Представљена нова Форд Фиеста хибридна верзија!

представљен са новом хибридном верзијом форд фиеста
представљен са новом хибридном верзијом форд фиеста

Форд Фиеста, популаран модел свог сегмента са историјом дугом више од 40 година, представљен је својим потпуно новим импресивним дизајном и напредним технолошким карактеристикама. Међу технологијама нове генерације које се нуде са новом Фиестом су нови Матрик ЛЕД фарови са функцијом заштите од рефлексије при дугим светлима и 12.3-инчни дигитални компјутер за путеве.

Опције електричног погона укључују 48-волтни ЕцоБоост хибридни мотор и седмостепени Поверсхифт мењач за пријатно искуство вожње без жртвовања ефикасности. Осим тога, међу представљеним моделима је и нова Фиеста СТ од 200 КС.

Форд Фиеста, један од водећих модела Б сегмента, представљен је својим смелим и карактеристичним новим дизајном екстеријера, технолошким карактеристикама и различитим опцијама модела, укључујући хибрид. Модели Тренд, Титаниум, СТ и Ацтиве имају користи од више опција боја, дизајна точкова и детаља о дизајну ентеријера. Породица Фиеста расте са моделима Титаниум, СТ и Ацтиве, који имају веома препознатљиве карактеристике, као и пакетима Вигнале који јачају њихове карактеристичне карактеристике.

Напредне технологије чине нову Фиесту боље опремљеном за пружање угоднијег искуства у вожњи. ЛЕД фарови су први пут доступни на свим моделима Фиесте. ЛЕД фарови са Матрик ЛЕД технологијом, који имају функцију одбијања рефлексије при дугим светлима, могу се прилагодити за јаснији вид у изазовним друмским и временским условима. 1 Нова Фиеста такође има 12.3-инчни дигитални путни рачунар који помаже возачима да имају информације које су им потребне за удобно путовање.

Електрична енергија и органи за пренос повећавају ефикасност потрошње горива нове Фиесте, а истовремено нуде максимално задовољство у вожњи и смањују емисију штетних гасова. Фордова ЕцоБоост 48-волтна блага хибридна технологија оптимизује ефикасност потрошње горива, док истовремено појачава хваљену динамику вожње Фиесте са одзивним убрзањем. Предметна технологија ради заједно са Фордовим Поверсхифт седмостепеним аутоматским мењачем, омогућавајући брзо и беспрекорно мењање брзина, док нуди најудобније и најсигурније искуство у вожњи.

Форд је такође представио нови модел Фиеста СТ са побољшаним перформансама. Импресивно искуство хечбека обогаћено је новим Матрик ЛЕД предњим светлима, новом Фиестом СТ, новим перформансама седишта која су дизајнирали Фордови инжењери, спортским дизајнерским детаљима као што су упечатљива предња маска и нове опције боја, а максимални обртни момент до 10 Нм, повећање од 320 одсто .

Потпуно нови дизајн, више функција

Нова Форд Фиеста заснована је на провереној архитектури аутомобила Форд Б, коју користи и компактни СУВ Форд Пума.Нови спољни дизајн серије укључује хаубу мотора која повећава висину носа и шире горње решетке. Фордов симбол „плавог овалног“ облика више се не налази са стране хаубе, већ унутар решетке, што га чини видљивијим на путу.

Нови стандардни ЛЕД фарови употпуњују асертивне, поуздане и модерне детаље дизајна нове Форди Фиесте својим елегантним и хоризонталним дизајном. Са задње стране, стандардна задња светла смештена су у нове црне оквире ради софистициранијег изгледа, док су постојећа ЛЕД задња светла допуњена Премиум црном бојом. Како би одражавао индивидуални стил, сваки нови модел ФордФиеста има своје јединствене елементе спољашњег и унутрашњег дизајна, као и јединствену доњу плочу браника и дизајн решетке; То сваком моделу даје карактеристичне карактеристике. Модели Тренд и Титаниум, с друге стране, имају бочне отворе и веће горње решетке са истакнутим хоризонталним плочама и хромираним оквирима. Модел од титанијума такође садржи хромиране хоризонталне шипке горње решетке које одговарају хромираним оквирима прозора.

Инспирисан Форд Перформанце -ом, модел СТ има више спортских карактеристика; Постоје нове горње решетке у изгледу саћа у сјајној црној боји. Велики бочни отвори су исте боје као и боја каросерије аутомобила. Шира и доња решетка такође доприносе спортском изгледу серије.

Инспирисан СУВ-ом, модел Ацтиве разликује га од осталих модела детаљима дизајна тврде линије који откривају његов авантуристички карактер. Широка горња решетка у сјајној црној боји и веће и избочене бочне вентилационе решетке одражавају Цроссовер став серије Ацтиве.

Нова Фиеста има седам нових дизајна алуминијумских точкова и две нове боје каросерије. Пакети Вигнале доступни за моделе Титаниум, СТ и Ацтиве нуде се са посебно дизајнираним алуминијумским точковима од 17 и 18 инча, материјалима за седишта дизајнираним од Сенсицо -а и елементима унутрашње декорације са ефектом угљеника у зависности од модела.

Погонски склопови данашњице и сутрашњице

Нова Форд Фиеста нуди једноставно, одзивно и економично искуство вожње са ЕцоБоост 48-волтним благим хибридним погоном и ЕцоБоост бензинским погонима.

Модели ЕцоБоост Хибрид, дизајнирани са циљем смањења оперативних трошкова уз јачање пријатног и пријатног искуства у вожњи, које је у средишту атракције Фиесте, имају интегрисани генератор са погоном ремена (БИСГ) уместо стандардног генератора; ово омогућава опоравак и складиштење енергије која се обично смањује током кочења и успоравања. БИСГ пуни литијум-јонску батерију са ваздушним хлађењем од 48 волти.

БИСГ такође делује као активирање интегришући се са мотором, помажући обртном моменту током нормалне вожње и убрзања са ускладиштеном енергијом и активирајући електричну помоћну опрему возила. Ова технологија може поново покренути мотор за само 350 милисекунди; Ради уштеде горива, активира се систем Ауто Старт-Стоп за заустављање мотора у ситуацијама као што је успоравање возила на мање од 25 км/х и заустављање док је папучица квачила притиснута и у брзини.

1.0-литарски ЕцоБоост хибридни мотор нове Фиесте нуди се са шестостепеним мануелним мењачем са 125 и 155 КС. Према налазима Фордовог истраживања, нова Фиеста са 4.9 л/100 км ВЛТП потрошњом горива и емисијом ЦО111 почевши од 2 г/км2 пружа 125 % побољшање у поређењу са нехибридним 1.0-литарским ЕцоБоост мотором од 5 КС и, сходно томе, додатно , омогућава уштеду до 10 посто у градској употреби. Са ефикасношћу потрошње горива од 5.2 л/100 км и вредностима ЦО117 почевши од 2 г/км, ЕцоБоост Хибрид од 125 КС такође се нуди са седам брзина за напред и Поверсхифт мењачем; такође омогућава беспрекорно мењање брзина за оптимално искуство вожње.

Користећи технологију нормалног, спортског и еколошког начина вожње, импресивна искуства у вожњи која нуди Фиеста омогућавају возачима да прилагоде осетљивост папучице гаса, ЕСП систем (електронски програм стабилности), контролу проклизавања, време пребацивања у моделима аутоматског мењача према различитим стиловима вожње које захтевају различите перформансе. Модел Фиеста Ацтиве такође укључује начине вожње Траил и Слиппери Роад.

Повезане технологије за максималну сигурност и удобност

Нова Форд Фиеста садржи технологије вожње које ће помоћи у повећању удобности, поузданости и једноставности употребе за возаче и путнике за различите сценарије, од градске до међуградске вожње аутопутем. Стандардни ЛЕД фарови укључују високе и ниске ЛЕД фарове и дневна светла за бољу видљивост. Матрик ЛЕД фарови врхунске класе могу се прилагодити различитим сценаријима вожње. 1 Када сензори возила открију покушај маневрисања при малим брзинама или рад брисача ветробрана, активирају се функције светла за маневрисање и светла за лош ваздух и аутоматски подешавају предња светла како би возач могао јасније да види. 1 Анти-рефлексна дуга светла користе предњу камеру за откривање надолазећег саобраћаја и стварање „рефлектујуће тачке“ за блокирање зрака који би могли да сијају у очима других учесника у саобраћају. Током ноћне вожње, ова технологија повећава видљивост, помаже у смањењу ризика од заслепљивања других возача и повећава употребу дугих светала.

12.3-инчни дигитални путни рачунар који се нуди уз нове Форд Фиесте омогућава возачима да прилагоде и дају приоритет свим приказима информација, укључујући навигационе информације. У групи дигиталних инструмената постоји засебно подручје за информације високог приоритета, попут екрана дизајнираних са јединственим темама, погодних за одабране начине вожње и технологије помоћи возачу.

Софистицираније технологије укључују прилагодљиви темпомат са стоп & го технологијом и технологије препознавања знакова брзине1. Обе технологије су дизајниране да обезбеде удобну вожњу држећи растојање од возила испред. У возилима са Поверсхифт мењачем, систем може аутоматски потпуно зауставити Фиесту и аутоматски је преместити у густом саобраћају заустави-и-крени.

Осим тога, активни помоћник при паркирању1 може да детектује места за паркирање величине у која се возило може уклопити, омогућавајући возачу да се паркира вертикално или паралелно између паркираних возила, а да притом не користи руке, док контролише само брзину, кочење и одабир степена преноса. Технологије дизајниране за спречавање или ублажавање могућих судара укључују Систем упозорења на мртве тачке (БЛИС) 1 са системом упозорења за унакрсни саобраћај и активним кочним системом, систем за задржавање у траци и помоћник са активним кочним системом пре судара1.

Фордов систем комуникације и забаве СИНЦ 36 омогућава контролу аудио, навигационог система и повезаних паметних телефона једноставним гласовним командама. Систем је компатибилан са Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто ™ и подржан је 8-инчним инфотаинмент системом. Екран осетљив на додир може се манипулисати покретима стискања и превлачења и може пројектовати поглед од 180 степени са доступне камере за вожњу уназад.

Виша серија укључује бежични одељак за пуњење паметних телефона и Б&О звучни систем са 10 звучника, интегрисани субвоофер и појачало за дигиталну обраду сигнала од 575 вати.

Армин

sohbet

    Будите први који ће коментарисати

    Коментара