Прва фаза инвестиције за растерећење саобраћаја у Измиру биће отворена у Новој години

Градоначелник општине Измир Tunç Soyerиспитао радове који се изводе у првој фази гигантског саобраћајног пројекта који ће обезбедити несметану везу између центра града и Међуградске аутобуске станице Измир. Шетајући вијадуктом дугим 850 метара испред терминала, чија је изградња већим делом завршена, градоначелник Сојер је рекао: „Вијадукте смо пустили у рад у првим месецима године. Када тунел буде завршен, превоз од Конака до Аутобуске станице биће смањен са 45 минута на 10 минута.

Метрополитанска општина Измир наставља радове на завршетку пројекта тунела и вијадукта који ће директно повезати међуградски аутобуски терминал Измира са центром града. Завршено је 2 одсто изградње 2 вијадукта, 1 подвожњака на аутопуту и ​​96 надвожњака, што представља прву фазу гигантског пројекта. Градоначелник Метрополитанске општине Измир Tunç Soyer, прегледао продукције испред Међуградске аутобуске станице Измир, прошетао конструкцијом вијадукта од 850 метара. министар Tunç SoyerОзгур Озан Иıлмаз, шеф Одељења за науку Метрополитанске општине Измир, и инжењери укључени у пројекат пратили су пројекат. Наводећи да ће везни пут, који ће коштати 110 милиона лира, пустити у промет у првим месецима нове године, градоначелник Измирске општине Сојер је рекао: „Налазимо се на вијадуктима које смо у процесу довршавања, преко пута Међуградске аутобуске станице Измир. Вијадукте смо пустили у рад у првим месецима године. Највећа срећа за градоначелника је да види пројекат како заживи и пушта у рад. Ово је велика срећа и узбуђење“, рекао је он.

1 милијарда инвестиција

Председник Сојер је рекао да ће, када се заврши „Пројекат спојног пута између улице Буца-Онат и Међуградског аутобуског терминала и обилазног пута“, 45-минутна вожња од руте Конак до Међуградске аутобуске станице Измир смањена на 10 минута.

„Због повећања коришћења приватних возила након пандемије, смањено је коришћење јавног превоза и повећано саобраћајно оптерећење. Покушавамо да пронађемо решења за ублажавање овог терета. Морамо брже да имплементирамо наше идеје. Имамо радове на десетине тема као што су подвожњаци, надвожњаци, пројекти пешачења, јачање поморског саобраћаја, подстицање коришћења бицикала. Један од наших најважнијих радова који ће олакшати саобраћај у Измиру је пројекат вијадукта и тунела. За кратко време спојићемо вијадукте које смо завршили у 96 одсто времена и пустити их у рад. Тиме ћемо растеретити саобраћај на траси до уласка у тунел пре него што се заврши изградња тунела. Изашли смо на тендер за најдужи тунел у Измиру, који ће коштати милијарду лира, заједно са споредним путевима. Тендерски процес се наставља”.

Шта је урађено?

Изградња спојног пута између Улице Бућа Онат СО Измир и Међуградског аутобуског терминала и Кружног пута Прва фаза радова на снабдевању обухвата изградњу 850 вијадукта, 2 подвожњака и 2 надвожњака на траси дужине 1 метара. Завршена и пуштена у рад 2 подвожњака и 1 надвожњак. Вијадукти су такође завршени 96 одсто. На 45 ногу вијадукта постављено је 550 греда. Након кратког времена, два вијадукта ће бити међусобно повезана и асфалт ће на вијадукте постављати тимови Одељења за науку Општине Измир.

Саобраћај испред терминала биће растерећен

Вијадукти и подвожњаци ће растеретити саобраћај возила испред Борнове и терминала. Пуштањем у рад вијадуката биће спречена гужва коју стварају возила са Булевара Камила Тунца, Ишикента и обилазнице на раскрсници испред међуградског терминала Измир. Возила која долазе са обилазнице користиће вијадукт за пролаз до Булевара Камила Тунца. Саобраћај возила који долази из Буче и Алтиндага биће одведен на вијадукте и биће обезбеђена веза са обилазним путем. Дакле, возила испред терминала неће чекати на семафорима и брзо ће проћи. Захваљујући подвожњацима који су пуштени у рад испод вијадукта, возила која су долазила са Булевара Камил Тунца успела су за кратко време да стигну до Ишикента, а возила која су долазила из правца Конака за кратко време су стигла до Борнове.

Тендер за тунел

Метрополитанска општина Измир наставља радове на завршетку "тунела Бућа", који је један од важних кракова пројекта који ће обезбедити несметан саобраћај између Буче и Борнове. Због повлачења извођача радова поново је расписан тендер за брзи завршетак изградње тунела, који је остао незавршен. Расписан тендер за изградњу тунела; Тендерски процес се наставља. Поред тунела, у трећој и четвртој фази пројекта биће изграђена 2 подвожњака, 8 пропуста, 5 раскрсница, 2 надвожњака и зидови. Траса дужине 7,1 километар је широка 35 метара и састоји се од укупно 3 трака подељених у 3 доласке и 6 одласке, и 2,5 километара дубоког тунела са дуплом цеви. Тунел ће бити висок 7,5 метара и широк 10,6 метара. Изградњом тунела биће олакшан приступ међуградском аутобуском колодвору са Конака, заједно са вијадуктима који су планирани да буду завршени до краја године. Укупна дужина пројекта, који ће градском саобраћају дати дах свежег ваздуха, достиже 7,1 километар. Када тунел буде завршен, носиће титулу најдужег друмског тунела у Измиру. Његова изградња биће завршена за 3 године.

До аутобуске станице ће се доћи без уласка у градски саобраћај

Са пројектом тунела и вијадукта прелазе Чамлик, Мехтап, Исметпаша, Уфук, Ферахли, Улубатли, Мехмет Акиф, Сајги, Атамер, Чинартепе, Центар, Зафер, Бирлик, Кошукавак, Чамкуле, Мерич, Карамала и Борчашалана. Улица до 'Аутобуске станице' Отогар.Биће обезбеђена веза. Возила која пролазе кроз најдужи тунел Измира преко Булевара Хомерос и Улице Онат моћи ће да стигну до Аутобуске станице и обилазнице без упадања у густ градски саобраћај. Када се гигантска инвестиција заврши, градски саобраћај ће бити растерећен, а Булевар Хомерос у Бучи биће повезан са међуградским аутобуским терминалом Измир у Ишикенту без укључивања у градски саобраћај.