циклус се мора пажљиво пратити ради правилне употребе возила и одржавања животног века возила. Када број обртаја мотора достигне високе нивое, брзину треба повећати, а када се спусти на веома ниске нивое, брзину треба смањити. На овај начин се могу постићи веће перформансе од вожње возила, као и уштеда горива.

5. Агресивну вожњу треба избегавати

Агресивна вожња је изузетно штетна за компоненте возила. Изненадно убрзање, нагло успоравање, брзи прелази са неравнина или неравнина и проклизавање током агресивне вожње оштећују осетљиве делове у компонентама возила. На овај начин се значајно смањује животни век возила и смањује вредност возила услед хабајућих делова. Поред свега овога, агресивна вожња увелико повећава вероватноћу незгоде. Из тог разлога треба избегавати агресивну вожњу која негативно утиче на вредност возила. Бесплатно онлајн паметно израчунавање вредности возила процена вредности возила софтвер се може користити.

Шта треба узети у обзир док возите аутомобил зими?

Тачке које треба узети у обзир током вожње зими могу се навести на следећи начин.

• Мора се користити гума која одговара зимским условима.
• Треба водити рачуна о мокрим и залеђеним површинама.
• Кабина возила не сме бити претерано загрејана.
• Треба избегавати агресиван притисак на педалу гаса.
• Одржавање возила треба обавити на време.
• Наочаре за сунце треба користити против одсјаја, посебно на снежним путевима.
• Резервна гума, апарат за гашење пожара, здравствена торба, уже за вучу и комплет алата треба да буду спремни против свих врста негативности.