Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу изјавио је да ће аутопутеви пружити много ефикаснију услугу Кирикалеу и његовој околини са новом дирекцијом успостављеном на површини од 30 хиљада квадратних метара на путу Анкара-Кирикале, и рекао: „Наш нови објекат, који смо отворили овог зимског дана када смо интензивно почели да се осећају последице хладног времена, посебно са снегом, „Моћи ће да спроводи много ефикасније активности у оквиру борбе“, рекао је он. Наводећи да се борба против снега води са 11 хиљада машина и 13 хиљада особља, Караисмаилоглу је дао и савете грађанима који ће зими кренути на пут.
Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу присуствовао је церемонији отварања 44. шефа огранка Кирикале. Караисмаилоглу је навео да се „Нова ера транспорта и комуникација“, која је започела у Турској пре 19 година, наставља са убрзаним развојем и процесом трансформације, и додао: „Ово значи нову еру обликовану холистичком мобилношћу, дигитализацијом и логистичком динамиком оријентисаном на развој. у областима транспорта и комуникација, која има за циљ да интегрише свет у нашу географију.“ То указује на амбициозан процес који има за циљ да „То значи да ће, као што је био случај до сада, сектори транспорта и комуникација играти важну улогу за будућност Турске као главне локомотиве развоја у свим областима, посебно у економији“, рекао је он.
НИСМО СЕ ЖАЛИЛИ КАО НЕКО, УВЕК СМО РАДИЛИ
У новом процесу трансформације који је покренут у име Турске; Наводећи да имају велике одговорности као Министарство саобраћаја и инфраструктуре, Караисмаилоглу је објаснио да су са овом свешћу идентификовали потребе Турске и градили планове на основу инвестиција, запошљавања, производње и извоза. Министар саобраћаја Караисмаилоглу је рекао: „Наша Генерална дирекција за аутопутеве, као и сви наши сектори, има велику одговорност да постигне циљеве наше земље у погледу инвестиција, запошљавања, производње и извоза.
„У складу са овим циљевима, наставићемо да служимо нашој земљи и свом народу, без обзира на зиму или зиму, на просперитетном путу који нам је отворио наш председник рекавши „Пут је цивилизација“. Као министарство надлежно за саобраћај, комуникације и инфраструктуру наше земље, реализујемо велике пројекте који ће нашу земљу носити у будућност и радити на расветљавању будућности наше земље. Према нашем Министарству, стари и оштећени путеви су за кратко време претворени у двотрачне путеве, у складу са потребама времена. Уместо старе опреме, уградили смо високотехнолошке алате. Нисмо се бунили као неки људи, увек смо радили. Наше Министарство је за 19 година уложило око 1 трилион 145 милијарди лира у турску транспортну и комуникациону инфраструктуру. „Од тога смо потрошили 698 милијарди на аутопутеве.
ГОДИШЊЕ СМО УШТЕДИЛИ 22 МИЛИЈАРДЕ ТЛ ЗАХВАЉУЈУЋИ НАШИМ ПОДЕЉЕНИМ ПУТЕВАМА
Напомињући да су дужину подељеног пута, која је 2003. године износила 6 хиљада 101 километар, повећали на преко 28 хиљада 530 километара, Караисмаилоглу је навео да су повећали и дужину моста и вијадукта на 724 километра. Наводећи да су укупну дужину тунела повећали са 50 километара за 600 километара на 650 километара, министар саобраћаја и инфраструктуре Караисмаилоглу је дао следеће оцене:
„Захваљујући подељеним путевима повећали смо просечну брзину на нашим путевима са 40 километара на 88 километара. Стопу незгода узрокованих дефектима на путевима смањили смо скоро на нулу. Иако је број возила порастао за 2003 процената, а мобилност возила порасла за 2020 процената између 170. и 150. године, смањили смо губитак живота за 81 проценат захваљујући нашем раду на развоју инфраструктуре. Опет, захваљујући нашим подељеним путевима, уштедели смо 22 милијарде ТЛ годишње. Емитовали смо отприлике 4,5 милиона тона мање ЦО2. Уштедели смо око 315 милиона сати у погледу радне снаге, другим речима, 12 милијарди 965 милиона ТЛ. Поред подељених путева, велику важност придајемо и томе да сви путеви у нашој земљи буду квалитетни, дуготрајни и безбедни. У периоду од 2003. до 2020. године у просеку смо изводили 14 хиљада 20 километара асфалтирања годишње. Повећали смо дужину БСК обложених путева на 29 хиљада километара. Тако смо направили 68 одсто од 541 хиљада 42 километра подељене путне мреже у надлежности наше Генералне дирекције за аутопутеве, обложене БСК.
ПОВЕЗАЛИ СМО СВАКУ ПОКРАЈИНУ ТУРСКЕ ПОДЕЉЕНИМ ПУТЕВАМА
Истичући да сваку провинцију Турске повезују подељеним путевима како би фармери могли да испоручују производе са својих њива, индустријалци могу брже да испоруче робу коју производе онима којима је потребна, а трговци могу безбедније да тргују, Караисмаилоглу је рекао: „Са сваким километром путеве, мостове, вијадукте и тунеле које градимо, сваки кутак наше земље је сада Турска.“ „Постао је центар .
НАШИ АУТОПУТЕВИ ЋЕ ОБЕЗБЕЂИТИ ЕФИКАСНИЈУ УСЛУГУ КИРИККАЛЕУ И ЊЕГОВОЈ ОКОЛИНИ
Истичући да је Кıрıккале добио удео који заслужује од ових инвестиција и да ће то чинити и даље, Караисмаилоглу је наставио свој говор на следећи начин:
„Кıрıккале, на раскрсници путева који се протежу на исток преко Јозгат-Сиваса, до Централног Црног мора преко Чорума, до источног Медитерана и југоисточног преко Кајсерија, је капија главног града Анкаре на истоку. Посебно захваљујући нашим индустријским инвестицијама последњих година, Кирикале је порастао и постао један од важних трговинских центара у региону. Кампус 40. филијале Кıрıккале, који служи у оквиру Четврте регионалне дирекције за аутопутеве Анкаре последњих 4 година, налази се у стамбеној области Кирикале која се брзо шири. Ову јединицу смо отворили; Померили смо наше услуге на тачку где се могу обављати практичније. Овде смо успоставили модеран објекат који у потпуности може да задовољи потребе времена. Са новом дирекцијом успостављеном на површини од 44 хиљада квадратних метара на путу Анкара-Кıрıккале, наши аутопутеви ће пружити много ефикаснију услугу Кирикалеу и његовој околини. „Наш нови објекат, који смо отворили овог зимског дана када смо интензивно почели да осећамо ефекте хладног времена, моћи ће да обавља много ефикасније активности, посебно у оквиру сузбијања снега.
540 ХИЉАДА ТОНА СОЛИ СКЛАДИШТЕ СЕ У ЦЕНТРЕ ЗА БОРБУ СНЕГА
Објашњавајући да ће Генерална дирекција за аутопутеве ове зиме наставити да се бори против снега и леда 7 сата дневно, седам дана у недељи, Караисмаилоглу је рекао да ће мере за обезбеђивање безбедности живота и имовине на путевима бити појачане. „Ови радови се изводе са 24 хиљада машина и опреме и 446 хиљада особља у 11 центара за борбу против снега широм земље“, рекао је министар саобраћаја Караисмаилоглу и додао: „13 возила за борбу против снега распоређених у критична подручја опремљено је камерама, а 890 хиљада 4 возила за борбу против снега опремљено је системом за праћење возила.“ Следи. У снежним центрима ускладиштено је 500 хиљада тона соли, 540 кубних метара агрегата соли, 340 хиљада тона хемијског средства за одлеђивање и раствор соли за критичне деонице и 8 тона урее. Уграђено је 700 километра снежних ровова на деоницама наших путева где је због мећаве и поветарца отежан или затворен саобраћај. Стога, уколико наиђу на било какву негативност, одмах се интервенише и обезбеђује координација са релевантним странама. Поред тога, у центру за борбу против снега основаном у оквиру Генералне дирекције за аутопутеве; Анализа рута, напори у борби против снега, отворени и затворени путеви и саобраћај у реалном времену се прате и прате помоћу монитора. „Временске прилике и стање на путевима увек се могу пратити из наших центара“, рекао је он.
САВЕТ МИНИСТРА КАРАИСМАИЛОГЛУ-а: „ПРИПРЕМИ ВОЗИЛА КОЈА КОРИСТИТЕ ЗА ЗИМСКЕ УСЛОВЕ”
Још једно важно питање као што је ова студија и мере које је предузела Генерална дирекција за аутопутеве јесу одговорности наших грађана који користе заснежене и залеђене путеве“, рекао је Караисмаилоглу и дао следеће савете грађанима:
„Пре свега, молимо све наше грађане у време великих снега и мећава; Осим ако не постоји суштинска ситуација, молим их да не инсистирају на путовању због безбедности и себе и путарске екипе. Препоручујем нашим возачима који морају да путују по овом снежном и хладном времену да се пре поласка информишу о рути путовања. Никада не би требало да улазе на путеве који су затворени током уклањања снега. Требало би да припреме возила која користе за зимске услове. „Ако имају зимске гуме, требало би да их уграде и да имају ланце за снег у својим возилима.
ПРВИ СМО ПРЕДСТАВИЛИ НАШУ ДРЖАВУ
Министар саобраћаја Караисмаилоглу је изјавио да су они донели много радова у Турску као резултат приступа који даје приоритет радовима и услугама од 2003. године, и дао следеће оцене:
„Завршили смо и пустили у рад многе гигантске транспортне пројекте као што су мост Иавуз Султан Селим, мост Османгази, тунел Евроазија, Измир-Истанбул, Анкара-Нигде и аутопут Северни Мармара. Упознали смо нашу земљу са првацима у области комуникација. Као што знате, лансирали смо наш комуникациони сателит Турксат 5А у орбиту почетком ове године и пустили га у употребу у јуну. Прошле недеље смо послали наш комуникациони сателит Турксат 5Б у Узаи Ватан. Настављамо рад на интеграцији и тестирању Турксат 6А са потпуно националним ресурсима у ТАИ. На 100. годишњицу наше Републике заузећемо место међу ретким државама у свету које могу да направе своје сателите. Наш главни извор мотивације, наш неопходан за националну економску независност; То је додатна вредност коју пружамо холистичком развоју. У ту сврху: 'Заједно ћемо расти, заједно ћемо победити, заједно ћемо се уздићи.' „Као Министарство саобраћаја и инфраструктуре, наставићемо да служимо нашим људима и дајемо пример свету реализацијом још много великих пројеката у складу са циљевима за 2023, 2053. и 2071. годину.
Будите први који ће коментарисати