Катмерцилер 4 × 4 Следећа генерација криминалистичко -истражних возила КИРАЦ и средња класа беспилотних копнених возила друге класе даљински управљаних стрељачких платформи УКАП такође излажу на свом штанду. Катмерцилер, иновативна и динамична снага турске одбрамбене индустрије, представила је своја два нова бојна брода на 2. међународном сајму одбрамбене индустрије ИДЕФ'15 лансирањем којем је присуствовао предсједник Рецеп Таииип Ердоган. Интервентно возило за стамбене просторе 21 × 4 ЕРЕН, названо по Ерену Булбулу и жељно ишчекивано у индустрији, отворено је и први пут изложено у присуству председника Ердогана. Виша верзија 4 × 4 тактичког оклопног возила на точковима ХИЗИР, ХИЗИР ИИ, заузела је место на сајму као друго возило које је лансирала компанија.
Посетивши штанд Катмерцилер -а са високом делегацијом у пратњи, председника Ердогана дочекали су Катмерцилер председник одбора Исмаил Катмерци, председник Извршног одбора Мехмет Катмерци и заменик председника Извршног одбора Фуркан Катмерци.
Након што је поклопац лансирних возила уклоњен, председник Ердоган, који је неко време прегледао нова оклопна возила и примио информације о возилима од руководилаца компаније, рекао је „Срећно“ и пожелео им успех у даљем раду.
Катмерцилер излаже још два возила која је унела у инвентар одбране и безбедности наше земље, заједно са оклопним возилима које је лансирао. Могуће је видети КИРАЦ, возило за криминалистичку истрагу нове генерације 4×4 и УКАП, први пример концепта беспилотног копненог возила (УАВ) у Турској који се такође назива и мини-тенк, беспилотно копнено возило средње класе 2. (О-ИКА 2) УКАП.
Давши кратку изјаву након лансирања, предсједник Управе Катмерцилер -а Исмаил Катмерци рекао је: „Изражавамо искрену захвалност нашем предсједнику, који нас охрабрује и охрабрује, увијек стоји уз нашу индустрију, части нас учешћем у лансирању и архитекта развоја индустрије и наше земље “.
Главне карактеристике ЕРЕН -а, ХИЗИР -а ИИ, КИРАЦ -а и УКАП -а које је изложио Катмерцилер, који дочекује своје госте на штанду 7А у хали 702, су следеће:
ЕРЕН: Ефикасне снаге у борби против тероризма
Интервентно возило за стамбене просторе 4 × 4 ЕРЕН добило је име по Ерену Булбулу, којег је терористичка организација убила у 11. години у Трабзон Мацки 2017. августа 15. Истовремено, то је израз поштовања према подофициру жандармерије, старијем нареднику Ферхату Гедику, који је погинуо покушавајући да спаси Ерен Булбул.
ЕРЕН, које ће сачувати успомену на двојицу терористичких мученика у ефикасној борби против тероризма, оклопно је возило са 250 коњских снага. Са својом ниском силуетом, уском и кратком структуром каросерије и кратким радијусом окретања, ЕРЕН има структуру која ће понудити високе маневарске способности и перформансе у стамбеном подручју. Импресионира својом великом удаљеношћу испод трбуха, врхунским могућностима пењања и бочних падина, те великим угловима прилаза и поласка. Возило је за 5 особа и може да носи до 7 особа.
Упркос лаганој монокок структури каросерије, возило са високом балистичком заштитом пружа врхунску заштиту од мина и ручно израђених експлозива употребом оклопне технологије.
Упркос великом убрзању и максималној брзини, нуди врхунске теренске могућности захваљујући својим карактеристикама као што су 4 × 4 погонски систем и потпуно независни систем ослањања са спиралним опругама. Опремљено снажним мотором, потпуно аутоматским мењачем, двостепеном разводном кутијом при малим и великим брзинама и осовинама са системом блокаде диференцијала, возило нуди удобност и лакоћу коришћења кориснику у теренским условима, као и у градској употреби.
Може гађати покретне и покретне циљеве са даљински управљаним стабилизованим системом наоружања и има систем за аутоматско праћење циљева. Дневни и ноћни вид, балистички прорачун, мерење удаљености, рачунарски засноване функције управљања ватром, упозорење о крају муниције, ручно руковање ако је потребно, управљач подесив по висини и нагибу, пробушена гума неке су од других карактеристика које ЕРЕН чине моћним. Дизајнирано за вруће и хладне климатске услове (у складу са стандардима НАТО -а), возило се нуди са опционим системима као што су систем подизања свести о животној средини од 360 степени, дизалица за спасавање, топови за маглу и систем за аутоматско гашење пожара.
ХИЗИР ИИ: Импресивнији, агресивнији и страшнији
Покренуо га је председник Рецеп Таииип Ердоган 2016. године, 4 × 4 тактичко оклопно возило на точковима ХИЗИР препознато је као најмоћније борбено возило у свом сегменту и привукло је пажњу. Својим врхунским карактеристикама изазвао је дивљење на међународној сцени и не само да је ушао у инвентар наше земље, већ је почео да улази и у попис пријатељских земаља.
Могуће је сажети главне карактеристике по којима се ХИЗИР ИИ разликује од ХИЗИР -а, што се може дефинисати као надограђена верзија ХИЗИР -а са обновљеним дизајном, повећаним техничким капацитетима и побољшаним.
Кадровски капацитет повећан је са 9 на 14, пружајући могућност превожења више особља. Број особља у Кулели ХИЗИР ИИ биће 13. Рампа је постављена позади уместо задњег поклопца, омогућавајући брже улазак и силазак. Стандардни распоред седишта напред је промењен тако да седи један наспрам другог са повећаним простором за ноге. Тако је уведен распоред седења где је 12 особља позади могло удобније да седи. Укупна оперативна снага је повећана.
ХИЗИР ИИ је возило које ће унети страх у непријатеља својим величанственијим изгледом у поређењу са ХИЗИР-ом. Предњи део возила је редизајниран. Уместо стандардног изгледа, добио је агресивнији изглед. Дводелно ветробранско стакло је увећано у једном делу, побољшавајући видно поље.
Као и у осталим оклопним возилима на тржишту, резервни точак је у ХИЗИР-ИИ одведен под снег док је био у возилу у ХИЗИР-у. Тако се тежиште возила приближило тлу, што је резултирало возилом које је било много стабилније у односу на превртање и боље слаломске возне карактеристике у екстремним условима вожње. Такође, мењање гума је постало лако и брзо.
Као и друга возила Катмерцилер, ХИЗИР ИИ, који је производ турског инжењеринга, наставља све остале врхунске карактеристике ХИЗИР -а. Развијено према стандардима НАТО-а, возило пружа високу заштиту од мина и ручно израђених експлозива са својим јаким оклопом и монококним кућиштем типа В. Седиште отпорно на мине и апсорбујућу енергију повећава заштиту особља. Возило од 400 коњских снага дизајнирано је за добре перформансе у интензивним конфликтним условима у руралним и урбаним подручјима. Са својим даљински управљаним стабилизованим системом наоружања, може пуцати на покретне и покретне циљеве.
КИРАЦ: У активној употреби безбедности
Криминалистичко -истражно возило нове генерације 4 × 4 КИРАЦ развијено је као потпуно оригинално дело за потребе Одељења за кривична дела Генералне дирекције безбедности. Мобилни алат за истраживање места злочина и мобилна криминалистичка истрага, који је опремљен функцијама које су далеко супериорније од претходно произведених алата за истраживање места злочина, укључује различите секције као што су канцеларијски део, одељак за складиштење доказа, лабораторијски део.
КИРАЦ је произведен у три различите конфигурације за Генерални директорат безбедности: Возило за истрагу места злочина без оклопа, Возило за истраживање места оклопног злочина и Укрцавање за криминалистичке лабораторије. У возилима која се активно користе на терену; Постоји много система од система за детекцију до детекције удаљености и правца снимања, од уређаја за анализу доказа, од аутоматског система за отиске прстију (АПФИС) до хемијске анализе, од система за складиштење доказа до интернета и сателитских система.
У зависности од дизајна, има носивост до 27+1+1 особља. Додатни терет омогућава различите нивое балистичке заштите и свестрану употребу опреме. Опционо, доступни су и скривени оклопи.
УКАП: После беспилотних летелица и СИХА -е, Следећи је за УАВ, први узорак мини тенка
Платформа за гађање на даљинско управљање (УКАП), која је први пример концепта беспилотних летелица (УАВ) у нашој земљи и која се такође назива првим турским мини тенком без посаде, такође је први производ Катмерцилер-овог концепта СЛА. УКАП је оклопна и праћена платформа којом се може даљински управљати са свим функцијама путем контролног сета и може се лако конфигурисати према различитим потребама.
У сарадњи са Катмерцилер-Аселсан-ом, беспилотним копненим возилом средње класе другог нивоа (О-ИКА 2) средње класе, који је први Аселсанов модел УГ-а са ватреном кулом САРП, односно даљински управљаним стабилизованим системом наоружања и сателитским комуникационим системом, спрема се да заузме своје место у попису одбране Турске. Ова могућност, коју има само неколико држава у свету, повећава извозни потенцијал наше земље. Као и код беспилотних летелица и СИХА -а, наша земља има јасан пут за беспилотне летелице.
Има карактеристику да је платформа на којој се могу развити алати за многе различите функције. Електро-оптички систем, радарски систем, комуникациони систем итд. За рад у координацији са САРП системом. системи се такође могу интегрисати у возило. Са сателитским системом управљања може се даљински управљати до удаљености од 5 километара. Постоје електрични и хибридни модели.
Будите први који ће коментарисати