У јесен 2013. године кинески председник Си Ђинпинг је током својих посета Казахстану и Индонезији изложио циљеве заједничке изградње економског појаса пута свиле и поморског пута свиле 21. века.
Током протеклих осам година, Кина је изградила нови модел развоја промовишући висококвалитетни развој под снажним вођством Централног комитета Комунистичке партије Кине (КПК) са Си Ђинпингом у центру, унапређујући ова два циља, укратко речено да као Појас и пут.
На основу принципа консултације, заједничке изградње и дељења, Кина је убрзала висококвалитетни развој изградње појаса и пута.
Док је изградња Појаса и пута постала важна платформа за формирање заједничке судбине човечанства, отворила је развојни пут ка заједничком просперитету за многе земље.
Недавно су почеле пробне вожње на кинеској деоници железничке пруге Кина-Лаос, док ће деоница пруге унутар граница Лаоса бити пуштена у промет крајем године. Железничка линија, важан пројекат који симболизује фузију иницијативе Појас и пут и националне развојне стратегије Лаоса, повезаће главни град Лаоса, Виентјан, са градом Кунминг на југозападу Кине. Тако ће постати оперативни међународни канал који олакшава комуникацију између земаља АСЕАН-а.
Поред железнице Кина-Лаос, инфраструктурна веза земаља на траси Појас и пут јача се пројектима као што су железница Кина-Тајланд, железница Мађарска-Србија и Кинеско-пакистански економски коридор.
Заједничка изградња Појаса и пута је важна иницијатива за међународну сарадњу коју је изнео председник Си ради решавања историјских проблема са којима се суочава цео свет, узимајући у обзир општи тренд тог доба.
Више од осам година, председник Си се ширио да истражује нове тачке раста и стабилно сарађује у новим областима као што су здравство, зелени развој, дигитална технологија и иновације, заједно са плановима заснованим на политичкој комуникацији, инфраструктурној повезаности, трговини без баријера, финансијској интеграцији и људски контакти.правио опсежне планове.
Изградња Појаса и пута је напредовала брзо и континуирано ка висококвалитетном развоју, што га чини највећом и највећом светском платформом за међународну сарадњу и најпопуларнијим међународним јавним производом.
Лиу Хуакин, директор Канцеларије за евроазијске студије Истраживачког института Министарства трговине Кине, рекао је: „Током протеклих осам година, Иницијатива Појас и пут се стално развијала, повећавајући број пројеката и побољшавајући квалитет пројеката. У том процесу, како се наше области сарадње постепено шире, обнављају се и методе сарадње. Релевантни пројекти су се претворили у пилот платформу која ствара судбоносно партнерство човечанства убрзавајући економски развој различитих земаља. рекао.
Данас је Кина потписала више од 140 докумената о сарадњи на изградњи Појаса и пута у партнерству са 32 земаља и 200 међународне организације. У оквиру иницијативе успостављено је више од 90 механизама билатералне сарадње. Документи о сарадњи на тржиштима трећих страна потписани су са 14 земаља, укључујући Јапан и Италију. Док пријатељски круг Иницијативе Појас и пут расте, њен међународни утицај се стално повећава.
Диверзификовани систем улагања и финансирања додатно је побољшан захваљујући важним улогама Азијске банке за инфраструктурне инвестиције и Фонда Пута свиле.
Трговина је почела да напредује све глаткије сваким даном. Од септембра 2021. укупан обим робне размене између Кине и земаља на рути премашио је 10 трилиона 400 милијарди долара.
Упркос епидемији Цовид-19 која погађа цео свет, сарадња у оквиру Појаса и пута се стално унапређује. У првих 10 месеци ове године трговина између Кине и земаља на рути Појас и пут повећана је за више од 23 одсто, док су број услуга теретних возова Кина-Европа и обим превезеног терета на путовањима премашили укупан број 2020.
Данас 73 железничке линије обезбеђују превоз до 23 градова у 175 европске земље, док су царинске процедуре убрзане.
Ксу Ђианпинг, званичник кинеске Националне комисије за развој и реформу, рекао је: „Док су поморски и ваздушни саобраћај загушени, нормално функционисање железничких услуга Кина-Европа представља спас за борбу против епидемије, пут раста за економски опоравак и победу -победнички мост за откључавање тренутног потенцијала. . Ово је показало отпорност и виталност иницијативе Појас и пут.” користио његове изјаве.
Мартин Албро, из Британске академије друштвених наука, рекао је да иницијатива Појас и пут подстиче земље да сарађујући пронађу заједничке циљеве. „У смислу глобалног управљања, Иницијатива Појас и пут пружа практичан пример како постићи заједничке циљеве“, каже Албро. изнео своју процену.
Себастијан Перимони, стручњак за међународне односе са Француског Шилеровог института, приметио је да Иницијатива Појас и пут указује на радикалну промену облика међународне сарадње и нови правац глобалне међународне сарадње.
Вредност кинеских нефинансијских директних инвестиција у земље дуж руте Појас и пут премашила је 140 милијарди долара.
Извор: Цхина Интернатионал Радио
Будите први који ће коментарисати