Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу изјавио је да је реформски процес који су покренули у железници најважнији потез јаке и велике Турске и да је циљ превоза терета у железници до 2021. године 36,5 милиона тона, а да су логистички центри, фабрике, индустрије, ОИЗ-а и прикључци чворишта на луке Он је навео да ће укупну дужину чворишта повећати на 600 километара како би се то обезбедило.
Караисмаилоглу је подвукао да су повећали удео железнице у инвестицијама на 48 одсто и рекао: „Циљ нам је да ово повећамо на 2023 одсто 63. године. Посебно желим да подсетим да је наш циљ превоза терета на железници за 2021. годину 36,5 милиона тона. „Од трилиона 1 милијарди 136 милиона лира колико смо потрошили на транспорт и комуникације током мандата наше владе, потрошили смо 635 милијарде лира на железнице. изнео своју процену.
Караисмаилоглу је навео да су одредили који ће кораци бити предузети у ком року и у ком периоду по питању железнице до 2071. године и да су нацртали железничку визију Турске и нагласио да ће укупну дужину раскрснице повећати на 600 километара како би за обезбеђивање веза линија раскрснице са логистичким центрима, фабрикама, индустријама, ОИЗ-овима и лукама.
Објашњавајући да ће обезбедити да се возила и подкомпоненте железничког система производе са најмање 80 одсто домаћих и домаћих капацитета, Караисмаилоглу је рекао да им је циљ да у првој фази повећају стопу железничког теретног превоза у копненом саобраћају на 10 одсто.
Будите први који ће коментарисати