Државне жељезнице Републике Турске (ТЦДД) састале су се са представницима сектора на 12. Вијећу за транспорт и комуникације. На састанцима који су одржани у секторској дворани Цамлıца разговарано је о темама дигитализације у жељезничкој инфраструктури, жељезници и околишу, сигурности и сигурности у жељезници, међународним транспортним коридорима и логистици.
Под покровитељством Министарства саобраћаја и инфраструктуре, ТЦДД је одржао састанак са заинтересованим странама у железници и разменио мишљења у оквиру савета на тему Логистика, мобилност и дигитализација. На састанцима организованим у 4 сесије; Разговараће се о дигитализацији у железничкој инфраструктури, железници и животној средини, безбедности и безбедности у железници, међународним транспортним коридорима и логистици.
Уводно излажући програм, генерални директор ТЦДД-а Метин Акбас рекао је: „Планирамо да обогатимо свој рад и завршимо га са тродневном организацијом у којој се деле вредна мишљења и искуства националних и међународних представника нашег сектора. Као заинтересоване стране у железничком сектору, надам се да ћемо постићи благотворне и добре резултате осветљавајући једни другима путеве на овој сесији. Као што сви знате, у данашњем свету где су мобилност, брзина и тачност веома важни, железнички сектор, који је сигуран, поуздан, брз и еколошки прихватљив транспортни систем, расте из дана у дан.
Наводећи да у нашем железничком сектору, који доприноси одрживом економском расту, улагања у посебно градске железничке системе и операције брзих возова настављају да се повећавају, генерални директор Акбас је рекао: узрокујте еколошке катастрофе. Из тог разлога, постаје неопходно смањити ефекте климатских промена, повећати стопу коришћења железнице, која спада међу одрживе и еколошки прихватљиве начине превоза, и сходно томе развити и применити политике. У ствари, Европски зелени консензус, који је званично објавила Европска комисија 2019. године, има за циљ да земље Европске уније претвори у праведно и просперитетно друштво у којем ће емисије стакленичких плинова бити нуле 2050. године, на основу ефикасну и конкурентну економску структуру. Како би се подстакла предност жељезница као еколошки прихватљивог, сигурног и одрживог начина превоза, 2021. је одређена као Европска година жељезница. У ствари, ово је јасан показатељ колико је наша индустрија важна за одрживо окружење. У оквиру Европског зеленог споразума, предвиђено је да се Трансевропска транспортна мрежа са брзом везом активира повећањем брзог железничког и теретног саобраћаја ради смањења емисије гасова са ефектом стаклене баште.
Рекавши да ће железница бити врста превоза која ће обележити наредних 30 година у теретном и путничком саобраћају, генерални директор Акбас је рекао: „У овом тренутку наша дужност је да створимо железничку инфраструктуру високог стандарда са напредном технологијом, интегришемо наше железничку мрежу у међународне транспортне коридоре и смањити емисију гасова са ефектом стаклене баште ради одрживости животне средине.за имплементацију свих врста апликација. Све наше институције ће свим својим снагама радити на постизању будућности у којој ћемо имати учешће у глобалној трговини са одрживим окружењем, сигурном и сигурном транспортном услугом прилагођавајући се дигиталном свету. У овом процесу свима вам се унапред захваљујем. "
Генерални директор ТЦДД -а Метин Акбас, ТЦДД Тасıмацıлıк А.С. Генерални директор Хасан Пезук, ТУРАСАС Генерални директор Мустафа Метин Иазар, АИГМ генерални директор Иалцıн Еиигун, Технички универзитет Иıлдıз Проф. Др. Умут Рифат Тузкаиа је присуствовао.
Будите први који ће коментарисати