Ведат Билгин, министар рада и социјалног осигурања, присуствовао је програму "165 -годишњи састанак жељезничара рамена до рамена" који је одржан у сали за састанке ТЦДД Бехиц Еркин.
Наводећи да је било узбудљиво прославити 165. годишњицу железнице, министар Билгин је рекао: "Честитам вам 165 година као железничару. Када сам био генерални директор, много се говорило о брзим железницама у Турској, али сваки пут кад би се помињала тема брзог воза, људи су се смејали јер тако нешто није било могуће. Тих дана постојао је пројекат санације железнице. Убедио сам тадашњег министра, рекли смо да овај пројекат можемо претворити у пројекат брзих возова. Али сви закони су били припрема за прављење двоструких линија у одређеним областима на железници, како би се олакшао пут. Претворили смо га у пројекат брзих возова и представио сам пројекат брзог воза на конференцији за новинаре. За реализацију пројекта брзих возова, наш председник Рецеп Таииип Ердоган пружио је велику подршку железници, пренео ресурсе, а брзи воз је сада стигао у фазу да пређе целу Турску, ово је ствар на понос за нас. " употребио израз.
„Железнице су локомотива индустријског доба“
Наводећи да ће брзи воз између Анкаре и Истанбула бити у Истанбулу за око 3 сата са неким аранжманима, Билгин је рекао: „Узбудљиво је видети да се овај сан остварује за 20 година. Док сам радио на Универзитету Гази, разлог зашто сам био заинтересован за овај сектор био је: Зашто је Турска одгодила индустријализацију? Истражујући ово, увидео сам значај железнице. Ако у Турској постоји 10 књига о железници, 5 од њих има мој потпис. О односу железнице и развоја говорио сам у различитим тезама. Железнице су превозници и локомотиве индустријског доба. Индустријска револуција не може се одвијати без жељезнице, ово је један од најважнијих разлога нашег кашњења. У последњих 20 година, приближно 20 милијарди долара средстава је пребачено на железнице, мислим да је овај ресурс покретачка снага развоја Турске.
„Развојно лице Турске пролази железницом“
Истичући да увек има оних који у Турској праве клеветничку литературу и негативну пропаганду, Билгин је наставио: „То су људи који не верују у моћ Турске, у креативност, енергију и потенцијал турског народа. Турска сада наставља узбуђење периода који је започео Бехич-бег брзим возовима. Ово је један од најважнијих ресурса иза нашег развоја. Железничка индустрија заправо представља извор индустријализације, одатле производи инжењеринг, елементи аутомобилске индустрије рођени су из железничких фабрика. Турско развојно лице пролази железницом, а Турска је кренула овим путем, иако са закашњењем, и брзо напредује на том путу. Не треба само политички гледати на успехе Турске, већ на напредак Турске, ово је успех Турске. Погледајмо увек негативно, схватање да све иде лоше је проблематично разумевање. Задржимо високо самопоуздање, Турска може постићи, ако Турска оствари извоз већи од 100 милијарди долара, када на сцену ступе домаћи и национални аутомобили, требали бисмо бити поносни што смо брзо прошли етапе које смо оставили. Мислим да би напредак на овом путу требао повећати наше самопоуздање. ”
„Надамо се да ће Турска крајем ове године порасти за око 10 одсто“
Подсетивши да су међународне организације дале негативне изјаве у оквиру пројекта спроведеног против Турске, Билгин је рекао: „Сви су зажалили, променили су очекивања која су ускоро објавили. Постоји пројекат против Турске на Медитерану, у Либији, Сирији и читавој овој географији. Покушајмо мало разумјети међународне моћи, земља коју су држали под контролом дуги низ година измиче контроли, а и они су изненађени. Операције против Турске су напори да се она поново стави под контролу. Надам се да ће до краја ове године Турска порасти за око 10 посто. Не говорим то случајно, анализирајући раст Турске, мерењем раста у којим секторима и како, мерењем вредности коју стварају домаћа додата вредност и рад, они који негативно размишљају у Турској треба да се ослободе својих предрасуда, " рекао је.
Адил Караисмаилоглу, министар развоја и инфраструктуре, који је говорио у програму, рекао је: „Наше железнице имају стратешки значај изван економског и друштвеног живота ове земље и ових земаља. Док су многе развијене земље доживјеле економску контракцију 2020. године, када су се посљедице пандемије најтеже осјетиле, наша економија наставила је узлазни тренд с растом од 1.8 посто. Са стопом раста од 7.2 одсто коју смо постигли у првом кварталу ове године, наставили смо замах који смо постигли прошле године. Наша економија је порасла за 2021 одсто у другом кварталу 21.7. године, што је чини другом најбрже растућом економијом у свету. Наставићемо стабилан раст до краја године. Овај раст наше економије дугујемо снажном и стабилном управљању земљом, функционалној економији и динамичном производном систему. Заједно са вашим напорима и напорима излазимо из овог проблематичног процеса. Колективним уговорима које смо потписали убрзаћемо производњу и помоћи нашој земљи да постигне јачу будућност. Остварујући наше циљеве и подржавајући свеобухватни развој наше земље, најважније питање за вас сте ви који сте уложили много напора за овај циљ. У том погледу, све стране су показале велики напор исказујући добру вољу и искреност како би заштитиле ваш рад и зној у потписаним колективним уговорима. За прву годину ће се узети у обзир 6 одсто у првих 12 месеци, 6 одсто у других 5 месеци и 6 одсто у првом и другом 5 месецу друге године, заједно са разликама у инфлацији. Тако ћемо наставити да штитимо наше колеге од инфлације. Желим срећу у колективном уговору ", рекао је он.
„Наши запослени су највећи разлог што се точкови окрећу у Ковидовој ери“
Председник Турк-Ис-а Ергун Аталаи рекао је: „Ушао сам у ову институцију пре пола века. Покојна мајка ме је водила на преглед железница, сви смо јели хлеб из ове установе. Имао сам прилику да радим са Ведатом док је он био генерални директор. Ведат бег је након 18 година постао министар рада и социјалног осигурања Републике Турске. Нема проблема када држи линију. Никада нисам раздвајао раднике или државне службенике, ми смо на истом броду, радимо за исти идеал, радимо за ову институцију, ову земљу да бисмо добили бољи бод. Током периода Ковида морамо се захвалити здравственим радницима, али чак и ако се точкови окрећу, највећи разлог за то су наши запослени. У том тешком периоду наши запослени су окретали ове точкове раме уз раме. Од сада ћемо са задовољством наставити да радимо за ову земљу ", рекао је он.
Генерални директор ТЦДД Тасıмацıлıк АС Хасан Пезук, заменик генералног директора ТЦДД Метин Акбас, генерални директор ТУРАСАС Мустафа Метин Иазар и железнички радници такође су присуствовали програму.
Господин Ведат Билгин Ходја; Нека тцдд направи анкету Питање? Шта очекујете од управе? Има ли увређених људи који су одведени на сањке? Да ли недостаје стан? Да ли је дошло до грешке у приватизацији? ………… ..потом пронађите решење и видите шта ће се догодити.