Заменик министра саобраћаја и инфраструктуре Енвер Искурт и генерални директор турских државних железница (ТЦДД) Али Ихсан Уигун са пратећом делегацијом рекли су,Halkalı-Капıкуле железнички пројекат Çerkezköy- Испитао рад на линији Капıкуле.
Заменик министра Искурт је, након што се информисао о радовима, изашао на терен и обишао градилишта. Искурт, који је информације добио од званичника компаније извођача, рекао је да је у радовима постигнуто 36 одсто физичког напретка.
Генерални директор ТЦДД Али Ихсан Уигун, регионални директор Нецметтин Ацар, представници компанија извођача радова и техничка делегација пратили су заменика министра, који је испитивао радове на градилишту у окрузима кроз које пролази пруга.
ВРЕМЕ ПУТОВАЊА ТЕРЕТНИХ ВОЗОВА Смањеће се са 8 на 3,5 сата
Теретни и путнички возови саобраћаће на двоколосечној прузи дугој 153 километра, која је изграђена сигналима и електрификацијом погодна за 200 километара. У оквиру пројекта биће изграђена 53 подвожњака, 59 надвожњака, 16 железничких мостова, 2 тунела, 194 пропуста и 3 вијадукта.
На крају, тимови који изводе грађевинске радове на железничком мосту у селу Кузуцу на аутопуту Д-550 Хавса-Узункопру настављају истовремено радове на изградњи тунела, пропуста и других мостова.
Док је на пројекту запослено 3 хиљаде 064 људи, наводи се да ће се број запослених повећати наредних дана.
Пројектом који ће повезати Едирне, Кıркларели и Текирдаг са мрежом брзих возова Halkalı- Време путовања између Капıкулеа смањиће се са 8 сати на 3,5 сата за теретне возове и са 3,5 сата на 1 сат и 35 минута за путничке возове. Тренутни капацитет линије ће се такође повећати 4 пута.
По завршетку пројекта HalkalıЦиљ је да терет који се превози на линији Капıкуле достигне 1,53 милиона тона са 9,6 милиона тона годишње, а број путника повећаће се са 600 хиљада на 3,4 милиона годишње.
Укупна дужина је 229 километра HalkalıКада се заврши железничка линија Капıкуле, турске и трансевропске мреже биће повезане међусобно по високим стандардима.
Опремити нашу земљу, која повезује Азију и Европу и једна је од најважнијих стратешких тачака железничког превоза, модерним, брзим и функционалним железничким мрежама; И даље ћемо бити светска логистичка сила идући у корак с временом.
Будите први који ће коментарисати