Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу присуствовао је церемонији отварања парка Мармараи Зубеиде Ханıм. Караисмаилоглу је рекао: „Свака цивилизација се рађа и расте на материјалном и духовном тлу које формирају градови“ и да су градови огледало богатства и цивилизације једне нације са својим друштвеним, културним и архитектонским вредностима.
Наводећи да су градови и мостови који повезују прошлост са будућношћу и древне цивилизације са садашњошћу, Караисмаилоглу је наставио на следећи начин:
„Једна од наших обавеза је да ојачамо ове везе и пренесемо их у будућност и да изградимо центре који задовољавају све врсте потреба ван старости. У овом тренутку, активности и службе током влада и општина АК Партије су у овом разумевању и правцу. Наш приоритет је да развијамо наше градове у складу са њиховом историјом, културном текстуром и природом. Из тог разлога придајемо посебан значај општинским службама. Несумњиво, пут до успеха у општини је испреплетеност са јавношћу. До данас смо радили да служимо народу, а не идеологији. На овај начин нико не би могао стати између нас и наше нације.”
РЕАЛИЗОВАЛИ СМО МНОГЕ ГИГАНТСКИХ ПРОЈЕКАТА КОЈИ ДАЈУ ГЛАС У СВЕТУ
Објашњавајући да су реализовали многе гигантске пројекте у 7 брежуљака Истанбула како би Истанбул постао један од водећих градова света, Караисмаилоглу је напоменуо да су пројекти века, Мармарај и Евроазијски тунел, прошли испод Босфора. Рекавши да су трећу огрлицу ставили на мост Јавуз Султан Селим и Босфор, Караисмаилоглу је изнео следеће оцене:
„Са аеродромом у Истанбулу смо од Истанбула направили глобални центар за авијацију. Ставили смо у рад линију брзих возова Анкара-Истанбул. Изградњом аутопута Истанбул-Измир, укључујући мост Османгази, учинили смо ова два града скоро суседима. У Чамличи смо уклонили 33 гвоздене гомиле које су биле разбацане и штетне по здравље људи и животну средину. Дали смо важан допринос силуети Истанбула са кулом Цамлица, чудом турског инжењерства. Први пут у свету донели смо ново обележје у Истанбул, где 100 радија емитује на истој кули. Мармараи, HalkalıПостала је једна од главних линија градског превоза Истанбула тако што је завршила 80 станице за 43 минута на прузи дугој 108 километара између Гебзеа. Мармараи је сада адреса брзог, удобног, непрекидног превоза на који не утичу временски услови за становнике Истанбула. Мармарај је постао кичма Истанбула. 5. новембра, број путника који користе Мармараи оборио је рекорд. 567 хиљада 169 путника у једном дану и милион 6 хиљада путника за два дана са 1. новембром Мармараи је превезао на своја радна места и најмилије. За 115 година колико је у употреби, број путника који је превезао достигао је 8 милиона. Када је у питању услуга, нисмо задовољни. Планирамо и радимо боље, удобније, брже.”
РАД СЕ НАСТАВЉА НА 7 ОДВОЈЕНИХ ЛИНИЈА
Караисмаилоглу, министар саобраћаја, рекао је: „Настављамо да радимо на 80 одвојених линија у дужини од 103,3 километра за развој инфраструктуре јавног превоза градске железнице у Истанбулу, пратећи приградску линију Мармараи и метро Левент-Хисарусту дужине 7 км. трацк. Најбржи метро у Турској, Бешикташ (Гаиреттепе)-Кагитан-Ејуп-Метро на аеродрому Истанбул, који смо успешно спровели прву пробну вожњу пре 3 дана, је наша линија Мармараи. Halkalıод Куцукцекмеце-Басаксехир-Арнавуткои-Истанбул Аирпорт Метро Метро, Пендик Тавсантепе-Сабиха Гокцен Аирпорт Метро, Бакıркои (ИДО)-Бахцелиевлер-Гунгорен-Багцıлар Киразлı Метро, Басакинесисесипитал-Сити подземна жељезница-Басактусисесехир-Метро Град Басактусисесехир-Сабиха Гокцен пројекат градског превоза и рекреације који ће почети од Цамлıца Метро и Зеитинбурну Казлıцесме и проћи кроз Иедикуле, Саматиа, Иеникапı, Цаталтı Капı и доћи до Сиркеција, у којем ће поред линије јавног превоза железничког система бити стазе за пешачење, бициклистичке стазе и друштвене површине . Надамо се да ћемо све ове пројекте завршити 2023. године. Почетком 2022. године почећемо да ове пројекте стављамо у функцију“, рекао је он.
Будите први који ће коментарисати