Тоиота је заузела своје место на Сајму мобилности Аутосхов 2021, који је након четири године одржан у дигиталном облику на тему "Постоји Тоиотин хибрид за свакога", и лајковима је представила своје изузетне производе за мобилност. Приказујући на сајму 4 хибридних модела који припадају различитим сегментима, а то су Иарис, Цоролла ХБ, Ц-ХР, Цоролла Седан, РАВ6 и Цамри, Тоиота је у лаки комерцијални сегмент и Проаце Цити, који је признат, довела и легендарни пицк-уп Хилук за своје пословне перформансе и удобност путничких аутомобила.на дигиталном сајму. Тоиота је такође представила аутомобил шампион ГР Иарис на дигиталном штанду Тоиота Газоо Рацинг.
„Најниже просечне емисије са хибридима су у Тоиоти“
Тоиота Туркеи Маркетинг анд Салес Инц. Генерални директор Али Хаидар Бозкурт, у свом говору за посетиоце са дигиталног штанда; Наводећи да „Мобилити“, тема Аутосхов -а, нуди идеално окружење за Тоиоту да покаже своју визију будућности, „Наш бренд више није само аутомобилски бренд, већ се трансформише у„ Мобилити “компанију која жели да оствари свет у коме се сви слободно крећу. На нашем сајму за мобилност заузимамо мјесто на сајму са бројним прототипним производима од аутономних електричних возила до хуманоидних робота. Као Тоиота, такође излажемо све наше моделе опремљене хибридном технологијом и наша возила у сегменту лаких комерцијалних производа. ”
Истичући да Тоиотини хибридни аутомобили, који не изазивају забринутост у домету, пружају многе предности, посебно у градској употреби, Бозкурт је рекао: „Питања животне средине и климатских промена су сада на врху дневног реда у целом свету. Читав свет, посебно Европа, доноси озбиљне одлуке о аутомобилима који не штете природи. Настављајући да ради на овој теми скоро 50 година, Тоиота је увек била корак испред у овој технологији производећи хибридну верзију сваког путничког модела до данас постигнуте тачке. Захваљујући својим хибридним возилима, Тоиота је на првом месту међу водећим произвођачима у Европи са најнижим просечним емисијама. Према подацима, Тоиота се издваја по вредности емисије ЦО2020 од 94 г/км у Европи према продаји 2. Они ће посетити наш штанд на Аутосхов -у, видети наш асортиман производа и видети колико су хибриди повољни.
Напомињући да настављају да раде на хибридној технологији као бренду са најнижом стопом емисије ЦО2, Бозкурт је рекао:
„Захваљујући великој продаји возила са ниским емисијама у Европи, настављамо да будемо бренд са најнижим емисијама међу главним произвођачима. Захваљујући чињеници да су два од три возила која Тоиота продаје у Европи хибриди, просечне емисије ових возила већ су достигле импресивне нивое од 95 г/км. Тоиота ће наравно прећи на електрична возила. Као први бренд који је напустио дизел, дефинитивно подржавамо електрична возила. Хибриди су већ дериват електричних возила. За потпуно електрична возила, инфраструктура земље мора бити довољна. Не постоји такав проблем као што је инфраструктура за хибрид. Хибридна возила видимо као најрационалније решење у прелазном периоду на електричне аутомобиле за Турску и свет. Данас, када је тешко интегрисати само електрична возила у систем, земље са високим нивоом благостања, посебно у Европи, окрећу се хибридним возилима у којима се конвенционални мотор и електрични мотор користе заједно.
Тоиотини хибриди се састају са посетиоцима
Заузевши своје место на Аутосхов 2021 сајму мобилности са мотом "За свакога постоји Тоиота хибрид", Тоиота нуди хибридне моделе у сваком сегменту. Поред модела, на дигиталном штанду постоје и возила за мобилна возила и секције Тоиота Газоо Рацинг у којима ће посетиоци пронаћи одговоре на сва њихова питања.
Узбудљив аутомобил „Иарис 1.5 Хибрид“
Иарис 1.5 Хибрид, изложен на сајму и представља четврту генерацију Тоиотиног иновативног возила, дизајниран је и развијен посебно за Европу. Нови Иарис, који је цењен по изузетном дизајну, поред ефикаснијих, динамичнијих и атрактивнијих карактеристика обећава пријатно искуство у вожњи. Са својим новим бензинским мотором од 1.5 литара и побољшаним хибридним системом четврте генерације, Нев Иарис комбинује перформансе и врхунску уштеду горива.
РАВ4 хибридни „лидер ефикасности“
Посетиоци сајма ће бити сведоци еволуције РАВ1994, који је започео нову еру у свету аутомобила када је представљен 4. године и дао име сегменту СУВ возила. Новоразвијени 2.5-литарски хибридни мотор пружа врхунско управљање и удобност у вожњи са својим ниским тежиштем и великом снагом каросерије потпуно нове РАВ41 хибриде 5. генерације, која има водећу вредност у свету од 4 одсто топлотне ефикасности. Модел са хибридним мотором који производи 222 КС и потрошњом од само 4.5 лт/100 км; Са новим електричним АВД-и системом, обезбеђује бољу уштеду горива, тишу вожњу и бољу вучу.
Бриљантни цроссовер „Ц-ХР 1.8 хибрид“
Тоиота Ц-ХР, произведена у Турској и извожена у више од 100 земаља широм света, упечатљив је модел у свом сегменту са линијама у стилу 1.8 хибридног купеа. Тихи ужитак у вожњи, уштеда горива, ниске емисије и мотор са самопуњењем чине Тоиота Ц-ХР Хибрид јединственим. Са својим јединственим Цроссовер дизајном, Ц-ХР 1.8 Хибрид нуди највише стандарде активних и пасивних безбедносних функција заједно са својом ТНГА архитектуром.
Технологија и квалитет заједно „Цоролла 1.8 Хибрид“
Хибридна верзија Цоролле, која држи титулу најпродаванијег аутомобила на свету са више од 50 милиона продаја, Цоролла 1.8 Хирид; Истиче се не само технолошким карактеристикама у аутомобилу у кабини, већ и перцепцијом квалитета. Спољашњи дизајн Цоролле 1.8 Хирид, произведен у нашој земљи, настао је када је Тоиота желела да својој новој лимузини да престижнији изглед. Модел, који има тиху, ефикасну и моћну хибридну технологију, нуди високу ефикасност и перформансе уз хармонију 1.8-литарског хибридног и бензинског мотора.
Цамри хибрид „Престижан и моћан“
Први пут представљен 1982. године, Тоиотин престижни модел у Е сегменту, Цамри Хибрид, обновљен је, има динамичнији дизајн и опремљен је новим технологијама. Комбиновањем свог моћног 2.5-литарског мотора са хибридним електричним системом за самопуњење, Цамри Хибрид производи 218 КС и истиче се као јединствена опција у свом сегменту. Цамри Хибрид, који је на снажној позицији са својим дизајном, удобношћу, сигурношћу и хибридном технологијом, открива свој забавни карактер вожње и такође открива своју разлику са својим врхунским квалитетом производње и сигурносним системима.
Хилук „Легенда на терену и у граду“
Имајући титулу најпожељнијег пикапа од 1968. године када је први пут представљен, Хилук наставља да одржава свој легендарни идентитет развијајући се са сваком генерацијом која пролази. Хилук; Поред свих врста терена, то је и градско возило са својим СУВ изгледом, удобношћу и карактеристикама опреме. Хилук, који се доказао са својим непобедивим и незаустављивим идентитетом и који је веома пожељан пицк-уп, има карактеристике које могу задовољити различита очекивања и свестрану употребу са својим 2.4-литарским мотором.
Комерцијални "ПРОАЦЕ ЦИТИ" нуди удобност путницима
На Аутосхову 2021, Тоиотино лако комерцијално возило заузима место у ПРОАЦЕ ЦИТИ. Све верзије ПРОАЦЕ ЦИТИ -а, који је пун хардвера у поређењу са конкурентима, нису само за посао; Нуди искуство са удобностима особних аутомобила. Од 4 верзије, Фламе Кс-Пацк и Пассион Кс-Пацк стандардно имају панорамски стаклени кров.
Укључивањем модела ПРОАЦЕ ЦИТИ Царго у свој асортиман производа у последњем кварталу године, Тоиота ће наставити да нуди привилегије које ће олакшати живот купцима комерцијалних возила под кровом „Тоиоте Профессионал“.
“ГР Иарис” на штанду ТОИОТА ГАЗОО РАЦИНГ
На Аутосхов -у, један од изванредних модела које је Тоиота недавно произвела, ГР Иарис, изложен је на штанду ТОИОТА ГАЗОО Рацинг, тркачког тима овог бренда. Развијен искуством у Светском рели шампионату, ГР Иарис је направио велики утицај како својим дизајном тако и перформансама. Тоиота ГАЗОО Рацинг, која је кренула 2015. године са циљем „производње бољих и забавнијих аутомобила“, доказала се много пута у свим мото спортовима. Док Тоиота наставља да оцењује мотоспорт као развојну лабораторију за друмске аутомобиле, она такође наставља да истражује нове технологије и производи нова решења посматрајући изузетне услове на тркама.
Будите први који ће коментарисати