Стручњаци Канер Курта SohbetГурцан Окумус, директор ТУБИТАК САГЕ, који је учествовао у емисији, дао је изјаве о пројектима ракета ваздух-ваздух. Окумуш је најавио да има за циљ да изврши тестове испаљивања ракете ваздух-ваздух ГОКХАН рамјет 2023. године. ГОКХАН-ово име је први пут саопштио министар националне одбране Хулуси Акар на свечаности која је одржана у вези са испоруком 3 јединица ХГК-1000 у Трећој дирекцији фабрике за одржавање ваздуха у Етимесгуту.
Гурцан Окумус, о ГОКХАН-у: „Гокхан је пројекат који нас заиста узбуђује, као ТУБИТАК САГЕ смо интензивно радили на пројектилима ваздух-ваздух и прошли смо кроз тешке фазе, али смо постигли значајне добитке, основа пројекта ГОКХАН потиче од пројекат ГОКТУГ. ГОКХАН ће бити рамјет ракета ваздух-ваздух са веома ефикасном контролом потиска, пројекат је званично почео и наш рад се наставља. Прво ће рамјет достићи одређену зрелост, затим ћемо ову ракету саставити са земље и испалити је, а када ракета достигне жељену зрелост, лансираћемо је са ваздушних платформи. Мислим да ће од 2023. године пробни снимци почети на различитим нивоима. Дао је изјаве и изјавио да ће његова приоритетна платформа за ГОКХАН бити Ф-16.
Гурцан Окумус, 18. Мрежа Sohbetс је рекао у нашој публикацији да је неопходна тестна инфраструктура за рамјет тестове завршена у ТУБИТАК САГЕ, „Тренутно тестирамо рамјет са својом сопственом инфраструктуром за тестирање. Наравно, има још посла, али пошто имамо инфраструктуру за тестирање, на пример, вероватно смо до сада могли да извршимо више од 100 тестова паљења. Без ове инфраструктуре, то ћемо урадити много тежим средствима и под скупим условима. Турска је у овом тренутку направила важан напредак. Ово је добродошао развој.” имао изјаве.
Истичући да ГОКДОГАН и БОЗДОГАН могу да се користе и као ракете ПВО које се могу лансирати са различитих платформи, а да такви примери постоје у свету, Окумуш је напоменуо и да се ГОКХАН такође сматра ракетом ПВО на рамјет.
Упркос чињеници да су ракете противваздушне одбране са рамјет погоном прилично старе, супротно ономе што се мисли, то је и даље необичан концепт. Један од првих примера за то су ракете противваздушне одбране 1965М9 совјетске производње, које су пуштене у употребу 8. године. Са максималним дометом од 55 км и максималном висином од 24.5 км, ове ракете су могле да достигну брзину од 4 маха. 9М8, који се по величини може сматрати гигантским, имао је сличне димензије као и његова платформа носача.
Модерна рамјет противваздушна ракета ће имати већу економичност горива при хитцима из даљине, захваљујући могућности подешавања потиска, па чак и укључивања и искључивања у поређењу са својим колегама на ракетни погон у блиској тонажи. Ово ће бити плус за ефективни домет и терминалне кинетичке перформансе. Поред тога, ракете противваздушне одбране рамјет неће имати такав проблем или ће их имати мање у поређењу са ракетама противваздушне одбране на ракетни погон, које имају ниже вредности кинетичких перформанси домета од оних у ваздушном гађању, због почетне брзине 0 при пуцању са копна или површине.
Гокдоган и Боздоган ће ући у масовну производњу 2022. године
Наводећи да су завршена земаљска тестирања ваздушних ракета ГОКДОГАН изван визије и БОЗДОГАН висион развијених у оквиру пројекта ГОКТУГ и да се тестови из авиона настављају, Окумуш је навео да су финалне фазе достигнуте, али да су нови пробни снимци у питању за 2022. Он је додао да је 2022. циљана за масовну производњу.
Наводећи да је пројектна хистерија ракете ваздух-ваздух ГОКДОГАН 65 км, Гурцан Окумус је навео да ће, када пројекат буде завршен, имати ракету ваздух-ваздух са капацитетом и дометом далеко изнад овог захтева. ГОКДОГАН је навео да ће, ако се направи пројекат за ракету ваздух-ваздух, моћи да прегура 2 км веома брзо уз студије и побољшања која треба да се ураде у Фази-100, па чак и решења за много веће домете могу се развити уз неке будуће технолошке добитке.
Дана 7. априла 2021. године извршено је ватрено испитивање у координацији 4 авиона Ф-16 Команде Ратног ваздухопловства и авиона-цистерне Команде 10. танкерске базе. БОЗДОГАН, који је бацио Ф-16, је директним поготком уништио мету ТУСАС СИМСЕК. БОЗДОГАН, који има домет од 25 км, има тежину од 140 кг и максималну брзину од 4 маха.
На питање о коришћењу Ф-16 Блоцк 50/+ верзија за ГОКДОГАН и БОЗДОГАН, он је одговорио да се може користити у СИХА-има као и Ф-16 различитих модела и да не може да даје детаље о интеграцији, али да постоји била различита решења. Као што је познато, настављају се студије о употреби ракета ГОКДОГАН и БОЗДОГАН у беспилотној летелици за нападе Акıнцı.
Извор: дефенцетурк
Будите први који ће коментарисати