Да ли је Алтајски тенк био лаж? 30 Белих овратника одбачено

Да ли постоји проблем са отпуштањем беле огрлице из резервоара Алтаи
Да ли постоји проблем са отпуштањем беле огрлице из резервоара Алтаи
Претплатите се  


Представник синдиката рекао је да је компанија недавно отпустила око 30 радника. Радници се такође плаше масовних отпуштања. Бурак Еге Бекдил је писао за Дефенсе Невс да је БМЦ, произвођач тенка Алтаи, за који је Ердоган веома амбициозан, ушао у озбиљно уско грло. Наведено је да је компанија без новца почела отпуштати запослене, смањила смене и морала да одложи производњу тенкова за најмање пет година.

Америцан Дефенсе Невс сазнао је да водећи произвођач оклопних возила БМЦ, турско-катарски подухват, доживљава озбиљан недостатак ликвидности након недавне промјене власништва.

Званичник компаније, која има уговор вриједан више милијарди долара за производњу прве турске домаће тенкове нове генерације, Алтаи, рекао је да је у фази смањења броја непознатих размјера, говорећи под условом анонимности.

Представник синдиката рекао је да је компанија недавно отпустила око 30 радника. Радници се плаше да би могло уследити масовно отпуштање или неплаћено одсуство.

Синдикални представник је рекао и да су неке производне јединице прешле из три смене дневно у једну. БМЦ је такође обуставио производњу цивилног камиона Тугра.

Изградња великог производног погона у Сакарии, Карасу, на сјеверозападу Турске, стала је из финансијских разлога. Кооперанти се жале на неплаћене рачуне.

Званичник БМЦ-а рекао је: „Приливи готовине су слаби да подрже пословање на нивоу предузећа. "Надамо се да је ово привремена ситуација", рекао је он.

Други званичник БМЦ -а је током преузимања кривио велики дуг компаније: „Преузели смо дуг који је постао тежак за управљање. Компанији су потребни нови велики уговори. "

ИСТОРИЈА БМЦ -а СЕ ПОМИЊЕ НА МЕСТУ

БМЦ има политички контроверзну историју. Године 2014., бизнисмен Етхем Санцак, Ес Мали Иатирим Данıсманлıк, купио је БМЦ, тада проблематичног произвођача оклопних возила, за 350 милиона долара. БМЦ је преузео управљање владиним банкарским фондом због 75 милиона долара дуга свог бившег власника.

Санчак, блиски сарадник председника Ердогана, био је у вишим одборима Ердоганове владајуће АКП. Ердоганов далеки рођак, Талип Озтурк, такође је уложио 100 милиона долара у БМЦ да постане партнер у Санчаку.

Ердоган је такође посредовао у договор у који је катарски фонд уложио 49,9 милиона долара за куповину 300% удела у БМЦ -у. Санчак сада поседује 25% БМЦ -а и већ је прикупио нето 50 милиона долара за цео подухват.

У веома контроверзном потезу, Ердоганова влада доделила је БМЦ јавно земљиште од 544 дека (у Карасу, Сакарија) које ће се користити у будућим инвестицијама компаније. Касније је БМЦ победио своја два ривала и потписао стратешки уговор за прву производњу 250 тенкова Алтаи. kazanбио. Извори из одбрамбене индустрије процењују да ће евентуални уговор од 1.000 Алтаја коштати око 11 милијарди долара.

У мају 2018. године влада је БМЦ -у дала инвестициони подстицај од 1,4 милијарде турских лира (приближно 250 милиона долара) за програм Алтаи, укључујући пореске олакшице, смањење пензијских премија, субвенционисану енергију и бонусе.

Влада је такође бесплатно доделила БМЦ -у фабрику за производњу и одржавање војних тенкова у Арифииеу, у близини Истанбула, БМЦ -у. Компанија је морала да уложи само 25 милиона долара у замену за право да 50 година управља фабриком Арифиие. Опозиционе странке у Турској тражиле су парламентарну истрагу о причи о БМЦ -у, али је тај покушај одбио Ердоганова АКП.

На основу прихода од одбране БМЦ 2020, рангиран је на 533. месту у Топ 100 одбрамбених вести са еквивалентом од приближно 89 милиона долара.

Сајам железничке индустрије Армин sohbet

Будите први који ће коментарисати

Коментара