Чак и ако мостови и аутопутеви остану празни, Ризница ће платити милионе лира у оквиру гаранције пролаза. Само за мост Османгази, 1.156 долара по минути излази из џепова грађана.
Када је Турска ушла у рамазанску гозбу са великим ограничењима због епидемије коронавируса, мостови и аутопутеви остали су празни. Међутим, Трезор ће извршити гарантно плаћање милиона лира за аутопутеве и мостове којима управља модел изградње-управљања-преноса (БОТ). Утврђено је да ће мостови Османгази и Иавуз Султан Селим бити плаћени 88 хиљада 750 долара сваког сата и 17 милиона 700 хиљада лира дневно.
35 долара плус ПДВ
Заменик председавајућег ЦХП Ахмет Акıн истакао је да ће мостови Османгази и Иавуз Султан Селим имати највећи удео у исплатама које ће се извршити у оквиру БОТ-а током празника, и рекао: „Мост Иавуз Султан Селим је загарантован за 135 хиљаде возила дневно и '3 долара плус по возилу као гаранција. Даће се ПДВ. За мост Османгази, у оквиру гаранције дневне пропуснице од 40 хиљада возила, платиће се '35 долара плус ПДВ '. За мост Иавуз Султан Селим загарантовано је 330 долара у минути, 19 хиљада 750 долара на сат и 474 хиљаде долара дневно. „Према тренутној стопи од 3 милиона 923 хиљаде лира“, рекао је.
$ 1.156 у минути
Изјављујући да 1.666 возила мора проћи у року од једног сата у оквиру гаранције која је дата мосту Османгази, Акıн је рекао, „Према томе, 28 возила мора проћи у минути. Другим речима, даје се 1.156 долара (9 хиљада 500 ТЛ) у минути, 69 хиљада 384 долара на сат, 1 милион 665 хиљада долара на дан. 13 милиона 780 хиљада лира према тренутном курсу “.
„Без гаранција за празне аутопутеве и мостове“
Заменик председника ЦХП Ахмет Акıн, који је приметио да ће навијачима бити плаћен пуни гас за путеве и мостове који до данас нису коришћени у периоду потпуног затварања, рекао је, „Ако патите од чудних забрана без давања било какве подршке грађанине, барем плаћање јавне гаранције за аутопутеве и мостове који ће остати празни током празника. не обављајте се. „Нисте подржали грађанина и не трошите његов новац на празне мостове и путеве.
Будите први који ће коментарисати