Председник Рецеп Таииип Ердоган отвориће две важне линије брзих возова 4. септембра, на годишњицу конгреса Сивас, где су постављени темељи Републике. Време путовања између два града биће скраћено на 2 сата брзом железничком линијом Анкара-Сивас, а време путовања између два града на 35 минута линијом Кониа-Караман.
У оквиру церемоније отварања на којој се очекује присуство председника Ердогана, сазнало се да линије брзих возова Анкара-Сивас, чији су темељи постављени 2008. године, и линије брзих возова Кониа-Караман, чији су темељи положене су 2012. године, планирано је отварање у суботу, 4. септембра.
Између Сиваса и Анкаре смањит ће се на 2 сата уз ИХТ
Са линијом Анкара-Сивас, која би требало да почне са радом 4. септембра, на годишњицу конгреса Сивас, време путовања Сивас-Анкара, које траје у просеку 4 сата копном и 12 сати возом, биће скраћено до 2 сата.
У ИХТ пројекту Анкара-Сивас, чија је дужина 393 километра, воз ће се управљати електрично и сигнализират ће се брзином од 250 километара на сат. На рути ИХТ -а ће бити 8 станица, и то Елмадаг, Кıрıккале, Иеркои, Иозгат, Соргун, Акдагмагдени, Иıлдıзели и Сивас. Нова ИХТ станица такође се гради у Иозгату у склопу радова.
Осим тога, 49 тунела, 53 вијадукта, 217 подвожњака, 611 мостова/пропуста изграђено је у оквиру пројекта. Урађено је 108 милиона кубних метара ископа, 29 милиона кубних метара испуне.
Отвара се брза железничка линија Кониа Караман
Министарство саобраћаја и инфраструктуре отвориће 237 километара дугу деоницу пруге Кониа-Караман, чија је изградња завршена у оквиру пројекта брзих возова Кониа-Караман-Улукıсла (Нигде), дугог 102 километара. Субота, 4. септембар.
У оквиру пројекта, брза железничка линија између Коние, Карамана и Адане брзине 200 километара на сат биће брже пребачена у луке Мерсин и Искендерун. Капацитет пруге, који износи 34 двопутна воза дневно, повећаће се 3 пута.
Ојачат ће се жељезничка веза луке Мерсин и логистичког центра Иенице. У оквиру радова, на деоници Кониа-Караман завршена је инфраструктура, надградња, електрификација и постаја, а линија је електрифицирана.
Сигнализација је завршена. На прузи је изграђено 74 моста и пропуста, 11 пешачких подвожњака и надвожњака. Време путовања између пројекта и Кониа-Карамана биће скраћено са 1 сат и 15 минута на 35 минута.
Турска железничка мрежа повећаће се на 2023 километара 16. године
Иако је Турска најважнија земља на путу гвоздене свиле од Кине до Европе, у оквиру „Реформе железнице“ најављене 2020. године, циљ јој је повећање стопе улагања у железницу на 2023 одсто, а железничке мреже на 60 километара 16. године.
Овом реформом, која је покренута за производњу возила за рад на железници и домаћим и националним технологијама за модернизацију железнице, за проширење капацитета пруга, за пружање услуга, паметан транспорт са доданом вредношћу, циљ је да се Турска опреми мреже брзих возова.
Будите први који ће коментарисати