ИДО, који је приватизован 2011. године и опслужује 11 милиона возила и 35 милиона путника годишње у региону Мрамор (Истанбул, Гебзе, Бурса, Иалова и Бандıрма) са 1417 запослених, повезује кредите турских и страних банака са новим плановима плаћања и условљава и обезбеђује одговарајући новчани ток.има кредитну структуру.
Акфен Холдинг А.С. и Тепе Инсаат Санаии А.С. ИДО, који послује у партнерству са сектором и лидер је у сектору поморског транспорта, реализовао је ову нову промену структуре финансирања са визијом одрживости. Са 7 трајеката, 24 поморска аутобуса, 22 трајекта и 34 пристаништа у флоти, ИДО саобраћа на укупно 3 главних линија, 15 у Истанбулу и 18 изван Истанбула.
Мурат Орхан, генерални директор ИДО -а, дао је следећу изјаву у вези са финансијским структурирањем: „Смањење цене пропусница за возила на мосту Османгази ревизијом и стварањем нелојалне конкуренције у нашим приходима од стране конкурентске компаније, која је започела да послују тако што ће добити лиценцу за превоз на линији Ескихисар-Топцулар без плаћања било које цене. Наша компанија, која је имала проблема са плаћањем због негативног утицаја, стекла је јачу структуру конверзијом дуга у ТЛ.
Имајући здрав биланс стања претварајући свој дуг у ТЛ у значајној мери, ИДО наставља да ради као и увек како би одржао услугу на својим постојећим линијама као резултат овог реструктурирања.
Будите први који ће коментарисати