На церемонији потписивања у оквиру догађаја Беспилотна копнена возила и војне роботске технологије (ИКА АРТ) чији је домаћин ФНСС са својим полигоном, потписана је Изјава о намерама за масовну производњу беспилотних копнених возила лаке класе између Председништва одбрамбене индустрије и Алтıнаи-а. , компаније Арок, Електроланд, Есетрон и ХОИТЕК. На догађају, компаније су представиле летеће СПГ, пиштоље СПГ и многе различите производе са различитим оптерећењем мисије.
Током догађаја, СГА лаке класе су демонстрирали своје способности обављајући различите задатке. Погледајмо изблиза возила у изложбеном простору.
ЕСЕТРОН
Драгон Лигхт беспилотно земаљско возило
Тежак од 6 кг, Ејдер Лигхт-СЛА управља даљинским управљачем са џојстиком. Постижући максималну брзину од 7 км/х, Ејдер Лигхт-СЛА може савладати надморске висине од 17 цм ширине и 25 цм дубине.
Наглашено је да Ејдер Лигхт-СЛА, за који је пријављено да се може несметано кретати на 60% стрмих и 30% бочних косина, и да се исправља ако се окрене наопако, такође има могућност кретања у води на дубини од 10 цм.
Ејдер, који може да ради непрекидно 3 сата; ЛОС има домет од 500 м, НЛОС има домет од 150 м. Истовремено је наведено да је погодан за употребу унутар пећине са употребом кабла од 100 м, а може да активира режим повратка кући у обе употребе.
Ејдер Лигхт-СЛА, погодан за различите дизајне носивости, има камеру са хоризонталним угловима од 110 степени и вертикалним угловима од 90 степени поред ЛЕД и ИР система осветљења. Поред преноса слике, микрофон можете користити и за слушање амбијента.
ГЕКО лако беспилотно земаљско возило
Тежина око 1.5 кг, ГЕКО је земаљско возило без посаде које се може бацити на висину од 20 м хоризонтално и 6 м вертикално. Поред свог домета ЛОС 150м, НЛОС 50м, ГЕКО може свој задатак да обави и са осматрачницом дужине 3 м и канапом за вјешање од 50 м. Може се несметано кретати на 60% вертикалних и 30% бочних нагиба и може се коригирати када је обрнуто.
Камиказе лако беспилотно земаљско возило
Експлозивна носивост ИГА, која тежи 15 кг и има угао гледања од 120 степени, пружа удобност кориснику јер се лако причвршћује и одваја. Камиказе ИКА, са својим ЛОС 200 м, НЛОС 50 м или 100 м дометом каблова, налази се унутар или изван зграде, на удаљености како би се осигурала безбедност корисника коришћењем механизма двоструке безбедности детонације.
КОМОДО лако беспилотно земаљско возило
Тежак 4 кг, КОМОДО је беспилотно копнено возило које нуди широку лепезу употребе у зависности од различитог терета који је причвршћен за њега. Возилом, које се може бацити на висину од 15 м хоризонтално и 6 м вертикално, управља се даљинским управљачем.
Развијен на бази Ејдер Лигхт-СЛА платформе, КОМОДО; Може да остане стабилан на нагнутим површинама које могу да се пењу степеницама и може да ради на домету каблова од 150 м, НЛОС 50 м или 100 м.
Привлачећи пажњу током целог догађаја, „пиштољ са пиштољем“ циља на мету уз подршку нишана интегрисаног у камеру након циљања на мету, а по потреби се спушта и подиже, обезбеђујући уништавање хоризонтално постављеним пиштољем у горњој комори. .
АРОКС информациони системи
Летећи ИЦА “МЕРЛИС ФЦР360”
Флиинг ИЦА МЕЛИС ФЦР360, који је окружен системом заштите кавеза који пружа могућност ротације и пењања на земљи, такође може да обавља извиђачке/надзорне активности у домету од 2 км ЛОС током 20-минутног времена лета, захваљујући његовом разбијању. отпорна структура, захваљујући отпорности на удар од 3 м у слободном паду.
У исто време, летећи СГА може да лети на ветру од 1 м/с са тежином при полетању мањом од 10 кг са својом угљеничном композитном структуром.
Извор: дефенцетурк
Будите први који ће коментарисати