Dva grada jedne svrhe, Pariz i Istanbul, dele svoja iskustva u urbanoj transformaciji

dva grada jedne namene Pariz i Istanbul podelili su svoja iskustva u urbanoj transformaciji
dva grada jedne namene Pariz i Istanbul podelili su svoja iskustva u urbanoj transformaciji

Na seminaru koji je organizovala Metropolitanska opština Istanbul (IMM), Pariz i Istanbul su podelili svoja iskustva u urbanoj transformaciji. Zvaničnici Pariske investicione agencije (PYA) su istakli da nastoje da reše problem nestalog stanovanja u Parizu tako što će proizvoditi 75 hiljada kuća godišnje. Istanbulska investiciona agencija (IYA), s druge strane, objasnila je da IMM ima za cilj da poveća zelene površine u urbanoj transformaciji i da udvostruči železničke sisteme u javnom prevozu.

Zvaničnici PYA-a, koji su došli u Istanbul, čiji je domaćin bila Istanbulska metropolitanska opština (IMM), podelili su svoja iskustva urbane transformacije sa IYA-om. PYA je govorio o 'Velikom projektu transformacije Pariza'. IYA je takođe sa svojim sagovornicima podelila IMM-ovu viziju zelenog grada i njegove ciljeve u javnom prevozu.

PODELI VELIKI PARIZ PROJEKAT

Preduzimajući važnu misiju za poletanje Istanbula, lokomotive turske privrede, razmenio je ideje o urbanoj transformaciji sa zvaničnicima PYA na seminaru koji je održan u Muzeju Gazhane. U događaju koji je moderirao predsednik IA Turgut Tuncay Önbilgin, zvaničnici PYA su podelili svoja iskustva u „Velikom projektu Pariza“.

75 HILJADA KUĆA SVAKE GODINE

Navodeći da je Veliki Pariski projekat, 20-godišnji projekat transformacije, koštao 35 milijardi evra, predsednik Pariske razvojne agencije Gijom Paskje rekao je da će ovaj projekat francuskoj ekonomiji doprineti 100 milijardi evra. Navodeći da je najveći problem u Parizu nedostatak stambenog fonda, Bertran Lemoan, bivši šef arhitekata Velikog Pariskog projekta, napomenuo je da će ovaj problem rešiti za 75 godina izgradnjom 15 hiljada kuća svake godine.

CILJEVI TRANSPORTA IMM-a

Predsednik IA Onbilgin je skrenuo pažnju na potrebu povećanja zelenih površina dok se u Istanbulu sprovodi urbana transformacija. Govoreći na seminaru, šef odeljenja za železničke sisteme IMM-a Pelin Alpkokin rekao je da im je cilj da povećaju šinske sisteme u javnom prevozu sa 16 odsto na 35 odsto.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*