Прелиминарни протокол од 93 милиона евра потписан је између ИММ-а и Француске развојне банке који ће се користити у пројекту трамвајске линије Еминону-Алибеикои. „Ово финансирање, које пружамо по врло приступачној цени у поређењу са националним и међународним тржиштима; Подијеливши своје знање о „укупном доспијећу од 2 година, двије године са неповратним средствима и 10 година уз поврат, Имамоглу је нагласио да је њихов успјех резултат транспарентног и рационалног приступа управљању. Имамоглу је дао добру вест да ће отворити део линије између Цибалија и Еминонуа у децембру 12. године. Уз зајам који ће бити обезбеђен, биће купљено 2022 возова, а преосталих 20 километар пруге биће завршено.
Ekrem İmamoğlu Метрополитанска општина Истанбула (ИММ) под управом трамвајске линије Еминону-Алибеикои, коју је претходна администрација започела 2016. године и није могла да заврши на време, убрзала је процес изградње решавањем финансијских проблема. Отварање деонице Цибали-Алибеикои, прве етапе линије, одржано је 1. јануара 2021. године, уз учешће председника ЦХП Кемала Кıлıцдароглуа и председника странке ИИИ Мерал Акшенер. Потписан је прелиминарни протокол између ИММ-а и Француске развојне банке (АФД), који настављају производњу за продужетак линије до Еминонуа, како би се предметном пројекту пружила финансијска подршка од 93 милиона евра. Церемонија потписивања одржана на централном градилишту пруге у Балату, праћена величанственим погледом на Истанбул; ИММ председник Ekrem İmamoğluодржана је уз учешће Оливијеа Говина, генералног конзула Француске у Истанбулу и Жан Пјера Марчелија, извршног директора АФД операција. Више руководство ИММ-а је такође присуствовало церемонији са пуним особљем.
МАРЦЕЛЛИ: „Спремни смо за сарадњу са ИММ-ом за музију“
Пре потписивања, генерални конзул Гаувин одржао је први говор. У свом говору, Гаувин је изразио задовољство што доприноси сарадњи између ИММ и АФД. Након Гаувина, Марцелли и Имамоглу одржали су своје говоре. Подељујући знање да је ИММ највећи корисник средстава АФД-а после турске државе, Марцелли је рекао, „АФД подржава финансијску аутономију градова као део подршке децентрализацији. АФД је до сада финансирао 450 транспортних пројеката ИММ-а са укупно 5 милиона евра. Ово финансијско партнерство прати примерна сарадња између наших тимова. АФД је такође спреман да сарађује са ИММ-ом у циљу проналажења решења за кризу „слузи“ у Мраморном мору. “
ИМАМОГЛУ: „ВАЖНО ЈЕ СТВАРАТИ РЕАЛИСТИЧКЕ ПРОЈЕКТЕ“
Говорећи пре церемоније потписивања, Имамоглу је објаснио детаље финансирања које ће обезбедити од АФД-а, „Ово финансирање обезбедили смо по врло приступачним трошковима у поређењу са националним и међународним тржиштима; Укупно 2 година доспећа, са 10 године неповратног и 12 година поврата “. „Овде је главно изнијети реалне, добро испланиране пројекте са озбиљношћу у складу са разумијевањем локалне управе“, рекао је Имамоглу, „истовремено усвојити транспарентан и рационалан приступ управљању. Стога је наш данашњи успех путовање у проналажењу економичног финансирања са овим способним разумевањем. Такође бих желео да захвалим АФД-у на овој сарадњи. “ Истичући да је Истанбул један од највреднијих делова Европе у свим аспектима, Имамоглу је рекао, „Морамо осигурати да свака инвестиција Турске, која је важан део Европе, наравно буде у складу са универзалним вредностима, а у овом Смисао је да бисмо требали створити добру основу за сарадњу од суштинске је важности “, рекао је он.
„ОСТАЛИ ЛИНЕ ЋЕ ОТВОРИТИ У ПРОСИНЦУ 2022.“
Подсећајући да су првог дана 9. године отворили први део линије, који се састоји од 12 километара и 2021 станица, Имамоглу је рекао, „Са решавањем потребе за финансирањем у кратком року, грађевински радови између Цибали-Еминону, који се од 1,1 километара и 2 станице, наставите без оклевања. Овај део је планиран заједно са реконструкцијом чвора моста Ункапанı и уређењем трга Еминону. Циљ нам је да отворимо остатак линије у децембру 2022. године “. Истичући да ће потпуним прекидом пројекта историјска баштина и природна текстура Златног рога пронаћи своју праву вредност, Имамоглу је поделио следеће информације:
„Када се трамвајска линија у потпуности стави у функцију, приближно 150.000 људи који живе око ње имаће лакши приступ одрживој транспортној мрежи. Дневно ће опслуживати приближно 80.000 људи. Захваљујући пројекту, уштедеће се 30 тона емисије угљен-диоксида годишње за 11.500 година. Такође очекујемо да ће наша линија повећати мобилност жена и подржати уклањање неравноправности полова пружајући сигурно, квалитетно и приступачно путовање. Проширењем линије до Еминону-а, предвиђамо да ће ова линија створити врло важну туристичку ос са атракцијом коју је створио пројекат пејзажа Златни рог и допринети повећању квалитета живота у целој регији. “
Након говора, потписан је прелиминарни протокол између страна. Имамоглу, Гаувин, Марцелли и њихова пратећа делегација позирали су за успомену на обали Златног рога.
КАКО ЋЕ ИММ КОРИСТИТИ ФИНАНСИЈЕ?
Финансирање у износу од 93 милиона евра биће употребљено за изградњу пројекта трамвајске линије Еминону-Алибеикои и уградњу електромеханичких система. Уз зајам који ће бити обезбеђен, биће купљено 20 возова, а преосталих 1.1 километар пруге биће завршено. Трамвајска линија нудиће квалитетнију, ефикаснију, ниску емисију угљеника и еколошки прихватљиву алтернативу аутобуским, минибус линијама и аутомобилском превозу који тренутно саобраћа дуж обале Златног рога. Када се трамвајска линија размотри заједно са приобалним уређењем, квалитетан урбани развој допринеће читавом региону. Захваљујући пројекту, годишња количина емисије угљеника (ЦО30) која ће се уштедети за 2 година биће 11.500 тона.
КОЈА СУ АФДОВА ПОДРУЧЈА АКТИВНОСТИ?
АФД је јавна институција која спроводи развојну и међународну политику солидарности Француске. АФД тимови; Укључена је у више од 115 пројеката са снажним социјалним и еколошким утицајем у 4.000 земаља о питањима као што су клима, транспорт, биодиверзитет, мир, образовање, урбано планирање, здравство и управљање. АФД на тај начин доприноси циљевима одрживог развоја градова.
Будите први који ће коментарисати