Коцаели паметни систем за бицикле оборио рекорд чланова

Систем паметних бицикала Коцаели (КОБИС), који је метрополитанска општина Коцаели пустила у рад 2014. године, са доласком летњих месеци постао је један од неопходних алата за забаву и превоз становника Коцаели-а.

5 МОБИЛНИХ И ВЕБ НОВИХ ЧЛАНОВА ЗА 1100 ДАНА

У оквиру пројекта, који је постао напуштање Коцаелиса, рекорд чланства оборен је у првих пет дана јула. Број мобилних и веб чланстава КОБИ-а, које је врло једноставно за употребу путем мобилних уређаја, достигло је 5 људи до краја радног дана у понедељак, 1100. јула.

ПОСТИГАО 170 ХИЉАДА ЧЛАНОВА

Пружајући услуге од 2021 станице и 12 паметних бицикала у 74 округа од 520. године, КОБИС има 170 чланова. Подстичући употребу бицикла, који је одрживо и еколошко превозно средство, Метрополитан планира да прошири употребу бицикала новим мрежама.

ОКРУГИ ЋЕ СЕ ПОВЕЗАТИ СА БИЦИКЛИСТИЧКИМ ПУТЕВИМА

Општина Коцаели Метрополитан створиће Приручник за дизајн бициклистичких путева у оквиру пројекта „Израда водича за дизајн бициклистичких путева и припрема пројеката за бициклистичке путеве“, који је још увек у фази израде. Коришћење бицикла у градском превозу биће подстакнуто интеграцијом градских центара Деринце и Измит, Картепе и Басискеле са безбедним бициклистичким стазама. Рута која ће кренути од Болнице за обуку и истраживање Деринце, од ове тачке биће интегрисана у Секапарк одласком до „Парка здравог живота“, где пројектни радови трају у старом војном подручју јужно од болнице, и приступ центру града Деринце, а затим „Националној башти Деринце“, која је у изградњи.

БИЦИКЛИ И ПЈЕШАЧИ ЋЕ ИМАТИ ГЛАС

У оквиру пројекта Шеталишта градског центра Измит, студија руте која ће подстаћи превоз бициклом до пешачке зоне наставиће се од ове тачке до скретања Иувацıк. У другом делу пројекта, рута ће бити повезана са улицом Салим Дервисоглу пратећи улицу Хаиреттин Узун, где се пресецају веома посећени Оутлет Центер и 41Бурда Схоппинг Центрес. За кориснике бицикла, сваки детаљ је пажљиво обрађен. У том контексту, сигурност бициклиста и пешака сматра се једним од главних критеријума у ​​дизајну. Уз прописе о путевима, бициклисти и пешаци ће имати више речи у граду.