Караисмаилоглу: 6 милиона кубних метара муља ће бити ископано у језеру Моган

Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу изјавио је да ће укупно 6 милиона кубних метара муља бити ископано у оквиру пројекта чишћења дна језера Моган и рекао: „Завршићемо посао 9. јуна 2022. године, остављајући много чишће, без мириса и живахније језеро Моган за становнике наше престонице“.

Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу извршио је инспекцију језера Моган, Пројекат чишћења доњег муља ИИ. Дао је изјаву о бини. Наводећи да као Министарство приступају питањима животне средине и одрживости са великом осетљивошћу, Караисмаилоглу је рекао: „Осетљивост животне средине за развој и одржива инфраструктура за будућност су за нас веома вредни. Доношењем оба питања у привреду гарантоваћемо будућност“, рекао је он.

Караисмаилоглу је навео да се протоколом потписаним са Министарством животне средине, урбанизације и климатских промена интензивно настављају радови на чишћењу од блата, корења биљака и алги које изазивају загађење језера Моган и наставио свој говор на следећи начин:

„Са овим прелепим еколошким пројектом, копамо 3,3 милиона кубних метара стајњака на дну језера Моган. За собом смо оставили значајан део радова 2. фазе Пројекта чишћења дна језера Моган, који се налази у округу Голбасı у Анкари. Захваљујући нашим напорима, постигли смо напредак од 91 посто у ископавању блата. Исто тако, степен одводње сакупљеног муља је постигнут по стопи од 88 одсто. У раду који смо започели 9. октобра 2020. године, до сада смо ископали преко 3 милиона 12 хиљада кубних метара муља. Муљ из језера филтрирамо филтерима и чисту воду пуштамо назад у језеро. Тако у рециклажни простор стављамо 580 хиљада кубика исушеног отпада. „Завршићемо наш посао 9. јуна 2022. године, остављајући становницима нашег главног града много чистије, без мириса и живахније језеро Моган.

УКУПНО ЋЕМО 6 МИЛИОНА КУБИКА МУЉА

Министар саобраћаја Караисмаилоглу је напоменуо да ће се завршетком пројекта обезбедити оживљавање екосистема на језеру и поручио да ће на тај начин бити спречене експлозије гаса метана у језеру, као и смрад и угинуће рибе. . „Језеро, које ће заживети након нашег рада, и даље ће бити станиште за водена бића и птице“, рекао је Караисмаилоглу и дао следеће оцене:

„Ово је наш други пројекат на језеру Моган. Наш први пројекат смо реализовали између 2-2017. У нашем пројекту чишћења прве фазе, извукли смо и филтрирали 2019 милиона кубних метара стајњака. На исти начин смо проценили и 3 хиљада кубика тако створених корена биљака и маховине. „Када наш други пројекат буде завршен, ископаћемо укупно 125 милиона кубних метара муља у језеру Моган.

МИ СМО СТВАРНО ЕКОЛОШКИ, А НЕ ПРИЧАМО КАО НЕКО

Наводећи да су, као Министарство саобраћаја и инфраструктуре, постигли велики успех у јаружању мора и затворених базена, Караисмаилоглу је рекао: „Као што видите, ми смо еколози, не само на речима, као неки људи, већ и у стварности . Настављамо еколошки фокусиран рад за будућност наше земље. Као што знате, у овом периоду када свет покушава да се избори са катастрофама изазваним глобалним загревањем и климатским променама; „Настављамо да предузимамо кораке да служимо природи, животној средини, људима и одрживом животу“, рекао је он.

НАШ ЦИЉ ЗА 2053; СМАЊЕЊЕ СТОПЕ ЕМИСИЈЕ НА НУЛУ

Подсећајући да је поред свих ових студија, Париски климатски споразум објављен у Службеном листу одлуком председника 7. октобра 2021. године, министар саобраћаја Караисмаилоглу је нагласио да је најважнија средњорочна и дугорочна пројекција Турске „Револуција зеленог развоја“ . Подвлачећи да је циљ до 2053. смањење стопе емисије на нулу, Караисмаилоглу је наставио свој говор на следећи начин:

„Револуција зеленог развоја је први и најамбициознији циљ наше визије за 2053. У том правцу, под вођством нашег председника, наставићемо нашу одлучност да заједно са свим нашим министарствима имплементирамо „Модел зеленог развоја“. Стварање користи за животну средину увек је био један од примарних циљева и нашег министарства и наших влада. Са инвестицијама које смо извршили за ову сврху, годишњи укупни; Остварили смо уштеду емисије угљеника од 975 милиона тона, уштеду на папиру од 20 милиона долара и уштеду емисије угљеника која је еквивалентна укупно 780 хиљада стабала. Са нашим пројектима, годишња уштеда времена, горива и емисија биће 3,2 милијарде лира за аутопут Северни Мармара, 2 милијарде лира за тунел Евроазија, 2,9 милијарди лира за мост Османгази и аутопут Истанбул-Измир, 1915. мост Чанакале и Малкара- Аутопут Чанакале кошта 2,3 милијарде лира, а аутопут Ајдин-Денизли 733 милиона лира. Ове уштеде ће служити будућности и младости наше Турске, као и њеној садашњости. „Ми ћемо дати пример свету у том погледу и оставити 'свет за живот' нашим младим људима.

ОСТВАРИЛИ СМО УШТЕДЕ ОД 13,4 МИЛИЈАРДЕ ДОЛАРА

Као резултат ефикасног коришћења и људских и материјалних ресурса Турске, укључујући транспортне инвестиције од 6,6 милијарди долара у аутопутеве, 700 милиона долара у железницу, 2,6 милијарди долара у авио компаније, 600 милиона долара у поморске услуге и 3,3 милијарде долара у комуникације , само 2020. Наглашавајући да је уштеђено 13,4 милијарде долара, Караисмаилоглу је рекао: „Били смо поносни на сваки пројекат који смо завршили, али никада нисмо били задовољни овим. Планирали смо 10 година унапред. Увек смо радили на томе да понудимо боље и корисније услуге нашим људима. „Ове бројке које делим са вама су од крви и меса бенефиција које пружамо“, рекао је он.

НЕДЕЉА ЈЕ ВЕОМА ВАЖНА ЗА Турску

Наводећи да је недеља веома важан дан за Анкару и Турску, министар саобраћаја и инфраструктуре Караисмаилоглу је закључио своје речи на следећи начин:

„У Турксатовом кампусу Голбасı, лансирамо наш сателит Турксат 5Б у свемир са ракетом Спаце Кс Фалцон 6.58 у 9 у недељу ујутро. То је једна од прекретница за турску свемирску историју. Сада ћемо бити у свемиру са нашим 8. сателитом. Бићемо сведоци његовог путовања заједно.”