Линија брзих возова Коња Караман чека председника за отварање

Почело је узбудљиво чекање за пругу брзих возова Коња-Караман, чија је изградња завршена. Председник Реџеп Тајип Ердоган отвориће линију која ће заједно обављати превоз путника и терета и смањити време путовања између два града са 1 сат и 20 минута на 50 минута.

Метин Акбаш, генерални директор Државних железница Републике Турске (ТЦДД), извршио је инспекцију на линији брзих возова Коња-Караман. Метин Акбаш, који је прегледао последњу фазу линије, био је у пратњи руководног особља и техничког особља. Прегледајући извештаје о испитивању линије и последњи пут процењујући техничку инфраструктуру и радове на надградњи, Акбаш је пажљиво испитао еколошке прописе, лакоћу приступа, удобност грађана и питања безбедности.

Наводећи да у срцу Анадолије влада слатко узбуђење, Акбаш је рекао: „Остало је само неколико дана до срећног краја. Уз помно праћење нашег Министарства, брзим возом окупљамо наше грађане који живе у Караману. Ми, као ТЦДД, срећни смо што завршавамо линију са визијом коју је наш председник нацртао за железницу, рекавши „Живот почиње када се стигне“. „Желео бих да се захвалим свим мојим колегама који су допринели и свима који су се ознојили у изградњи линије. рекао. Генерални директор ТЦДД Метин Акбаш, који је такође прегледао станице између Коње и Карамана, извео је пробну вожњу. Акбаш је такође био у љубазној посети гувернеру Караман и општини Караман.

ТЦДД-ових 165 ГОДИНА ИСКУСТВА СЕ ОДРЖАВА НА ЛИНИЈИ

Брза железничка линија Коња-Караман, која је пројектована да буде погодна за превоз терета и путника, додатно ће ојачати железничку везу између централног коридора наше земље и јужног коридора. Линија, са 24 дневна лета, такође ће ревитализовати привредни и културни живот градова. То ће омогућити бржи трансфер терета који долази преко Коње и Улукишле у луке Мерсин и Искендерун. Док су на прузи изграђена 74 моста и пропусти, 39 подвожњака и надвожњака и 17 пешачких прелаза, обновљена је и станица Чумра и железничка станица Караман на прузи, чиме је сачувана 165-годишња историја железнице.

Овај слиде схов захтева ЈаваСцрипт.