Водећи паметне фабрике новог индустријског доба и играјући улогу у развоју индустрије, ПроМанаге води путовања дигитализације сектора са серијом програма "Дељење искуства дигитализованих индустријалаца", спроведеном у сарадњи са СТ Индустри Радио. Програм у којем званичници компанија који се истичу у својим секторима управљајући посебним улагањима у дигитализацију износе своја искуства, баца светло на мапу пута и добитке дигитализације за произвођаче из различитих сектора, посебно малих и средњих предузећа. У програму, који такође ставља на дневни ред аутомобилски сектор, који је окосница индустрије; Мурат Аиабакан, председник Аисин Аутомотиве Туркеи, у саставу Тоиото Гроуп, поделио је инспиративне информације за компаније у сектору објашњавајући њихов успех дигиталном трансформацијом.
Окупљајући индустријалце који желе да интегришу фабрике у дигиталну инфраструктуру, али су се суочили са многим знацима питања, са искуством представника сектора који су лично искусили ова улагања, ПроМанаге има за циљ да обезбеди синергију коју ствара програм "Размена искустава дигитализујућих индустријалаца" серија ће доминирати турском индустријом. Сваког четвртка између 09.00-10.00 ујутро и 20.00-21.00 увече, програм угошћује професионалце из различитих сектора, којима модерирају члан управе Дорук и генерални директор корпорације ПроМанаге Аилин Тулаи Озден и менаџер за успех купаца ПроМанаге Мурат Урус. Снимци програма доступни су као подцаст на веб страници СТ Индустри Радио и као видео запис компаније ПроМанаге. YouTube доступна путем канала.
„Желели смо да будемо конкурентнији и постигнемо већу ефикасност“
Рекавши да је потреба за постизањем најтачнијих података била ефикасна у предузимању првих корака дигитализације, председник компаније Аисин Аутомотиве Туркеи Мурат Аиабакан поделио је разлоге за своју одлуку о улагању на следећи начин: „Јапански систем је систем који се у потпуности заснива на аутоматизацији и брзини под људским условима. контрола. Постоје одређени под-сломови овог система. Осим тога, ове кварове је потребно стално побољшавати и развијати. У производним организацијама изграђеним на јапанском систему, систем је дизајниран да буде самодостатан. Само прикупљање података неким основним софтвером и њихова свакодневна обрада сматра се корисним. Искусили смо да ручно чување података носи са собом грешке. Иако смо мислили да радимо са правим подацима као посао, видели смо да заправо радимо са манипулисаним подацима. На пример; Према долазним подацима, схватили смо да, иако је ефикасност изгледала врло добро, нисмо могли достићи очекиване бројке гледајући профитабилност. Због тога су подаци морали да се добијају директно из извора, у реалном времену и на мрежи, а не људским рукама. Поред потребе за тачним подацима, одлучили смо да преферирамо информационе технологије уместо ручних метода, због све већег потенцијала купаца и производње током времена и чињенице да је аутомобилска индустрија много захтевнија са Индустријом 4.0. И овде смо више волели методу „корак по корак побољшања“ коју је увела јапанска култура. Наш циљ је био да донесемо и инсталирамо сопствени систем, ЕРП систем по систему кључ у руке у комбинацији са МЕС. Дуго смо међусобно упоређивали компаније, правили анализе, и коначно смо 2013. године одлучили да кренемо са системом ПроМанаге. Овај систем је стављен у употребу у нашој фабрици 2014. “
„Неопходно је добро објаснити запосленима неопходност дигитализације“
Истичући да су прикупљање и обрада података врло критични у сваком сектору у којем постоји конкуренција, Мурат Аиабакан се дотакао проблема са којима су се суочили у процесу дигитализације и препрека које су превазишли. Наглашавајући да ниједна промена или трансформација није лака и да дигитализација заправо значи промену начина пословања у фабрикама, рекао је Аиабакан; „Запослени управљају пословним процесима какви их познају, у зони комфора. Када се донесе одлука о дигитализацији, сама промена постаје проблем за запослене који су навикли на постојећи систем. Неки су отворени за промене и воде промене; док други остају равнодушни и понашају се неутрално. С друге стране, неки запослени приступају промени потпуно негативно. На овом месту је потребно добро објаснити запосленима неопходност дигитализације. Када посматрамо процес из сопствене перспективе, можемо рећи да се за Аисин у Турској промена догодила лакше него што се очекивало. У нашем тиму влада дух отворености према напретку и иновацијама, назван Каизен менталитет. Пошто радимо са радном снагом која усваја културу иновација, лако смо се прилагодили систему и брзо постигли његове предности. Док смо чекали крај месеца да бисмо раније видели трошкове, сада можемо приступити свим подацима једним кликом кад год желимо и анализирати трошкове одржавања, трошкове производа и исплативост. "
„ПроМанаге је донео проактиван приступ нашој култури рада“
Мурат Аиабакан је говорио о резултатима које су постигли са системом управљања производњом МЕС; „Када смо кренули са ПроМанагеом, приказана нам је табела која показује да ћемо постићи врло ефикасне и ефикасне резултате. Први резултати које смо постигли са системом били су изненађујући и импресивнији него што смо очекивали. Чак и са најмањим потезом постало нам је много лакше да достигнемо жељени циљ. На пример; више не морамо да чекамо месечне састанке да бисмо анализирали било какве податке о продуктивности, видели информације о животу матрице или броју отисака. На овај начин добили смо све проактивнију перспективу. Ово нам је показало да нисмо на нивоу профитабилности и ефикасности које смо желели за неке од наших производа. Пошто ПроМанаге пружа тренутне и транспарентне информације, имали смо прилику да се брзо умешамо у процес. Као резултат тога, наше партнерство са ПроМанаге -ом дало је Аисин -у Турска компетенцију која га разликује од других Аисинових фабрика. Данас, када је Аисин Глобал најавио да ће користити дигиталну инфраструктуру попут МЕС -а до 2030. године, поносни смо што смо учинили такав корак много раније.
„Од 2014. године постигли смо велике добитке од повећања промета према новим предузећима“
Мурат Аиабакан, који је одговорио на питање каква је добит постигнута гледајући обављени посао из перспективе купца, наставио је своје речи на следећи начин: „Као Аисин Турска, повећавали смо промет од 2014. године и додали нове ради у нашем портфолију. Овај резултат заправо значи да усрећујемо наше клијенте. Чињеница да смо вредни награда које додељују два врхунска произвођача оригиналне опреме у свету подвргавајући их врло строгим критеријумима такође показује да нас наши клијенти цене. Коначно смо примили награду једног од најбољих добављача аутомобила упркос пандемији. Други индустријалци и добављачи аутомобила који се фокусирају на дигиталну трансформацију следе исти пут и максимизирају задовољство купаца. Веома је драго што се наша индустрија правилно прилагођава дигиталној трансформацији ... ”
МЕС пружа конкурентску предност повећањем квалитета и ефикасности у виткој производњи
Наводећи да кориштени алати дају велики допринос смањењу трошкова у техникама мршаве производње, рекао је Аиабакан; „Раније смо податке снимали ручно праћењем на лицу места. Док то радимо, МЕС је почело да обезбеђује материјале који ће нам омогућити да потврдимо податке. Систем; То нам даје прилику да узмемо дугорочне податке и упоредимо тачке које се уклапају и не уклапају у наша запажања и детаљније детаљно објаснимо проблеме. Можемо ухватити грешке и открити проблеме. Систем МЕС помаже нам у прикупљању података надограђујући податке које пружа и такође користећи друге канале дигитализације. То нам омогућава да видимо најмање детаље у производном процесу и да ефикасније конструишемо своју производну стратегију. Чини нас конкурентнијим, спречава нас да изгубимо посао, напротив, за нас је одлучујуће за добијање нових послова. Транспарентност система такође повећава ефикасност и стандардизује квалитет. Захваљујући подацима које смо добили са системом, „Зашто се ова машина зауставља на 30 секунде сваких 3 секунди?“ Можемо пронаћи одговор на питање и одмах интервенисати у изгубљеним положајима. Исто важи и за измене. На пример, ако се калуп промени у 20 минута у једној машини, а 3 сата у другој машини са истим својствима, можемо поставити питање зашто је то тако и видети разлоге. МЕС говори индустријалцима где тачно да траже и пружа потребне податке за предузимање правих корака ”и скренуо је пажњу на предности система у мршавој производњи.
Са МЕС -ом, стопа давања Каизен -а у Аисин Турској порасла је за 19 процената
Аиабакан се такође дотакао онога што се променило у пословном животу запослених у белим и плавим крагнама улагањем у дигитализацију; „Када смо тек почели, неке од наших колега су рекле да су осетиле притисак сталног мерења, али смо нашим запосленима тачно објаснили предности овог система. Дали смо повратне информације показујући им личне и опште предности овога. Као резултат тога, од успостављања система МЕС, стопа давања Каизен -а у Аисин -у у Турској повећала се за 19 процената, односно запослени су усвајањем система почели да дају више Каизен -а. Зато што су такође видели предности система ", рекао је он.
Разумно враћање времена и максимални могући добитак
Председник компаније Аисин Аутомотиве Туркеи Мурат Аиабакан рекао је да се захваљујући тачним прорачунима, тачним проценама потреба, веома добром дизајну релевантних процеса и убеђивању запослених може постићи разумни период поврата од дигиталних улагања; „Чињеница је да су МСП посебно потребни информациони системи. У дигиталној трансформацији би се требали узети у обзир будући добици, а не трошкови улагања ... На примјер, када је потребна преса, треба узети у обзир и друге параметре, као и цијену, а ако се предузму потребни кораци у том смјеру, потребно је исто утврдити за Информациони системи. Иначе; Направљени буџети или подаци за упоређивање буџета, ефикасност машина и трошкови одржавања не могу се правилно мерити. Да би се индустрија развијала, уместо такве нејасности, потребно је предузети рационалне кораке у дигиталној трансформацији са правим пословним партнерима. "
Будите први који ће коментарисати