Отвара се нова страница у железничком транспорту терета између Турске и Русије. Након воза турских извозних производа који је кренуо из Анкаре у фебруару и стигао до Москве преко железничке линије Баку-Тбилиси-Карс (БТК) за осам дана, овог пута су почеле испоруке производа из Русије у Турску.
Према вестима у руској штампи, прва серија од 5 тона пшеничних мекиња послата је из Сибира у Турску, путујући око 420 хиљада километара.
Саопштава се да ће новом рутом време испоруке пољопривредних производа из Алтајске области у Турску бити скраћено за половину.
Вагони, који ће полазити са станице Алејскаја Западносибирске железнице у Алтајском крају, послати су у Турску железницом дуж транспортног коридора Баку-Тбилиси-Карс. .
Надлежни су истакли да ће рок испоруке производа бити око 14 дана, што ће бити краће од индиректног транспорта преко Црног мора.
Напоменуто је да им нова рута омогућава повећање директног извоза производа на бази житарица из Алтајског региона у Турску и смањује трошкове транспорта елиминисањем трансфера у лукама и трошкова превоза бродова.
У садашњим условима, испорука производа из региона у Турску обављена је у року од месец дана преко црноморских лука. Роба, која је најпре железницом транспортована до црноморских лука, одатле је слата у Турску бродовима.
Блок извозни воз између Турске и Москве је 28. јануара кренуо са станице Анкара, прошао кроз Грузију-Азербејџан и стигао на одредиште у Руској Федерацији, Ворсино (Москва), прешавши око 4 хиљаде 650 километара, са 15 вагона, за 8 дана. и испоручивао турске производе у Русију. Воз је превозио 15 белу технику домаће производње у 3 контејнера.
Извор: .туркрус.цом
Очекује се развој нове трговине.Требало би да се у овом превозу користе и ТЦДД вагони (без мењања обртних постоља и претовара) Срећно.