Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу, пројекат пута Анкара – Полатлı – Сиврихисар са коридором Д-200 исток-запад, који повезује Анкару на западу и регион Егејског мора са Централном Анадолијом, Источном Анадолијом и Црним морем, ради побољшања квалитета и удобну услугу. Рекао је да раде посао. Наглашавајући да обезбеђују несметан ток транзитног саобраћаја, Караисмаилоглу је напоменуо да ће се побољшањима и новим производњама уштедети укупно 131 милион ТЛ годишње.
Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу присуствовао је церемонији отварања градског прелаза Анкара-Полатли и чворишта Карталтепе Копрулу; „Не треба заборавити тешкоће које је победила наша Република, због које се 2023. спремамо да прославимо 100 година постојања. Овде је постављен један од најјачих темеља наше националне независности и националне борбе. Овом приликом са поштовањем, захвалношћу и милосрђем обележавам помен Гази Мустафу Кемала Ататурка, посебно његове саборце, наше херојске војнике и све наше шехиде, а до 10. новембра остаје један дан.
Напомињући да су завршени радови на изградњи градског прелаза Полатли и чвора Карталтепе Копрулу, који ће олакшати одвијање саобраћаја у региону, Караисмаилоглу је рекао да ће чвориште Копрулу допринети безбедном и удобном уласку и изласку грађана који живе у Полатлију у окружни центар.
РАДИМО ДА ПОВЕЖЕМО ТУРСКУ СА СВЕТОМ, А НЕ СА СВЕТОМ
Караисмаилоглу је наставио свој говор на следећи начин:
„Настављамо да служимо нашој земљи и нацији дан и ноћ, без обзира на снег или зиму. Од 2002. године направили смо велике ствари под вођством нашег председника и то ћемо чинити и даље. Радили смо одлучно и предано да наша земља постане једна од 10 највећих економија на свету за велику и моћну Турску. Ништа нас до сада није успорило. После тога неће успорити. Јер, да бисмо заштитили нашу националну независност, спроводимо националне економске потезе један за другим за Нову Турску која ће водити свет будућности. Као министарство које је изградило саобраћајну и комуникациону инфраструктуру наше земље, радимо на повезивању света са Турском, а не Турске са светом. Пре 2003. године повећали смо постојећих 6 километара подељене путне мреже на преко 100 километра. Прешли смо непроходне планине са тунелима и долине са мостовима. Повећали смо укупну дужину тунела са 28 километара на 402 километра. Настављамо наше радове који ће осветлити будућност наше земље, носити нашу земљу у будућност, многе пројекте који ће нашу земљу понети у будућност и рад који ће се вратити нашој нацији као рад, храна и просперитет.
ПОБОЉШАЛИ СМО КОРИДОР ИСТОЧНО-ЗАПАД ДА ОБЕЗБЕДИМО КВАЛИТЕТНУ И КОМФОРНУ УСЛУГУ
Наводећи да су градски прелаз Полатли и чвориште Карталтепе Копрулу један од важних пројеката који су реализовани, Караисмаилоглу је рекао: „Веза Анкаре са Измиром и Егејском регијом је обезбеђена преко државног аутопута Д-200, који такође укључује Полатли прелазећи. Активности организоване индустријске зоне у Башкенту, организоване индустријске зоне Анадолу, 2. и 3. организоване индустријске зоне Анкара, које су нагло расле последњих година, из дана у дан повећавају густину регионалног саобраћаја. Годишња просечна дневна вредност саобраћаја на деоницама на којима је траса најоптерећенија приближава се 50 хиљада и тај број се повећава из дана у дан. Из тог разлога смо извели радове на побољшању коридора Д-200 Исток-Запад, који повезује Анкару са западом и Егејски регион са Централном Анадолијом, Источном Анадолијом и Црним морем, како бисмо пружили квалитетну и удобну услугу.
ОБЕЗБЕДИЛИ СМО КВАЛИТЕТНУ И КОМФОРНУ УСЛУГУ ЗА КОРИДОР Д-200 ИСТОК-ЗАПАД
Информишући се о радовима који се изводе у оквиру пројекта, министар саобраћаја Караисмаилоглу је напоменуо да је обновљена деоница од 52 километра кружног пута у Анкари, путна раскрсница Ескишехир до улаза у Полатли и градски пролаз Полатли од 6,5 километара. , са укупно 3 трака, 3 круга и 6 долаза. Подвлачећи да је деоница од 57,5 километара између излаза Полатли и раскрснице Сиврихисар реновирана као премаз од битуменске вруће мешавине, за укупно 2 километара у 2 поласка, 4 доласка, 116 траке, Караисмаилоглу је рекао: „Поред тога, у оквиру обима радова; Изградили смо додатни мост до раскрснице Алагоз у првој деоници од 52 километра. На градском прелазу Полатлı у дужини од 6,5 километара успоставили смо једнострани одводни канал за спречавање поплава дужине 5,3 километара у облику сандучастог пропуста и 4 километра дугу 2×1 траку споредног пута. Завршили смо петљу Карталтепе Копрулу дугу 44 метра. Срушили смо и поново изградили мостове Сакарија, ДДИ-60 и ДДИ-1, сваки дужине 2 метара. На другој деоници од 57,5 километара изградили смо 24 километра стаза за пењање“, рекао је он.
Са пројектом; Напомињући да коридор Д-200 исток-запад пружа квалитетну и удобну услугу, Караисмаилоглу је објаснио да су уређењем споредних путева побољшали приступне тачке главном путу и обезбедили несметан ток транзитног саобраћаја. Изразивши да су олакшали транзит Полатлија, Караисмаилоглу је рекао: „Елиминисали смо застоје у транзитном саобраћају који пролази кроз регион. Са Карталтепе Копрулу Јунцтион, омогућили смо лак приступ споменику Карталтепе Мехметчику и Панорамском музеју.“
ОВАЈ УШТЕЂЕНИ НОВАЦ САДА ЋЕ ОСТАТИ У НАШЕМ ДРЖАВНОМ ТРЕЗУ, У НАШИМ НАРОДНИМ ЏЕПОВИМА
Караисмаилоглу је рекао: „Као владе АК Партије, наш приступ 'Људи на првом месту' лежи у срцу нашег разговора са нашом нацијом свих ових година.
„Неодвојиви део човека су, наравно, природа, животна средина и 'свет погодан за живот'. Са побољшањима и новим производњама на путу Анкара - Полатлı - Сиврихисар, уштедећемо 45,7 милиона ТЛ од времена и 85,3 милиона ТЛ од горива, укупно 131 милиона ТЛ годишње. Такође ћемо смањити емисију угљеника из саобраћаја за 34 тона. Овај уштеђени новац остаће сада у трезору наше државе, у џеповима нашег народа. Наше инвестиције ће и даље бити „дах“ како природи, тако и нашој нацији. Деловаћемо са еколошком и еколошком свешћу у нашим будућим плановима, пројектима и изумима.”
Подсетивши да су они утврдили Акциони план зеленог помирења, Караисмаилоглу је објаснио да је циљ био одрживи паметни транспорт као услов плана. У оквиру овог циља; Наглашавајући да ће развијати одржив и паметан транспорт, министар саобраћаја Караисмаилоглу је рекао да ће испунити зелену поморску и зелену луку. Истичући да ће они даље развијати железнички саобраћај и смањити потрошњу горива и емисије, Караисмаилоглу је рекао: „Проширићемо употребу возила за микро мобилност. Паралелно са глобалним развојем; Скратићемо време путовања у транспорту. Ефикасно и ефикасно ћемо користити постојеће путне капацитете. Допринећемо економији земље обезбеђивањем енергетске ефикасности“, рекао је он.
НЕКА ПИСЦИ ПИСМА ПОСТАНУ СВОЈ БИЗНИС, ИАКО СЕ РАДЕ ТАКИМ ПОГРЕШНИМ ПОСЛОВИМА
„Сунце није покривено блатом. Знамо веома добро да свака инвестиција коју направимо и сваки пројекат који изведемо налазе своје место“, рекао је министар саобраћаја Караисмаилоглу и наставио своје речи на следећи начин:
„С једне стране, ми који гледамо на служење јавности као на услугу деснице, а са друге стране, они који неквалификованим кадровима увлаче Анкару, Истанбул и Измир у вртлог неуспеха. Уз подршку и вољу наших људи производимо пројекте који ће Турску повести у будућност и остварити њене циљеве, а са друге стране и оне који угрожавају оне који потписују ове успешне пројекте и инвеститоре. С једне стране, ми, који настојимо да спасемо Босфор од свих врста катастрофа, са друге стране, не знамо да пишемо писма страним силама, не обазирући се на безбедност живота милиона на Босфору и око њега. Турска је потпуно независна држава, свако то треба да запише у ћошку. Они који су написали ово писмо требало би да се побрину за своја посла пре него што се баве таквим погрешним стварима. Ни у Анкари ни у Истанбулу 2,5 године, а у Измиру 30 година, не можете наићи ни на један пројекат за који наши грађани кажу да су га урадили, на срећу. Међутим, док вредно радимо за своју земљу, не ценимо свакодневне полемике. Немамо времена за ово, нити намеравамо. Упозоравамо крадљивце рада, оне који су похлепни за влашћу и сарађују са свим врстама прљавих фокуса; Наравно, наши људи одлично виде и оне који доносе воду и оне који разбијају крчаг. Помно пратимо оне који не служе градовима који су им поверени, који страдају своје људе и који желе да их помере иза времена.”
ТУРИЗАМ, ТРГОВИНА И ПРОИЗВОДНА ДЕЛАТНОСТ ГРАДА ДИЋЕ НА ВИШЕ НИВОЕ
Караисмаилоглу је навео да као што реке дају живот местима кроз која пролазе, сваки нови пут изграђен, попут река, оживљава запошљавање, производњу, трговину, културу и уметност места кроз која пролазе, и закључио своје речи на следећи начин:
„Када сви наши текући пројекти, као и они које смо завршили, заживе; Анкара Полатлı, која носи јединствена сећања и херојство из рата за независност и битке у Сакарији, повећаће број посетилаца са развојном саобраћајном мрежом. Туристичка, трговинска и производна делатност града подићи ће се на још већи ниво. Наставићемо да радимо за Полатлија, за Анкару, за Турску, за нацију, без престанка, без умора. Под вођством нашег председника Реџепа Тајипа Ердогана, наставићемо да спроводимо наше инвестиције једну по једну чврстим корацима.
Будите први који ће коментарисати