Станица Хајдарпаша, чији су му возови и трајекти одузети 2013. године, била је затворена за Хајдарпашину солидарност само недељом између 13.00 и 14.00 због рестаураторских радова.
Солидарност Хајдарпаша, која се већ 16 година бори за очување станице Хајдарпаша са њеном употребном вредношћу и транспортном функцијом, у сталној је акцији састајући се на станици Хајдарпаша сваке недеље од 5:2012 до 13:00 од 14. фебруара 00, како би се његов глас чуо.
У свим условима; Недељна бдења Хајдарпаше, која се одржавају на киши, снегу, на одмору, понекад са десетинама, а понекад и стотинама људи, у оквиру ограничења процеса пандемије Цовид-19; На друштвене медије преселила се издижући се из кућа, балкона, тераса и башта.
Са завршетком ограничења пандемије 1. јула 2021. године, Хајдарпаша солидарност, која се састала да одржи 4. недељну стражу на железничкој станици Хајдарпаша, што је заједничко подручје свих, 2021. јула 495. године, због забране коју су наметнули службеници безбедности од стране Регионалне дирекције ТЦДД 1. није примљен.
У процесу пандемије, где су постојеће неједнакости изузетно видљиве и расту, пролазимо / пролазимо кроз период када влада и сви органи власти покушавају да трансформишу живот за сопствене интересе и узурпирају права користећи предности ограничења.
Као и у забранама акција, састанака, маршева, алкохола, музике и уметности, који су спроведени под изговором пандемије; У овом процесу, администратори су потписивали забране и одлуке којима се сужавало поље друштвене борбе и јавни простор и покушавали да обликују њихов начин живота.
Забрана станице Хајдарпаша солидарности Хајдарпаше, док је физичко присуство Хајдарпаше солидарности у станици прекинуто због забрана током процеса пандемије, управо је производ овог ауторитарног процеса администрације кроз који смо прошли.
Стража на пијаци, коју активисти Хајдарпашине солидарности спроводе већ 9 година, једно је од јединих отпора који је успео да одржи станицу Хајдарпаша, која је одвојена од возова и трајеката, и даље живу и живу као животни простор, упркос томе сви напади трансформације, на основу његове употребне вредности.
Иако га је затварање железничке станице Хаидарпаса удаљило од свакодневног живота града и радне снаге из центра града, акције и активности које је Хаидарпаса солидарност изводила на железничкој станици били су политички чин који је сваки пут подсећао и производио Хаидарпасу и сећање које је успоставило.имало значење.
Конвенционални возови 2012. године, приградски возови 2013. године, трајекти и велики део становника искључени су са станице Хаидарпаса; сада је питање забране постојања Хајдарпашине солидарности и активиста. Данас је забрана пружања железничке станице Хајдарпаша солидарности Хајдарпаша покушај разбијања и уништавања отпора који покушава да је одржи у животу.
Упркос свим забранама, Хаидарпаса Солидарност ни под којим условима неће дозволити да се железничка станица Хаидарпаса, која је урбана заједница која припада свима, одвоји од нашег живота, наших сећања, његових политичких слика, транспортне функције и корисне вредности и настави да се бориш за то.
Степенице, пристаниште и заправо железничка станица Хаидарпаса станице су шеснаестогодишње место акције Хаидарпаса Солидарности. Забране, које користе пандемију и сужавају поље социјалне борбе, неће успети да одвоје станицу Хајдарпаша од градских бранилаца и вапаја који ће остати # хаидарпасагардıргар.
Као активисти солидарности Хајдарпаше, наћи ћемо различите начине да сачувамо успомену и искуство воза у сваком месту и времену у коме се налазимо, а да не можемо да се уклопимо у било који простор и време.
Никада нећемо напустити станицу Хаидарпаса као место борбе. Међутим, обезбедићемо да доживимо, делимо, производимо, сачувамо његову употребну вредност и унесемо наш Гар у свакодневни живот са сопственим функцијама, не у једном облику, већ у много различитих облика.
Будите први који ће коментарисати