Три водећа светска произвођача комерцијалних возила, Даимлер Труцк, Тратон Гроуп и Волво Гроуп, потписала су важан споразум о мрежи за пуњење високих перформанси. У складу са наведеним споразумом, биће створено заједничко предузеће за изградњу и управљање јавном мрежом за пуњење у целој Европи високих перформанси искључиво за тешка теретна возила/тракторе и аутобусе на велике релације на батерије. У зависности од регулаторних одобрења, заједничко предузеће је посвећено покретању и убрзању изградње неопходне инфраструктуре за пуњење за све већи број купаца електричних возила у Европи, као и доприносу ЦО2050 неутралном транспорту у Европи до 2. године.
Заједничко предузеће, у којем ће Даимлер Труцк, Тратон Гроуп и Волво Гроуп имати једнак удео, требало би да почне са радом 2022. године, након што се заврше сви процеси регулаторног одобрења. Заједничко предузеће, које је планирано да послује под сопственим корпоративним идентитетом и имаће седиште у Амстердаму, у Холандији, имаће користи од великог искуства и знања својих партнера оснивача у индустрији тешких камиона.
Биће уложено 500 милиона евра
У оквиру сарадње три компаније биће уложено 500 милиона евра, што се сматра далеко највећом инвестицијом у инфраструктуру за пуњење у европској индустрији тешких камиона. Након оснивања заједничког предузећа, има за циљ успостављање и рад са најмање 1.700 станица за пуњење зелене енергије високих перформанси, како на и у близини аутопутева, тако и на логистичким и одредишним тачкама у периоду од пет година. Такође има за циљ значајно повећање броја пунионица уз додатно јавно финансирање и нова пословна партнерства.
У циљу обезбеђивања неопходне инфраструктуре и коришћења зелене енергије на станицама за пуњење, заједничко предузеће ће деловати као акцелератор и фасилитатор за имплементацију Зеленог договора Европске уније за карбон неутрални теретни транспорт до 2050. године. Сарадња Даимлер Труцк, Тратон Гроуп и Волво Гроуп решава хитну потребу за мрежом пуњења високих перформанси која би подржала прелазак оператера камиона/приколица на ЦО2 неутрална транспортна решења, посебно у дуголинијском транспорту тешких терета. Инфраструктура за пуњење високих перформанси која омогућава транспорт ЦО2 неутралног транспорта на велике удаљености сматра се једним од исплативих начина за брзо и ефикасно смањење емисија из транспортног сектора. Заједничко предузеће се истиче као важна полазна и развојна тачка за успех тешких камиона/трактора и аутобуса са неутралним емисијама ЦО2.
Мрежа за пуњење заједничког предузећа биће отворена и доступна свим комерцијалним возилима у Европи
Даимлер Труцк, Тратон Гроуп и Волво Гроуп виде своје заједничко улагање као искорак за транспортну индустрију у смањењу емисија угљеника и другим индустријама које имају користи на различите начине. Према недавном извештају индустрије*; Најкасније до 2025. године требало би да буде постављено до 15.000 станица за пуњење високих перформанси на јавним и одредишним правцима, а најкасније до 2030. године до 50.000 станица за пуњење високих перформанси. Дакле, заједничко улагање; Такође служи као позив на акцију за све друге заинтересоване стране у индустрији, владе и креаторе политике да раде заједно на брзом ширењу неопходне мреже за пуњење како би допринели постизању климатских циљева. Тространа мрежа за наплату, као јасан позив свим заинтересованим странама; Биће отворен и доступан свим комерцијалним возилима у Европи, без обзира на марку.
Различите апликације ће се разматрати фокусирајући се на потребе купаца.
Као део заједничког предузећа Даимлер Труцк, Тратон Гроуп и Волво Гроуп, разматраће се различите апликације са фокусом на потребе купаца. Оператери возног парка акумулаторских електричних возила моћи ће да искористе ову услугу, фокусирајући се како на брзо пуњење прилагођено обавезном периоду одмора од 45 минута у Европи, тако и на транспорт на велике удаљености, највећи приоритет заједничког предузећа у будућности.
Даимлер Труцк, Тратон Гроуп и Волво Гроуп, који ће имати једнаке удјеле у заједничком предузећу, које подлијеже регулаторним одобрењима, и даље ће бити конкуренти у свим осталим областима.
Будите први који ће коментарисати