Технологије које извршавају дате задатке са минималном грешком уз помоћ различитих сензора и технологија перцепције на њима без потребе људске интервенције и имају могућност да доносе сопствене одлуке називају се аутономни системи. Водећи сектор аутономних система, који је добио замах захваљујући технолошком развоју и дигиталној трансформацији, је аутомобилска индустрија. Већ постоји много производа и пројеката у развоју у аутономним возилима, која се описују као аутомобили будућности. Опслужујући своје купце са дубоко укорењеном историјом дугом више од 150 година, Генерали Сигорта је са јавношћу поделио будућност аутономних аутомобила и иновације које ће донети у наше животе.
способност доношења одлука
Потпуно и полуаутономна возила, захваљујући својој напредној технологији, смањују маргину грешке на минимум тако што брзо реагују и праве мање грешака него човек. ЛИДАР технологија, која значи детекцију светлости и одређивање удаљености, као и способност доношења одлука код возила без возача, има за циљ да спречи губитак живота у саобраћајним несрећама у будућности.
Еколошка технологија
У оквиру борбе против климатских промена, широм света су у употреби различите апликације. У овом тренутку, произвођачи потпуно и полуаутономних возила обраћају пажњу на понуду производа који раде на електричну енергију уместо на фосилна горива. Поред тога, циљ је да се на овај начин минимизира емисија угљеника.
Нова подручја запошљавања
У зависности од развоја аутомобила без возача, почеле су да се појављују многе нове пословне линије за беле и плаве оковратнике у аутомобилској индустрији. Стручњаци сматрају да ће нове потребе које ће се појавити у будућности довести до формирања различитих група занимања.
Више забавних путовања
Потпуно и полуаутономна возила истичу се својим системима за забаву у аутомобилу, као и напредном технологијом. Данас многа самовозећа возила, која се масовно производе, нуде могућности као што су играње игрица и гледање филмова уз помоћ конзола и таблета.
Редовнији превоз
Сматра се да ће се као резултат повећања употребе потпуно и полуаутономних возила повећати употреба заједничких возила и спречити проблеми у транспорту. Такође се наводи да ће аутономне карактеристике аутономних возила уштедети време.
Доведени у питање етички принципи
Постоје супротни ставови о развоју аутономних возила. Иако је већина задовољна брзим развојем аутономних возила, једна група сматра да ће аутономна возила уништити неке групе занимања и доводи у питање етичка правила одлука које возила доносе у случају незгода.
Утицај на индустрију осигурања и осигуранике
Основа ауто осигурања заснива се на две главне гаранције; осигурање „осигурања” које обезбеђује покриће самог возила и „одговорност-саобраћај” од штете коју је власник-возач проузроковао трећим лицима услед незгоде. Када аутономна самовозећа возила уђу у наше животе, политике „одговорности“ аутомобилске компаније која производи возило, ИТ компаније која производи софтвер који се користи у возилу, па чак и компаније која регулише семафоре на путевима у циљу обезбеђења безбедне вожње ових возила ступиће на снагу.
Ову врсту осигурања можемо дефинисати као „одговорност за производ” уопштено. Чак иу данашњем свету, један од највећих и најризичнијих купаца осигурања од одговорности за производе је аутомобилска индустрија. Од данас ће овај производ, који пружа „делимично” покриће од незгода које настају услед грешака у фази производње возила, чак и ако је у погону возача, у потпуности преузети одговорност заједно са возилима без возача. „Опозив“, који у последње време често чујемо, део је овог осигуравајућег производа и веома је скупа операција коју спроводе аутомобилске компаније како би се спречило да откривена грешка изазове незгоде у будућности. У традиционалној аутомобилској структури, аутомобилске компаније морају да се развијају у овом правцу, свесне тужби за одговорност које ће им стићи у блиској будућности, специфичне за возила „без возача“.
Будите први који ће коментарисати