Председник ИММ -а Ekrem İmamoğluкрунисао Дан победе 30. августа новим пројектом метроа. Када је пројекат завршен, Истанбулци напуштају Есењурт. KabataşГоворећи на првом изливању линије, која ће обезбедити директан транспорт до 67 минута, Имамоглу је рекао: „Ова линија ће проћи кроз 3 округа у којима живи 5 милиона људи. Пруга од 18 километара састојаће се од 11 станица. Настављамо са нашим напорима да задовољимо наше потребе за финансирањем. Имамо одобрење за финансирање у парламенту. Дозволите ми да констатујем да су наши предлози задуживања, којих је у парламенту било пет, па чак и више од пет, месецима на чекању. Ово такође говорим свим заменицима председника група политичких партија. На тај начин, став и понашање које својим транспарентним и партиципативним приступом управљања отклања сваку препреку нашем угледном граду да пронађе финансирање из иностранства, јесте национално понашање. „Захтевамо овакво национално понашање, ово понашање које утире пут за обезбеђивање ресурса нашем граду, од свих наших чланова савета у Већу метрополитанске општине Истанбул“, рекао је он.
Градоначелник градске општине Истанбул (ИММ) Ekrem İmamoğluдао велику радосну вест грађанима Истанбула на 30. годишњицу Дана победе 99. августа. Што се тиче линије метроа, сиромашни западни део града биће уведен у метро линијом Махмутбеи-Бахцесехир-Есениурт.
Церемонији одржаној на градилишту Багцıлар, почетној тачки линије метроа, присуствовали су посланици ЦХП-а Емине Гулизар Емецан, Сибел Оздемир, Туран Аидоган, Гокхан Зеибек, ИИИ Партија Истанбул Покрајински председник Бугра Кавунцу, Провинци демократска партија Истанбула. Присуствовали су Арда, градоначелници округа, заменик председавајућег ИММ-а Хусеиин Аксу, генерални секретар ИММ-а Цан Акıн Цаглар, саветник председника ИММ-а Мурат Онгун, заменици генералног секретара ИММ-а, чланови Скупштине ИММ-а и гости.
ПЕЛИН АЛПКОКИН: „ИММ-ова НАЈДУЖА ЛИнија метроа”
У уводном излагању програма, шеф одсека ИММ Раил Систем доц. др. Пелин Алпкокин је изразила своју срећу што је почела изградња линије Махмутбеи-Есениурт, најдуже метро линије Метрополитанске општине Истанбула, и рекла: „Цео наш циљ, наш циљ је да завршимо изградњу линије Махмутбеи-Есениурт 2024. године. Kabataş„Да би се осигурало да путник који се укрцава из Истанбула може доћи до болнице Сулејман Величанствени без икаквог непрекидног трансфера“, рекао је он.
„Оживели смо заустављене линије“, рекао је Алпкокин и наставио: „Заправо, на свету нема ништа слично. Да оживе заустављене и заустављене линије. И до сада смо са вама завршили осам уговорних пројеката. Данас је последњи. Заправо, данас смо испунили циљ који смо поставили пре тачно две године.
ЕКРЕМ ИМАМОГЛУ: „МОРАМО ДА ОСТВАРИМО ВЕЛИКЕ И ЈАКО ЛИЈЕПЕ ПОБЕДЕ“
Говорећи пре полагања првог малтера метро линије, градоначелник Имамоглу је изразио задовољство што је направио први корак у довођењу нове метро линије у Истанбул на Дан победе 30. августа.
Наводећи да је 100. годишњица Републике веома кратка, Имамоглу је поставио питање „Шта значи победа у другом веку?“ и наставио: „Ово морамо добро да знамо. Другим речима, које победе ми, као садашњи појединци ове наше прелепе републике која тек улази у други век, треба да извојујемо? „Мислим да ми, народ ове земље, од наше најмлађе, тек рођене бебе, до најодрасле, морамо да остваримо веома велике и лепе победе о којима свет прича у науци, науци, образовању, култури, уметности и спорту. "
ЈЕДИНИ ГРАД КОЈИ РАДИ НА ЛИНИЈИ
Изражавајући да уживају у томе што град активно ради са десет линија, Имамоглу је рекао: „Понекад овако наговештавају. Направили смо тендере. Нажалост, расписивање тендера није посао. Волео бих да су ови радови завршени чим је расписан тендер, да не бисмо морали данас да тако почињемо. Напротив, да смо ишли метроом до Есењурта и одржали концерт поводом Дана победе 30. августа на тргу са нашим председником Кемалом Денизом Бозкуртом. Израда тендера је следећа; Припремате пројекат. Прво, почињете са изводљивошћу и припремате пројекат. Затим креирате инфраструктуру за њено финансирање. Није могуће изградити га у оваквим размерама без финансирања. Зато ви организујете финансирање. Онда направите тендер; у најпогоднијим и најисправнијим условима. „Са тендером завршавате посао како је започет“, рекао је он.
У наредном делу свог говора, Имамоглу се дотакао следећих тема:
НИЈЕ ИСПОРУЧЕН НИ КВАДРАТНИ метар
„Нажалост, сви радови који су обављени у периоду 2016-2017. године стали су са озбиљним проблемима. Када смо ступили на дужност, преузели смо само тендере на папиру за линије које нису биле приковане две године и никада нису ни започеле, попут пруге Махмутбеј - Есењурт, где се тренутно налазимо. Али ево нас данас. Зато што су моји пријатељи, заиста великим трудом, пројекат који нажалост није имао изводљив пројекат и није испоручен ни квадратни метар земље, претворили у прави пројекат. „Почињемо тако што ћемо вам представити планирање који део ћемо следеће отворити, објаснити то нашим грађанима и обавезати се.
ЕСЕЊУРТ ЈЕ ИСТАНБУЛСКИ ОКРУГ СА НАЈТЕЖОМ УСЛУЖОМ
„Ова линија ће проћи кроз 3 округа у којима живи 5 милиона људи. Пруга од 18 километара састојаће се од 11 станица. Посебно бих желео да искажем да сам у име својих суграђана Есењурта веома задовољан што видим Есењурт, округ који је у последње време примио највише усељених у Истанбулу, у смислу јавног превоза. Јер мој пријатељ Кемал Дениз Бозкурт је овде. Есењурт је најтежа област у Истанбулу. У ствари, да подвучем да искрено кажем да је био толико мучан процес изградње да се последњих 10 година претворило у ситуацију да се годишње пресели 60 до 70 хиљада људи. У ствари, то је округ у коме су смештене избеглице, које нису регистроване, а тренутно их има преко 2 хиљада – близу XNUMX хиљада по речима нашег председника – као и избеглице. „Желео сам да поделим ову посебну фусноту са вама јер знам да ће обрадовати наше суграђане Есењурта.
ЧЕКАМО СВЕ ГРАДОНАЧЕЛНИКЕ
„Ова линија је линија која обухвата Башакшехир, Кучукчекмече и округ Баџилар. Позивамо посебно све наше начелнике округа. Тако је и Башакшехир био позван овде. Багцıлар је такође био позван. Јер ово је и услуга која се пружа њиховим окрузима. Они су и наш градоначелник. Нема разлике између ниједног од њих. Овако се сусрећемо са грађанима у нашој служби и како гледамо на политичку арену. Зато ћемо их и даље позивати на многа оваква отварања, камена камена и свечаности. Препоручујем им да дођу. „С некима се слажу, немојмо им кршити права.
ПОСТОЈЕ ФИНАНСИЈСКА ОДОБРЕЊА У ОЧЕКУ СКУПШТИНЕ
„Потребно нам је додатно финансирање и настављамо са нашим напорима да добијемо ову потребу за финансирањем. Имамо одобрење за финансирање у парламенту. Дозволите ми да констатујем да су наши предлози задуживања, којих је у парламенту било пет, па чак и више од пет, месецима на чекању. Овде имамо нашег заменика председника ИИИ Партијске групе Ибрахима Озкана. Ово такође говорим свим заменицима председника група политичких партија. На тај начин, став и понашање које својим транспарентним и партиципативним приступом управљања отклања сваку препреку нашем угледном граду да пронађе финансирање из иностранства, јесте национално понашање. Захтевамо овакво понашање, које утире пут за обезбеђивање ресурса нашем граду, од свих наших чланова већа у Већу градске општине Истанбул. Захтевамо то у име народа Есењурта, Башакшехира, Кучукчекмечеа и Баџилара, у име наших три и по милиона грађана. Свим колегама-члановима савета желим да пренесем да ћу у том смислу секунду по секунду пратити септембарско веће. „Сада осећам да ће наши грађани Истанбула следити ове захтеве.
67 МИНУТА ОД КРАЈА ДО КРАЈА
„У том смислу, шта ће ово финансирање учинити? Ово ће се десити. Ја сам грађанин Есењурта, долазим у Махмутбеј за 28 минута. До Мецидииекои ће доћи за 60 минута. KabataşИћи ће на 67 минута, а моћи ће да пређе 43 километра од краја до краја за 67 минута. Ова линија ће опслуживати скоро милион и по путника дневно. То је огроман број. Молим вас, желим ову осећајност и овакво национално понашање члановима Већа наше Метрополитанске општине баш на 30. август, Дан победе.
ПРВИ ДЕО ЋЕ СЕ ОТВАРАТИ 2024
„У првој фази ћемо 6. године отворити пругу Махмутбеи Кануни Султан Сулеиман, односно деоницу дугу 5 и по километара и која се састоји од 2024 станица. Међутим, потребно нам је додатно финансирање и настављамо са нашим напорима да добијемо ову потребу за финансирањем.”
У МИНИСТАРСТВУ НАМ ЧЕКАЈУ ЧЛАНЦИ
„Први пут у Бејликдузу, метро ће доћи захваљујући овој накнади. У западном делу Истанбула живи отприлике 4,5-5 милиона грађана. Метро ће први пут доћи на ову деоницу. Његова последња станица је заправо Буиукцекмеце. Стога веома пажљиво пратимо процесе ове линије. Направили смо прелиминарни протокол са Европском развојном банком. Ригорозан пројектни рад је пред завршетком. Његови чланци су у Министарству саобраћаја. Врло једноставни чланци. Одобрења пројекта, наставак допунске линије итд. На овај и сличне наше чланке месецима биће одговорено само једним чланком. Не желимо да буде задржан у Министарству саобраћаја. Такође је национални облик понашања показати сензитивност према прављењу ових преписки између институција и организација наше државе, као што су министарства, општине итд. Овога треба поштедети и избегавати, а то је нешто о чему не треба разговарати са ових платформи. Али нажалост то чујемо."
СИЛИ СУ ПРВИ МАЛТЕР
Након говора, Имамоглу и други протоколар су отишли на градилиште да излију први малтер за изградњу метроа. Имамоглу је сипао малтер притиском на дугме, а затим се фотографисао за успомену са радницима на грађевини и прославио 30. август Дан победе.
КАБАТАС-ЕСЕНИУРТ БЕЗ ДОСТАВЕ
KabataşКада пројекат, који ће бити наставак метроа Мецидииекои-Махмутбеи, чији су радови на проширењу у току, буде завршен; KabataşИстанбулац који крене возом имаће прилику да брзо, удобно и безбедно путује све до Есењурта.
ИЗМЕЂУ МАХМУТБЕИ-А И ЕСЕНИУРТА БИЋЕ СМАЊЕНО НА 28 МИНУТА
По метроу Махмутбеи-Есениурт Kabataş-Махмутбеи Метро Kabataş Када се деоница заврши, време путовања између Есењурт Мејдана и Махмутбеја ће се смањити на 28 минута.
60 минута између Есењурт и Мецидииекои, Есениурт-Kabataş Путовање од 42.6 км између њих трајаће 67 минута. Када је линија завршена, Есењурт-Kabataş Имаће капацитет да опслужи 1.4 милиона путника дневно.
ПРОЈЕКАТ ЈЕ РЕВИЗИРАН
Емисијом еврообвезница (обвезница) крајем прошле године, ИММ је издвојио буџет од 220 милиона евра за метро Махмутбеј-Есењурт. С обзиром на то да раније тендерисана линија није имала применљиве и детаљне пројекте, пројекти су прво редизајнирани.
У ПРВОЈ ФАЗИ БИЋЕ УРАДЕНО 7 КМ
У првој фази биће изграђене 3,5 станице и први део од 11 км у прузи од 18 км са 4 станица, које ће опслуживати више од 7 милиона људи који немају приступ метроу на западу града. Прва фаза, која ће се проширити на Махмутбеј - болницу Сулејман Величанствени, требало би да буде пуштена у рад 2024. године. Затим ће метро бити настављен до Бахчешехира и Есењурта. Линија ће на многим местима бити интегрисана са другим метроима, а очекује се да ће бити веома интензивна потражња за путовањима.
ТАЧКЕ ИНТЕГРАЦИЈЕ
метро Махмутбеј-Есењурт Kabataş-Почеће од станице Махмутбеи метроа Махмутбеи. Мехмет Акиф, Halkalı Проћи ће кроз Масс Хоусинг, Темапарк, болницу Кануни Султан Сулеиман, Тахтакале, Испартакуле, Бахчешехир, Есенкент и Ардıцлı и доћи до трга Есениурт.
Линија је на станици Махмутбеи са метроом Киразли-Каиасехир и на станици Мехмет Акиф са метроом Атакои-Икителли-Олимпииаткои и на станици Темапарк. Halkalı – Нови аеродром Истанбул ће бити интегрисан са метро линијом. Поред тога, планирано је да се интегрише у линију метроа Беиликдузу - Сефакои - Инцирли, која је планирана да се изгради додавањем станица Есениурт Беледиие и Саадетдере у будућности.
Будите први који ће коментарисати