Развој шокова у метро пројекту Мерсин

солидан развој у метро пројекту мерсин
солидан развој у метро пројекту мерсин

Изјава градске општине Мерсин да ће ићи на тендер „Набавка консултантских услуга“ за „Припрему Мастер плана транспорта“, „Шта ће се догодити са пројектом Метро, ​​који је са тренутним планом стављен на тендер?“ То је довело до питања!

Дошло је до шокантног развоја пројекта метроа, који је био престижни пројекат градоначелника Мерсина, метрополе Вахапа Сецера, али није могао да пређе 2,5 године. Понуда метрополитанске општине за „Набавку консултантских услуга“ 3. августа 2021. године, у сврху „Припреме мастер плана транспорта“, изазвала је знакове питања. Догађаји, "Шта ће се догодити са пројектом Метро, ​​који је са садашњим планом објављен на тендеру?" То је довело до питања!

„ГРАД НЕ МОЖЕ ПРИПРЕМИТИ МАСТЕР ТРАНСПОРТНИ ПЛАН 8 ПУТА У 3 ГОДИНА“

Истраживач и писац Абдуллах Аиан, о тендеру за набавку консултантских услуга у градској општини Мерсин, „Па, према којем је главном плану био припремљен пројекат метроа за који се очекивало да ће почети? Ако постоји мастер план, који је ово тендер? Шта ће се догодити са пројектом метроа ако не постоји мастер план или ако ће бити ревидиран? " Покренуо је нову расправу постављањем питања.

Аиан је своје критике наставио на следећи начин; „Разни пројекти потопљене производње су завршени, тендери се припремају за нове. Ако се генерални план транспорта сматра неопходним и објави на тендеру, то значи да мастер планови који ће задовољити потребе до 2030. године не задовољавају потребе. У овом случају, зар не би требало да се метро, ​​бициклистичке стазе, прелази и све врсте улагања у превоз поново пројектују и спроведу након што се овај мастер план доврши и разговара са градском динамиком?

Тендер за метро који је у току данас је усвојен у складу са Мастер планом саобраћаја за 2018. годину и цео процес је функционисао у складу с тим. Шта ако се у новом Мастер плану транспорта појави другачија динамика, на пример, за бициклистичке стазе или метро? Град не припрема Мастер план транспорта 8 пута у 3 година. Три председника, три мастер плана, да ли је овај град слагалица? “.

НЕГОВАЊЕ ФИНАНСИЈА НЕСИГУРНО

Диллингхам Цонструцтıон Инт+Киска-Ком Инс. ве Тиц. Инц. Заједничко улагање понудило је најнижу понуду од 28 милијарде 2021 милиона 3 хиљада лира.

Пројекат Метро оставио је неке знакове питања у главама. Истраживач-аутор Абдуллах Аиан истакао је да је градска општина Мерсин инсистирала на обављању посла, док је неизвесност у вези са стањем фирме која је добила тендер за проналажење кредита за финансирање пројекта и да ли ће благајна одобрити да се кредит нађе . Подсећајући да ће се страни зајам давати у страној валути иако је тендер расписан у ТЛ -у, Аиан је рекао: „Још увек није познато како ће бити решен финансијски део пројекта. Тренутно на тендеру нема вагона и вучних возила. Чини се да тако озбиљан посао иде према непознатом процесу са финансијском кризом у окружењу у којем су девизни курсеви високи.

Извор: Поклон ЕРОГЛУ / Мерсинхаберци

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*