Аутохтоне аутономне технологије возила и производиће се у Турској као национална

Сарадња између Министарства саобраћаја и Универзитета у Богажићима за паметан превоз
Сарадња између Министарства саобраћаја и Универзитета у Богажићима за паметан превоз

Протокол о сарадњи о интелигентним транспортним системима потписан је између Министарства саобраћаја и инфраструктуре и Универзитета Богазици.

Караисмаилоглу, „Као прво дело наше сарадње; Желимо да подржимо домаћу и националну производњу аутономних технологија возила која се развијају у свету у нашој земљи и да нашу транспортну инфраструктуру учинимо компатибилном са технологијама у развоју. Створићемо потребну инфраструктуру. „Након успешног завршетка наших аутономних / повезаних тестова и испитивања електричних возила, почећемо да користимо ова возила у путничком превозу.“

Адил Караисмаилоглу, министар саобраћаја и инфраструктуре, присуствовао је церемонији потписивања протокола о сарадњи са Универзитетом Богазици. Караисмаилоглу, који је изјавио да ће започети веома важан посао додавањем новог у радове који се изводе у Интелигентним транспортним системима наше земље, потписао је протокол о сарадњи између Министарства и Универзитета Богазици, једне од давно успостављених образовних институција земље, на тему „Возна архитектура и управљање саобраћајем са аутономним возилима“, која се може назвати првом на свету.

„Својим инвестицијама допринели смо индиректном и директном запошљавању у просеку 1 милион 20 хиљада људи годишње.“

Изјављујући да смо постигли велики успех са нашим сателитима у свемиру, као и на копну, ваздуху, мору и железници, министар Караисмаилоглу је скренуо пажњу на нашу доминацију над светом у развоју и развоју и покретним комерцијалним коридорима.

Караисмаилоглу је рекао, „Наша достигнућа прати читав свет. Наши извођачи, који су завршили велике пројекте у нашој земљи, раде сјајне пројекте у многим земљама света. У тим пројектима углавном запошљавају турске инжењере и раднике. Ова тврдња коју смо добили у транспорту и комуникацији имала је веома важне економске последице. Наше инвестиције, које су укупно реализоване у износу од 1 билион 86 милијарди ТЛ, имале су укупан утицај од 2003 милијарди долара на бруто домаћи производ и 2020 милијарди долара на производњу између 395-838. Поред тога, годишњи просек од милион 1 хиљада људи допринео је остваривању индиректног и директног запошљавања “.

 „Веома је важно и неопходно је одржавати контакт са универзитетима.“

Министар Караисмаилоглу изјавио је да ће инвестиције у саобраћај и инфраструктуру, које у буџету за 2021. годину имају удео од 31 процента, достићи укупно 1 трилион 555 милијарди ТЛ са урађеним пројектима и у току; Приметио је да се радом са приватним сектором и академском заједницом граде трајни радови за будућност земље.

Караисмаилоглу, „Не можете деловати са„ дневно-политичким рефлексима “или„ популизмом “у областима као што су транспорт и комуникација. Због тога је веома важно и императив да делујете са државним умом, да не правите компромисе у вези са науком и да одржавате контакт са универзитетима. Из тог разлога, придајемо велику важност могућностима да радимо са вама, нашим цењеним академицима и универзитетима, и трудимо се да напредујемо заједно у свакој фази. Започињемо веома важан посао додавањем новог у радове који се изводе у нашој земљи Интелигентни транспортни системи. Потписаћемо протокол о сарадњи на тему „Возна архитектура и управљање саобраћајем са аутономним возилима“, који можемо назвати првим на свету, између нашег Министарства саобраћаја и инфраструктуре и Универзитета Богазици, једне од давно успостављених образовних институција наше земље . "

„Бићемо земља коју прате напредне инжењерске технологије, а не следбеник“

Данас ће се то радити на пољу паметних транспортних система; Скрећући пажњу на чињеницу да смо у академским, научним, инжењерским и сличним перспективама испред свих земаља у свим теоријским, технолошким и иновативним студијама, министар Караисмаилоглу наставио је свој говор на следећи начин:

„У оквиру Националног документа о стратегији интелигентних транспортних система и Акционог плана 2020-2020, који смо најавили јавности у августу 2023. године, започели смо рад на спровођењу 31 акције. Сарадњом коју смо данас започели у циљу постизања ових циљева, користићемо напредне информационе технологије на пољу интелигентних транспортних система, аутономних система возила, повезаних технологија возила, употребе обновљиве енергије у транспорту, мобилности и многих достигнућа у свету, који су директно везани за ово поље. Тако; У примени напредних инжењерских технологија бићемо земља коју следе, а не следбеник. Користећи капацитете наше земље на највишем нивоу, произвешћемо домаћи и национални транспортни систем светске класе, који се може извести “.

Желимо да подржимо производњу аутономних технологија возила на домаћем и националном нивоу у нашој земљи.

Министар Караисмаилоглу, уз сарадњу министарства и универзитета у свим врстама превоза; Навео је да ће управљати научним процесима како би остварили мисију стварања одрживе паметне транспортне мреже која пружа интеграцију, користи најновије технологије, користи локалне и националне ресурсе, ефикасна, сигурна, ефикасна, иновативна, динамична, еколошки пријатељски и пружају додатну вредност.

Караисмаилоглу, „Као прво дело наше сарадње; Желимо да подржимо домаћу и националну производњу аутономних технологија возила која се развијају у свету у нашој земљи и да нашу транспортну инфраструктуру учинимо компатибилном са технологијама у развоју. У ту сврху спровешћемо студије на тему „Возна архитектура и управљање саобраћајем са аутономним возилима“, која је прва на свету у области транспорта. Створићемо потребну инфраструктуру за развој сценарија задружних интелигентних транспортних система и сценарија аутономних возила у нашој земљи. У ту сврху спровешћемо истраживања, развој, симулацију и тест студије. „Након успешног завршетка наших аутономних / повезаних тестова и испитивања електричних возила, почећемо да користимо ова возила у путничком превозу.“ Караисмаилоглу је свој говор закључио изјавом да ће они увек бити са младим људима који производе.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*