Председник ИММ -а Ekrem İmamoğluОвог пута, шина је прокључала на станици Каиıсдагı метро линије Дудуллу-Бостанцı, где је 10. јула 2020. започела процес реконструкције. Наглашавајући да ће станица Каиıсдагı, која је дизајнирана као центар уметности и технологије, бити највећа станица на анадолској страни, Имамоглу је рекао: „Пре годину дана дочекали смо јаму са потпорним зидом. Данас говоримо о дизајну и уметности. Желео бих да се захвалим свима који су допринели“, рекао је он. Производња линије, која је почела да се гради 1. године, обустављена је 2016. године због недостатка финансирања. Изградња линије од 2019 станица, која ће пролазити кроз 4 округа, настављена је сопственим средствима ИММ-а.
Градска општина Истанбул (ИММ) започела је изградњу метро линије Дудуллу-Бостанцı са 4 станица, која ће пролазити кроз 13 округа, 26. фебруара 2016. године. Производни рад, који је достигао 55 одсто, стао је у марту 2019. због недостатка финансирања. Председник ИММ-а, који је преузео дужност након избора 23. јуна 2019 Ekrem İmamoğlu, дао је приоритет питању заустављених линија метроа и концентрисао се на проналажење финансијских средстава. Радови на линији метроа Дудулу-Бостанџи поново су започети 2020. године, уз коришћење сопствених средстава ИММ-а. ИММ председник Ekrem İmamoğluгодине, церемонијом одржаном 10. јула 2020. године на градилишту линије Каиıсдагı станице, поново су почели радови на изградњи метро линије Дудуллу-Бостанцı.
ПРОИЗВОДЊА СЕ У 1 ГОДИНИ ПОВЕЋАЛА СА 55 ПОСТОЈА ДО 75 ПОСТОЈА
Имамоглу је поново био на станици линије Каиıсдагı, чије су производне операције данас достигле 75 посто. Имамоглу, који је извршио поступак заваривања последње пруге на станици; Замјеник генералног секретара ИММ -а Орхан Демир добио је информације о пројекту и студијама од Пелина Алпкокина, шефа Одјела за жељезничке системе, и Ерола Озгунера, шефа Одјела за обраду информација. Имамоглу је такође посетио подручје „Земин Истанбул“, које је замишљено као културно-уметничко подручје у оквиру станице, и овде дао своју оцену о испитивању. Наглашавајући да је линија Дудуллу-Бостанцı једна од најчешће коришћених линија на анатолијској страни, Имамоглу је рекао:
НАЈАВА ЦЕНТРА ТЕХНОЛОГИЈЕ
„Увек кажем: Још једна димензија ће бити линија која носи ову густу популацију до плаже. Такође ћемо вас повезати са морским превозом из Бостанцıја. Његов утицај ћемо доживети живи. Опет, тамо имамо уски пејзаж и квадрат. Као пример, данас смо скували шине у Дудулуу. Веома драгоцено. Надам се да ће ова искра што пре довести до краја наше линије. Наши пријатељи у септембру почињу да полажу возачке испите давањем сигнала. Истовремено, таква подручја су веома вредна; уметнички простор, простор за састанке ... Поред простора који смо овде створили, радимо и као центар високе технологије где се младима пружа прилика, где се састају са својим почетницима, где воде развојне студије и радионице. Његове добре вести ћемо поделити са нашим младим људима што је пре могуће. У близини се налазе неки веома вредни универзитети. Ово је место где ти универзитети долазе са неколико станица. Још једна карактеристика је да је то највећа станица на анатолијској страни. У том погледу, моји пријатељи су то тек видели, поздравили смо јаму са споном (зидом за подршку) пре 1 годину. Данас говоримо о дизајну и уметности. Захвалио бих се свима који су дали свој допринос. Бог вас благословио све."
БИТ ЋЕ 4 СТАНИЦА КОЈЕ ЋЕ ПРОЋИ ИЗ 13 ОКРУГА
Лине; М5 линија метроа Ускудар-Цекмекои на станици Дудуллу и М4 на станици Козиатагı Kadıköy-Листа метроа Тавсантепе биће интегрисана са линијом метроа Цекмекои-Санцактепе-Султанбеили на станици Мевлана и са објектом Мармараи на станици Бостанцı. KadıköyБиће 13 станица (Бостанцı, Емин Али Пасха, Аисекадıн, Козиатагı, Куцукбаккалкои, Ицеренкои, Каиıсдагı, Мевлана, Имес, Модоко, Дудуллу, Хузур, Парцелс) на линији која ће пролазити кроз Малтепери, Малтапери, Малтапери.
Имамоглу; Отишао је у Малтепе након Каиıсдагıја и извршио истрагу о "изградњи друмског чвора Басıбуиук-Самандıра".
Будите први који ће коментарисати