Отомеркези.нет, један од важних играча половне робе, дао је просветљујуће изјаве о проблемима са залихама аутомобила са нула километара и ефектима наглог повећања курса на тржишту половних возила. Извршни директор Отомеркези.нет Мухамед Али Каракаш истакао је да је само 23. новембра 2021. у просеку истог дана са огласних платформи уклоњено 30 хиљада реклама за возила због наглог повећања курса страних валута. Дешавања у привреди земље такође ће бити одлучујући фактор у другој руци. Тренутно, купци и продавци практикују политику чекања и гледања." рекао. Говорећи о половним возилима од нула километара, која су често на дневном реду, Каракаш је рекао: „Возила од нула километара се продају у продајном салону. Платформе за онлајн оглашавање треба да направе аранжман како би укинуле продају возила на нула километара. Иначе, онај са највише новца, онај са највише аутомобила, одређује цену и тржиште, а црно тржиште се не може спречити.” рекао је.
Отомеркези.нет, један од важних играча на турском тржишту половних возила, направио је свеобухватне оцене о секторским ефектима кретања у привреди. Наведено је да је нестабилност курса последњих дана такође брзо утицала на тржиште половних возила. Осим тога, дате су важне изјаве о возилима на нула километара која су пала у центар пажње.
Атмосфера неизвесности доноси политику чекања и гледања
Извршни директор Отомеркези.нет Мухамед Али Каракаш изјавио је да се курс, који је постао важан фактор на тржишту половних возила, које је поново на дневном реду у последњих месец дана, директно одражава и цене возила од нула километара, “ Међутим, проблеми са залихама узрокују радикално поскупљење готово свих половних возила.С друге стране, само 23. новембра 2021. године у просеку је најављено око 30 хиљада возила истог дана уз нагли раст девизних курсева. стопе. Многе компаније и власници возила који нису уклонили своје рекламе повећали су своју продајну цену за око 20 одсто у року од неколико сати, што значи да нема бриге о продаји и оне су стављене на чекање. Дешавања у привреди земље такође ће бити одлучујући фактор у другој руци. Тренутно, купци и продавци практикују политику чекања и гледања." рекао.
На црном тржишту, „са новцем у џепу“ одређује тржиште
Дотичући се питања „половног возила на нултом километру“, које се у последње време често појављује у штампи, Каракаш је рекао: „Оно на шта желимо да скренемо пажњу од почетка пандемије је ово; Возило на нултом километру се продаје у салону. Платформе за онлајн оглашавање треба да донесу уредбу како би укинуле продају возила на нула километара и не дозволиле нове рекламе. Иначе, онај са највише пара, онај са највише аутомобила, одређује цену и тржиште, ово црно тржиште се не може спречити. Иако се данас ниједно ново возило не може наћи ни у једном салону, чињеница да се сусрећемо са више од 2 огласа за нова возила на рекламним платформама показује озбиљност ситуације.” дао свој коментар.
Будите први који ће коментарисати