Marmaraj, koji povezuje azijsku i evropsku stranu pod morem, prevezao je skoro 8 miliona putnika, 7 puta više od Turske, za 600 godina od kada je pušten u promet.
Prošlo je 29 godina otkako je Marmaray, o kome je sanjao sultan Abdulmedid, stavljen u službu 2013. oktobra 8. uz učešće predsednika Redžepa Tajipa Erdogana i mnogih stranih državnika.
Мармараи, који је пуштен у рад на 90. годишњицу оснивања Републике и назван „Пројекат века“ са својом 153-годишњом историјом, први је домаћин у свету по својој технолошкој инфраструктури, економској величини, замаху. донео је у железнички саобраћај и многе друге иновације.
Prevozeći skoro 8 miliona putnika u periodu od 600 godina, Marmaray je ujedinio kontinente na 5,5 stanica za 5 godina, a od 12. marta 2019. predsednik Erdogan prisustvovao je ceremoniji u Gebzeu.Halkalı počeo da služi na 43 stajališta na liniji.
Nakon ovog datuma, Gebze-Halkalı Marmaraj, koji se naziva prigradskom linijom, nosio je 8 puta više stanovnika Turske i 7 puta više stanovnika Istanbula za 40 godina koliko je prošlo.
„Postao je adresa brzog, udobnog i neprekidnog prevoza“
Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoglu je u pisanoj izjavi na tu temu podsetio da je Marmaraj prvi put pomenuo sultan Abdulmedid Han 1860. godine i naveo da je zbog toga opisan kao „Projekat veka“.
Podsećajući da je Marmaray prvi put počeo sa radom sa 29 stanica u delu Kazličešme-Ajrilik Češmesi 2013. oktobra 5. godine, Karaismailoglu je nastavio svoje reči na sledeći način: „Od 13. marta 2019. Halkalı-Gebze je pušten u rad sa 43 stanice. Dostigavši 8 miliona putnika na kraju 600 godina uz sve veći broj putnika svake godine, Marmaray je prešao stazu od 76 kilometara za 108 minuta i postao adresa brzog, udobnog i neprekidnog prevoza. Marmaray, koji prelazi azijski i evropski kontinent za 4 minuta, prevezao je više od 7 puta više stanovnika Turske sa svojim brojem putnika i otprilike 40 puta stanovnika Istanbula.
Karaismailoglu je podvukao da je napravljen novi korak ka zadovoljstvu putnika u Marmaraju, koji dnevno prevozi oko 450 hiljada putnika, od 15. oktobra, i naveo da je nesmetana komunikacija obezbeđena na stanicama Yenikapı, Sirkeci i Üsküdar.
„Daje značajan doprinos turskoj privredi“
Ministar Karaismailoglu je rekao da Marmaray, koji podržava gradski prevoz u Istanbulu i čini razliku svojim ekološkim aspektom, takođe daje značajan doprinos turskoj ekonomiji sa prednostima koje pruža u teretnom saobraćaju.
Izrazivši da je domaći i međunarodni teretni transport postao lakši i aktivniji sa Marmarajem, koji omogućava nesmetan transport od Pekinga do Londona, Karaismailoglu je dao sledeće izjave: „Marmaray, srednji koridor, gde je u novembru obavljen prvi tranzit između Kine i Evrope 2019. i dominira svetskom trgovinom preko železničke linije Baku-Tbilisi-Kars. Marmaray Tube Pass, koji koriste domaći teretni vozovi, kao i svetska trgovina, postao je primarni izbor proizvođača i industrijalaca sa tranzitnom propusnicom između Anadolije i Evrope.
Tereti, koji su se ranije prevozili iz proizvodnih centara Anadolije do Derinčea vozom, iz Derinčea trajektom, a zatim do industrijskih objekata u Çorluu, sada do svojih odredišta stižu prolazeći kroz Marmaray bez presedanja ili promene vozila. Na ovaj način smanjuju se logistički troškovi industrijalaca, proizvođača i izvoznika i povećava njihova konkurentnost.
„Ciljaj; 1 milion putnika dnevno”
Ministar saobraćaja i infrastrukture Karaismailoglu je naglasio da je cilj u ovoj oblasti milion putnika i tona tereta u Marmaraju, koji trenutno prevozi 450 hiljada putnika dnevno.
Karaismailoglu je rekao: „Projekat Marmaray, čije granice prolaze kroz dva velika grada Turske, povećava svoju vrednost u gradskom prevozu svojim vozovima, u međugradskom prevozu sa YHT, i u teretnom transportu sa tranzitnim tranzitom, kako u Turskoj tako i u svetu .” рекао је.
Prošlo je 1,5 teretnih vozova za 1.280 godine
Prema dobijenim informacijama, u periodu od 17 godina od 2020. aprila 1,5. godine, kada su iz Marmaraja krenuli teretni vozovi, prošlo je ukupno 678 teretnih vozova, 602 za Evropu i 1.280 za Aziju.
Sa 1.280 vozova, od kojih je većina međunarodnog tereta, oko milion tona tereta, 540 hiljada netona, prevezeno je kroz prolaz Marmaray Tube Passage.
Будите први који ће коментарисати