Метрополитанска општина Анталије проширује своју примену уређаја за ношење бицикала у јавном превозу, коју је имплементирала како би подржала еколошки прихватљив превоз и допринела коришћењу бицикала, са ЦхипБИС мобилном апликацијом. Захваљујући апликацији, на аутобусе са опремом за превоз бицикала биће прикључен сензор и корисници бицикала ће путем мобилне апликације бити обавештени да ли је опрема пуна или празна.
Метрополитанска општина Анталија; Освојио је награду на „Такмичењу о идеји и имплементацији пројекта бициклистичког превоза за општине“ у оквиру Европске недеље мобилности, чији је национални координатор Заједница општина Турске, са својом применом апарата за ношење бицикала који се користе у јавном превозу. возила. Градска општина Анталија се сада пријавила на 2. фазу такмичења у мобилности Заједнице општина са мобилном апликацијом ЦхипБИС, што је наставак пројекта.
ПРОЈЕКАТ ЈЕ ПРЕДСТАВЉЕН ВЛАСТИМА
Координатор комисије за транспорт Уније Турских општина Кемал Девеци и инжењер електротехнике и електронике Кенан Гунеи, који су дошли у Анталију да испитају пројекат, видели су бициклистичку опрему инсталирану на аутобусима и мобилну и веб апликацију ЦхипБИС припремљену са сензорима. Шеф Одељења за планирање саобраћаја и железничког система у Метрополитанској општини Нуреттин Тонгуц дао је информацију званичницима Заједнице општина Турске о томе како ће новоуспостављени систем у Метрополитанској општини за праћење јавног превоза и позивни центар бити интегрисан у постојећи систем.
'ЧИСТ ТРАГ' 'МИ СМО ЈЕДНИ ЗА ЧИСТ ГРАД'
Пројекат ЦхипБИС је под координацијом Одељења за спољне односе, Одељења за саобраћај, Одељења за информационе технологије, Одељења за планирање и урбанизацију, Транспорт Инц. и Вхитехорсе Софтваре, једна од компанија Анталиа Текнокент, имплементирана је као резултат њиховог заједничког рада. Пружајући информације о пројекту, Нуреттин Тонгуц, шеф одељења за планирање транспорта и железничког система, рекао је: „Наш председник Muhittin BöcekУз подршку , отворили смо нови терен у Анталији постављањем опреме за превоз бицикала у аутобусе. Међу првима је у свету који су инсталирани уређаји интелигентни путем сензора и доступни грађанима. Када је спроведена друга фаза пројекта, осмислили смо систем у који би могли да постану не само Анталија, већ сви градови који су то тражили. Уз припремљену апликацију, корисници бицикала ће путем мобилне апликације бити обавештени да ли је апарат пун или празан, преко сензора постављених на аутобусима са апаратима за ношење бицикала. „Користећи технологије Географског информационог система, бициклистичка мобилност унутар града се реализује уз слоган „Чист траг“ и „Ми смо једно за чист град“, рекао је он.
ПОДАЦИ ЋЕ БИТИ ОБРАЂЕНИ ДОК БУДЕТЕ ПЕДАЛИ
Градски планер Салих Сандал је такођер дао детаљне информације надлежнима о принципу рада апликације и побољшањима која треба направити. Салих Сандал је рекао: „Сензори развијени на Универзитету Акдениз Текнокент инсталирани су на апарат за ношење бицикла. Тако се добија извештај подржан мапом у вези са датумом и локацијом где је бицикл утоварен у аутобус и колико је километара превезен. На тај начин ће се утврдити коју руту више користе бицикли и на основу података више аутобуса са опремом за превоз бицикала биће усмерено на најчешће коришћене руте.
Сандал је навео да ће у другој фази пројекта сви бицикли у граду бити укључени у систем на добровољној основи и поручио: „Грађани који користе бицикле моћи ће да зараде бодове и да их награђују према километрима које педалирају. Бициклистичке стазе у граду биће евидентиране у бази података и усмераваће нове бициклистичке стазе и пројекте паркинга за бицикле“, рекао је он.
Будите први који ће коментарисати