Мерцедес-Бенз Спринтер у Турској 25 година

Мерцедес Бенз Спринтер годинама је у Турској
Мерцедес Бенз Спринтер годинама је у Турској

Мерцедес-Бенз је представио комерцијално возило Спринтер, које је управљало свијетом комерцијалних возила и брзо постало референтни модел, 1995. Мерцедес-Бенз Спринтер, који је први пут почео да се продаје на турском тржишту 1996. године, слави да се од 2021. године на турским путевима налази 25 година.

Док је безбедност као основна компонента концепта возила одређена од прве фазе развоја, Спринтер је увек тежио да буде лидер у својој класи од дана када је почео да се производи. Спринтер је дом возних карактеристика сличних аутомобилима, напредних технологија попут АБС-а и ваздушних јастука и најновијих дигиталних система за помоћ возачу. Постављајући стандарде у свету комерцијалних возила, Мерцедес-Бенз Спринтер наставља да подиже лествицу још више са својом трећом генерацијом.

Овај слиде схов захтева ЈаваСцрипт.

Туфан Акдениз, члан Извршног одбора Мерцедес-Бенз турских лаких привредних возила; „На нашем путовању које је четврт века испунило наш Спринтер модел, који продајемо у различитим комбинацијама од 1996. године; Увек смо тежили да са нашим клијентима спојимо најбољу сигурност, удобност и најприкладније оперативне трошкове. Захваљујући високом квалитету који нудимо са Спринтером, посебно у области превоза путника, постали смо истакнути бренд на пољима туризма и услуга школског аутобуса. Чињеница да је Спринтер најпопуларније возило у превозу путника у последњих неколико година то доказује. Док су компаније за превоз путника прошириле своје пословање са Спринтер -ом, путници су путовали мирно. На нашем путовању са Спринтер -ом приказани смо као пример на глобалној основи са радовима на надградњи које смо изводили у Турској у сарадњи са Аробусом од 2007. године. Настављамо наше путовање у будућност настављајући да развијамо „прилагођени“ Спринтер у складу са жељама и потребама наших купаца и путника на сваком пољу. " рекао.

Свеобухватне безбедносне технологије почевши од првог Спринтера

Спринтер се први пут сусрео са турским путевима 1996. године са својим свеобухватним сигурносним карактеристикама које се не нуде ни у једном другом комерцијалном возилу. Заштитна опрема, као што су диск кочнице на сваком точку, стандардни АБС кочиони систем, аутоматски кочиони диференцијал, опциони ваздушни јастук за возача, сигурносни појасеви у три тачке са подешавањем висине и копче појасева причвршћене за седиште понуђена су корисницима Спринтера. Нудећи изузетно удобно ослањање и возне карактеристике налик аутомобилу, Спринтер је омогућио возачу да дуже задржи фокус, захваљујући опуштенијој вожњи и без стреса. То значи сигурнију вожњу. Захваљујући томе, Спринтер је постао познат као „сигурно комерцијално возило“.

Развој прве генерације Спринтера наставио се несмањеном брзином. Као део шминке имплементиране 2000. године, Спринтер је био опремљен много моћнијим предњим светлима, док је Мерцедес-Бенз наставио да побољшава безбедност Спринтера. Док се ваздушни јастуци за возача нуде као стандардна опрема, ваздушни јастуци за сувозача су почели да се уврштавају у листу додатне опреме. Велики двоструки ваздушни јастук који се нуди могао би истовремено заштитити два путника на двоструком сувозачевом седишту.

Возачки кокпит је такође реинтерпретиран како би се додатно побољшало управљање. Кокпит има изглед сличан кокпиту за аутомобиле, док је ручица мјењача постављена више, ближе возачу и при руци. Нови положај ручице мењача, који подржава ергономију, такође је допринео безбедности вожње.

С ЕСП -ом понуђеним у стандардној опреми, Спринтер је поново поставио стандарде 2002

Спринтер је поново ажуриран 2002. ЕСП, понуђен у стандардној опреми Спринтера и активно подржавајући возача у критичним условима вожње, био је револуција у сигурносним технологијама у свету комерцијалних возила. Две године након овог развоја, ЕСП је почео да се нуди као стандардна опрема на свим моделима Спринтера до 3.5 тоне. Као резултат тога, у наредним годинама, примећен је значајан пад у броју саобраћајних несрећа због „преко пута“.

АДАПТИВЕ ЕСП представљен са другом генерацијом Спринтера који стиже 2006. године

Иновативни приступи и решења у Спринтер -у наставили су се несмањеном снагом. То је показала и друга генерација Мерцедес-Бенз Спринтера, која је на путеве кренула 2006. године. Са другом генерацијом, транспортни обим се значајно повећао. Осим тога, ниво удобности је значајно повећан новом попречном лиснатом опругом произведеном на предњој осовини и новом параболичном опругом на задњој осовини. Додавањем система ваздушног вешања у асортиман производа након кратког времена, безбедност у вожњи и удобност у вожњи такође су померени напред. Удобнији Спринтер омогућио је возачу да остане у форми и дуже се фокусира на вожње на велике удаљености.

Са АДАПТИВЕ ЕСП -ом, систем се прилагођава различитим условима оптерећења или различитим типовима каросерије захваљујући детекцији масе и тежишта, и ради још прецизније у критичним условима вожње. Лаунцх Ассист, опционално проширење ЕСП-а, спречава ненамерно повлачење при покретању узбрдо.

Додатни подесиви широкоугаони ретровизори у новим спољним огледалима пружају најбољи могући преглед уназад, док је статичко светло у завојима доступно и на другој генерацији Спринтера као додатна опрема. Захваљујући сензорима за кишу и светлост, брисачи и светла могу се аутоматски укључити и искључити. Импресивне перформансе кочења појавиле су се са дисковима великог пречника који су испунили 16-инчне фелне које нуде сигурност вожње. Осим предњих ваздушних јастука, у Спринтер -у су почели да се нуде и грудни ваздушни јастуци.

Док је ЕСП 2009. добио нову функцију са стабилношћу приколице, Мерцедес-Бенз је такође почео да нуди прилагодљива задња светла. Заједно са грејаним бочним ретровизорима, широкоугаони ретровизори су такође боље осветљавали пут помоћу одмагљивача и ниже постављених светала за маглу. Са опционим аутоматским мењачем, помоћни механизам за лансирање је сада такође доступан.

2013: Додати револуционарни системи помоћи возачу

Са новим Спринтером, 2013. године представљени су нови системи помоћи у вожњи, од којих су неки први у свету лаких комерцијалних возила. Један од њих је био помоћник бочног ветра. Ова функција скоро у потпуности уравнотежује ефекте бочног ветра на возило у оквиру физичких могућности. Ова функција, која је стандардна за све типове каросерије, ускоро је почела да се нуди у различитим Спринтер -овим решењима за надградњу, попут каравана.

Осим помоћи у спречавању судара (ЦОЛЛИСИОН ПРЕВЕНТИОН АССИСТ), функције упозорења о растојању и адаптивне кочнице Браке Ассист Про, састоји се од додатне функције упозорења против потенцијалног ризика од изненадног судара. Помоћ при мртвим тачкама упозорава возача возила у суседној траци, односно у мртвом углу возача, при промени траке. Лане Кеепинг Ассистант надзире путне и друмске траке и упозорава возача ако возило ненамерно изађе из траке. Помоћник за дуга светла аутоматски подешава пребацивање између кратких и дугих светала у зависности од пута и услова вожње, обезбеђујући оптимално осветљење пута у сваком тренутку. Систем готово у потпуности избегава заслепљивање возача надолазећих или напред напредних возила.

Са свим овим системима за подршку вожњи, Мерцедес-Бенз је наставио да предводи безбедносне технологије у свету комерцијалних возила. Сви ови нови системи помоћи при вожњи помажу у спречавању несрећа. Мере бренда за побољшање безбедности вожње укључују и шасију. Спуштање шасије за 30 мм значајно побољшава динамику вожње и прецизност управљања захваљујући нижем тежишту, а „Сафе Спринтер“ чини још сигурнијим.

2018: Спринтер треће генерације унапређује безбедност

Спринтер треће генерације, који је први пут приказан 2018. године, понуђен је на продају на путевима Турске од маја 2019. године, са слоганом "Спринтер вам одговара". Доносећи другачију димензију свом сегменту својим технолошким карактеристикама, нови Мерцедес-Бенз Спринтер; Понуђен је са више од 3 комбинација у 1.700 главне опције: минибус, фургон и камионет. У првој фази, правила удобног и поузданог превоза редефинисана су у новом Спринтер минибусу са могућностима седишта од 13+1 до 22+1, УСБ прикључцима за сваки ред седишта у обновљеним путничким седиштима, обновљеним системом климатизације и „ Ацтиве Браке Ассистант ”.

Постављајући стандарде у области безбедности у свим својим генерацијама, Мерцедес-Бенз Спринтер поново је поставио летвицу у садашњој генерацији, која је почела да се продаје од 2019. Електронски помоћници, попут система за праћење удаљености ДИСТРОНИЦ, „Ацтиве Браке Ассист“, „Ацтиве Лане Кеепинг Ассист“ и упозорења на замор „АТТЕНТИОН АССИСТ“ подржавају возача у безбедности вожње. Поред ове опреме, „Камера за вожњу уназад“ која преноси слику на унутрашњи ретровизор, савремена помоћ при паркирању са углом гледања од 360 степени и интегрисани „Систем брисача за кишу“ који пружа максималну видљивост током брисања ветробрана, нова подршка за вожњу са новом генерацијом Спринтера.представљена као системи.

Армин

sohbet

    Будите први који ће коментарисати

    Коментара