Кардемир, прва турска фабрика тешке индустрије, фокусирала се на извоз точкова за возове које је производила на домаћем и националном нивоу. Министар индустрије и технологије Мустафа Варанк обишао је погон за производњу точкова за возове Кардемир, који је познат као "фабрика која гради фабрике". Министар Варанк, који је био у инспекцији Кардемира, који се сматра пиониром турске индустрије, рекао је: „Док је цена грађевинског гвожђа 700 долара по тони, цена точкова за воз овде може да порасте и до 800 долара по тони након што се обрађене и произведене. „Наставићемо да подржавамо производњу са додатном вредношћу у Турској. рекао. Варанк је истакао да су точкови за возове произведени у Кардемиру први пут извезени и рекао: „Наши грађани у Истанбулу путују Мармарајем, који ради са овим локалним и националним точковима. „Направиће озбиљан извоз пошто постепено добија потребне сертификате. рекао је.
У пратњи министра Варанка били су гувернер Карабука Фуат Гурел, посланици Карабука Цумхур Унал и Нииази Гунес, градоначелник Карабука Рафет Вергили, председник АК Партије Карабук, Исмаил Алтıноз, генерални директор Индустријске коморе Карабук-а, Карбук, Мехмет Мезмет, председник Индустријске коморе ЕМАРД-а Р менаџмент У пратњи су му били заменик председника одбора Ердал Ердем, члан одбора КАРДЕМИР-а Мухамед Али Офлаз и генерални директор КАРДЕМИР-а Неџдет Утканлар.
У изјави након посете министар Варак је рекао:
Посећујемо КАРДЕМИР у оквиру нашег програма Карабук. КАРДЕМИР је компанија на коју смо поносни, одакле је започела индустрија гвожђа и челика у Турској. У оквиру наше посете КАРДЕМИР-у, посетили смо овај огромни погон за производњу точкова за возове, о коме се прича већ дуги низ година и који је сада завршен, и добили информације о производњи.
ПРОИЗВОДЊА СА ДОДАНОМ ВРЕДНОСТИ
Делујемо као влада која увек подржава развој кроз производњу са додатном вредношћу у Турској. Точкови воза су процес који нормалну производњу гвожђа и челика претвара у додатну вредност. Турска годишње увози 40 хиљада точкова за возове. Постројење које видимо овде је постројење које може да производи точкове за возове у много различитих категорија, до 200 хиљада јединица.
ПРОИЗВОДЕ СЕ РАЗЛИЧИТИ ТОЧКОВИ
Железнички транспортни системи су сектор у свету где се стандарди веома интензивно примењују. Точкови за возове произведени у овом објекту могу се користити и у многим различитим вагонима и шинским системима. Овде се може произвести много различитих модела. Ово постројење има могућност производње свега, од точкова за теретне вагоне до точкова који се могу користити на Мармараиу.
НАПРАВИЋЕ ОЗБИЉАН ИЗВОЗ
Овај објекат је реализован уз инвестицију од приближно 170-180 милиона долара. Осим што ће задовољити потребе Турске, надам се да ће у наредном периоду доћи до озбиљног извоза јер ови точкови постепено добијају потребне сертификате. Дакле, ако питамо колика је овде додатна вредност, у нормалним условима тона арматуре кошта 700 долара, док точкови возова овде могу да иду и до 800 долара по тони након што се прераде и произведу. Додатна вредност између остаје у нашој земљи.
РАЗВОЈ КРОЗ ПРОИЗВОДЊУ
Радује што смо у могућности да у Карабуку, у Турској, остваримо посао који може да оствари само неколико земаља у Европи, у ономе што можемо назвати високом технологијом, и да наши радници и инжењери производе ове точкове. Наставићемо да подржавамо производњу са додатном вредношћу у Турској. Наставићемо да се трудимо да развијамо нашу земљу кроз производњу подржавајући домаће или стране инвеститоре, где год да се налазе у Турској.
ЛОКАЛНИ И НАЦИОНАЛНИ ТОЧКОВИ СУ У МАРМАРАЈУ
Неки од точкова које видите овде су тренутно у употреби у Турској. Први пут је извршен и извоз. Точкови за воз одавде могу да се извозе у Европу. Наши грађани у Истанбулу путују Мармарајем, који ради са овим локалним и националним точковима. Једна од најважнијих могућности овог места је да могу да развијају и производе све врсте модела који им се испоручују са сопственим калупима. Од сада, било коју класу точкова која је потребна у Турској, моћи ћемо да је упознамо у Карабуку и извеземо.
ЦЕРТИФИКАЦИЈЕ СЕ ДОБИЈАЈУ
Ми смо једни од првих у Турској и једна од ретких земаља у Европи. Говоримо о теми о којој се прича дуги низ година. Улагање у овај посао почело је пре 5-6 година. Уз добијање неопходних сертификата након прве производње 2018. године, ови точкови се могу користити у Турској и иностранству.
МОЖЕ ЗАДОВОЉИТИ 5 ПУТА ПОТРЕБУ
КАРДЕМИР Заменик председника Борда директора Ердем је рекао: „Производња железничких возова, започета 2004. године, реализована је 2006. године радом започетом на визији нашег уваженог председника. Као друга визија, предузети су кораци у вези са точковима воза. „Тренутно имамо производни погон који је 5 пута већи од потреба наше земље. рекао.
БИЋЕМО АМБИЦИОЗНА ОРГАНИЗАЦИЈА
Истичући да је њихов главни циљ извоз, Ердем је рекао: „Направили смо напредак у свим сертификацијама у Европи. Наш извоз је почео ове године. У наредним годинама бићемо поуздана компанија у области возних точкова у Европи и свету. Идемо напред са визијом наших локалних инжењера. „Захваљујемо и нашој влади и нашем министру на њиховом доприносу. рекао је.
Будите први који ће коментарисати