Железнички пројекат Самсун Сарп мора проћи кроз Орду и Гиресун

Самсунов пројекат стрме железнице требало би да прође кроз војску и гирове
Самсунов пројекат стрме железнице требало би да прође кроз војску и гирове

Председник Привредне и индустријске коморе Ордуа (ОТСО) Сервет Шахин рекао је да би железнички пројекат Самсун-Сарп требало да прође кроз Орду и Гиресун за регионалну економију и да би то ревитализирало привреду.

Председник ОТСО-а Сервет Шахин је напоменуо да би железница Самсун-Сарп свакако требало да прође у Ордуу, где је последњих година направљен велики напредак у области транспорта. Шахин је истакао да је у трговини најскупљи транспорт и да је железнички превоз јефтинији од друмског, те да је ова пруга важна за слање производа произведених у Ордуу у друге провинције, па чак и у друге земље, а сви председници комора из Орду то Ризе има овакво мишљење.Он је изјавио да јесте.

„Када се заврши Црноморско-медитерански пут, пожелећемо и железницу“

Градоначелник Сервет Шахин је говорио о томе шта ће железнички пројекат, који је истовремено економичан и захтева мање одржавања, донети граду и рекао: „Тачка везе и комерцијалног сектора и железнице биће пут за Кину. У Кину ћемо слати лешнике, можда товаром, железницом. Остале производе које производимо послаћемо у Кину и друге земље. Наша путовања Путем свиле су почела и произведени производи иду све до Кине. Овај пут ће омогућити да производ произведен у Ордуу стигне до Искендеруна за 5-6 сати. Када се заврши Црноморско-медитерански пут, пожелећемо и железницу на тој прузи. Јер овај пут омогућава кретање до 42 покрајине. Када овај пут буде отворен, превоз ће бити бржи и јефтинији железницом. Турску већ морамо да плетемо гвозденим мрежама. Ионако никада не користимо морски пут. Наш поморски пут треба што пре отворити. Сада би требало да постоје директни летови за Истанбул из Ризеа, Ордуа, Гиресуна и Трабзона. Зато што је цена мора једна четвртина цене пута“, рекао је он.

Шахин је истакао да се доста улагало у инфраструктуру у региону и да су та улагања значајно велика и да их треба даље развијати.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*