Немачки аутомобилски гигант Опел представио је нову Мокку са својим високо ефикасним бензинским мотором и 3 различите хардверске опције. Истичући се својим ванвременским смелим дизајном, иновативним стандардним технологијама и богатим системима за подршку у вожњи, нова Мокка представља мноштво новости за Опелову марку.
Нова Мокка скреће пажњу јер је први модел који има Опел Висор, будуће лице марке и потпуно дигитални кокпит Пуре Панел. Спајајући три различите опције опреме, Елеганце, ГС Лине и Ултимате, са богатим бојама и опцијама точка, нова Мокка такође има опцију црне хаубе, прву у Турској. Нова Мокка, која се може преферирати са 130-литарским турбобензинским мотором од 1.2 кс и комбинацијом аутоматског мењача АТ8 са 365 КС, нуди се на продају по ценама од 900 хиљада 100 ТЛ. Тешко очекивана 2022% електрична верзија Мокке, Мокка-е, спрема се за сусрет на путевима Турске XNUMX. године.
Спајајући врхунску немачку технологију заједно са најсавременијим дизајном, Опел је у Турској лансирао свој први модел, нови Мокка, у који је у потпуности примењен тренутни језик дизајна. Истичући се својим ванвременским смелим дизајном, новим технологијама и богатим системима за подршку у вожњи, нова Мокка представља мноштво новости за Опелову марку. Нова Мокка скреће пажњу јер је први модел који има Опел Висор, будуће лице марке и потпуно дигитални кокпит Пуре Панел. Нова Мокка, која је у нашу земљу дошла са 130-литарским турбобензинским мотором од 1.2 кс и комбинацијом аутоматског мењача АТ8; Елеганце се продаје у три различите хардверске опције, ГС Лине и Ултимате. Допуњавајући свој иновативни дизајн богатим бојама и ободима, нова Мокка има и опцију црне хаубе, прву у Турској. Нова Мокка се нуди на продају по ценама од 365 хиљада 900 ТЛ.
„Циљ нам је да 15 посто укупне продаје долази из Мокке“
Алпагут Гиргин, генерални директор Опел Турске, рекао је, „Нова Мокка је аутомобил који има димензије које могу задовољити све потребе градског становништва, који може бити део свакодневног живота и који има елементе компактности и удобности. Нова Мокка, која је у потпуности обновљена својим дизајном, такође скреће пажњу својим технолошким карактеристикама. Очекујемо да ће нам нова Мокка, која показује да је комплетан урбани цроссовер са својим димензијама, дати велики допринос у погледу великог обима продаје. Циљ нам је да 15% наше укупне продаје долази из нове Мокке у блиској и будућности. Укратко, нова Мокка ће имати снажну улогу у нашем асортиману и донеће нове базе купаца нашем бренду. СУВ трио нових Мокка, Цроссланд и Грандланд задржаће Опел у првих 5 на тржишту СУВ возила. С друге стране, такође тежимо да нас двојица Мокка и Цроссланд воде у категорији Б-СУВ. Такође радимо на увођењу наших дуго очекиваних батеријско-електричних модела на тржиште следеће године. У том контексту, Мокка-е је производ који планирамо да имамо у Турској од друге половине 2022. године.
Јасно, једноставно и смело: нови Опел Висор
Друга генерација успешног модела нуди моћан и иновативан изглед у сваком погледу. Опел поново открива бренд са новом Мокком. Са дужином од 4,15 метара, компактним димензијама, животним простором за пет и пртљажником од 350 литара, нова Мокка јасно, јасно и смело приказује како ће изгледати нови Опелови модели током 2020-их. Бренд описује овај концепт дизајна као „чист, прецизан и фокусиран на најважније“. Дизајн нове Мокке; Пажњу привлачи својим кратким предњим и задњим превисима, мишићавим и широким ставом, савршеним пропорцијама тела и детаљима. Попут кациге пуне дужине, Опел Висор у потпуности покрива лице новог Опела, интегришући решетку, фарове и редизајнирани лого Опел Симсек у један елемент. Нови логотип Опел Симсек, који ће красити све будуће моделе немачког произвођача аутомобила, заузима своје место на Опел Висору са тањим прстеновима и елегантнијим ставом. У комплету са ЛЕД фаровима или новом генерацијом ИнтеллиЛук ЛЕД® матричних фарова, који су јединствени у овој класи, Опел Висор открива да ће и даље бити препознатљива карактеристика свих Опелових модела током 2020-их, са идејом да комбинује напредне технологије.
Ново лице марке усваја приступ Опел Десигн Цомпасс-а. У овом дизајнерском приступу, две осе се пресецају са Опел Симсеком у средини, доводећи тако до изражаја логотипа марке. Иако су линије на хауби, који је један од карактеристичних елемената дизајна најновијих Опелових возила, примењене оштрије и јасније, оне се комбинују са Шимшеком да би се одредила вертикална ос. Дневна светла у облику крила у облику крила, која ће се такође користити у свим будућим Опеловим моделима, дефинишу хоризонталну осу. Иста тема се понавља и у погледу уназад, доносећи Опел Десигн Цомпасс приступ аутомобилу у целини. Логотип Симсек у средини ствара интегритет са именом модела позиционираним у средини. Ово позиционирање повезује хоризонталну линију задњих светла у облику крила са вертикалном линијом од кровне антене до акцентне кривине у бранику.
„Опел Пуре Панел Цоцкпит“ фокусиран на возача дебитовао је у новој Мокки
Једноставна, јасна, основна филозофија такође се види у унутрашњости нове генерације Мокке. По први пут возач се упознаје са Опел кокпитом Пуре Панел, који је у потпуности дигитални и фокусиран, у Опеловом моделу. Састоји се од два велика екрана, Пуре Панел чини мноштво тастера и контрола непотребним због своје архитектуре. Систем нуди најсавременије дигиталне технологије, док неколико тастера и контрола постиже прави баланс између дигитализације и чисто интуитивног рада без потребе за подизборницима. Кокпит Пуре Панел у новој Мокки такође показује како Опел користи иновативне технологије како би олакшао живот купаца. Различите мултимедијалне опције нуде се у новој Мокки, укључујући Мултимедиа Радио са 7-инчним екраном у боји осетљивим на додир и врхунски Мултимедиа Нави Про са 10-инчним екраном у боји осетљивим на додир. Екрани су интегрисани са новом Опеловом чистом плочом и позиционирани су према возачу. Ово пружа дигиталну инструмент таблу која се протеже до 12 инча.
Нова генерација бензинског мотора од 130 КС нуди високу ефикасност и перформансе
Нова Мокка је изграђена на високоефикасној мулти-енергетској платформи ЦМП (Цоммон Модулар Платформ). Овај систем омогућава производњу батеријских система за пренос електричне енергије, као и мотора са унутрашњим сагоревањем. Код нас се модел нуди на продају са 130-литарским турбобензинским мотором снаге 230 кс и максималним обртним моментом од 1.2 Нм. Мотор од 130 КС постиже убрзање од 0-100 км / х за 9,2 секунде и постиже максималну брзину од 200 км / х. Према норми НЕДЦ, троши у просеку 100 литара горива на 4,9 километара и достиже вредност емисије ЦО111 од 2 г / км. Бензин мотор нове генерације такође нуди лагану и удобну вожњу у свакодневној употреби са лаганом структуром возила. Овај мотор прати аутоматски преносник АТ8 са прилагодљивим програмима мењача и технологијом Куицксхифт. Возач такође може ручно да мења брзине помоћу лопатица за мењач на волану.
Стандардизација нове технологије
Опел наставља своју традицију доношења многих иновативних технологија из виших класа возила у масе у новој Мокки. Нова Мокка је опремљена са 16 нових система помоћи у вожњи који повећавају сигурност у вожњи и удобност у вожњи. Многи од ових система су стандардни за нову Мокку. Међу стандардно понуђеним технологијама; Постоје активни систем кочења у нужди са детекцијом пешака, упозорењем на предњи судар, систем активног праћења траке, панорамска камера за задњи поглед од 180 степени и систем за детекцију саобраћајних знакова. Многе додатне функције, као што су прилагодљиви темпомат са функцијом заустављања и покретања, напредни систем активног праћења траке са функцијом центрирања траке, систем упозорења на мртву тачку и напредни пилот за паркирање нуде се возачима у новој Мокки.
Радост повезане вожње је у новој Мокки
Доносећи иновативне технологије у Б-СУВ сегмент, нова Мокка је опремљена бројним елементима комфора као што су аутоматски клима уређај, систем за улазак и старт без кључа, сензори за кишу и фарове. Поред тога, све верзије стандардно имају електричну ручну кочницу. Интелигентни режими осветљења који се састоје од укупно 14 одвојених ЛЕД модула и заслепљујућа матрица ИнтеллиЛук ЛЕД® матрица такође чине нову Мокку јединственом у својој класи. У новој Мокки, возач и путници такође уживају у повезаној вожњи захваљујући разним мултимедијалним решењима. Различите опције, као што су Мултимедиа Радио са 7-инчним екраном у боји осетљивим на додир или врхунски Мултимедиа Нави Про са 10-инчним екраном у боји осетљивим на додир, задовољавају све потребе возача. Интегришући се са новом Опеловом чистом плочом, екрани су постављени окренути ка возачу. Мултимедијални системи компатибилни са Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто олакшавају живот функцијом гласовне команде.
Најспортскија верзија нове Мокке, ГС Лине
Нова Мокка се нуди у нашој земљи на продају са три различите хардверске опције: Елеганце, ГС Лине и Ултимате. Опел први пут нуди спортскију верзију Мокке са нивоом опреме ГС Лине. У овој верзији, тробојни црни 18-инчни наплатци од лаких легура, црни кров, црни бочни ретровизори и облоге предњег и задњег браника у СУВ дизајну доносе спортски изглед. Логотип Опел Симсек, име Мокка и оквир Опел Висор су нанесени у сјајној црној боји. Карактеристични црвени декор преко врата ствара снажан контраст. Унутрашњост се истиче црним кровом, алуминијумским педалама и црвеним облогама. Црна седишта са врхунским бочним подупирачима кожног изгледа допуњују дизајн црвеним шавовима и детаљима. У свим верзијама нове Мокке, возачи такође могу да бирају различите режиме вожње који прилагођавају одзив гаса и управљања. Са осмостепеним аутоматским мењачем нуде се три различита начина вожње: Спорт, Ецо и Нормал.
6 различитих боја, 3 боје крова и прва опција црне напе у Турској
Пружајући богате могућности персонализације за возаче, нова Мокка има 6 различитих опција боја, двобојни кров и опцију црне хаубе, која је прва у Турској. Возачи могу да одаберу алпско белу, кварцно сиву, дијамантно црну, матцха зелену, мистично плаву и рубин црвену међу богатим опцијама боја нове Мокке. Иако се опциони двобојни кров (црни, бели и црвени) може одабрати у опреми Елеганце, 'Болд Пацк', односно опција црне напе, у опреми Ултимате додаје потпуно другачију атмосферу новој Мокки. Нова Мокка одражава његову динамичност на посебно дизајнираним точковима. Док нови Моккас опремљени елеганцијом долазе са 17-инчним легурним дијамантским резаним точковима са дуплом краком; Опрема ГС Лине долази са 18-инчним алуминијумским двоструким краковима тробојним дијамантским резаним точковима, док се опрема Ултимате испоручује са 18-инчним алуминијумским точковима са двокраким дијамантским резањем.
Будите први који ће коментарисати