Иапı Меркези ће учествовати у изградњи железничког пројекта Диваца Копер

грађевински центар ће се одвијати у изградњи пројекта железничке пруге дива копер
грађевински центар ће се одвијати у изградњи пројекта железничке пруге дива копер

Заједничко улагање, укључујући турску грађевинску компанију Иапı Меркези, која је предузело велике пројекте у међународној арени, победило је на тендеру за други део (ЛОТ 2) Железничког пројекта Диваца-Копер, што је највећи грађевински пројекат у Словенији у последњих година. Констатовано је да је уговорна цена пројекта 2 милиона евра.



Конзорцијум Колектор ЦПГ-Иапı Меркези-Озалтıн победио је на тендеру словеначке државне железничке компаније 2ТДК за други део (ЛОТ 2) уклањања железничке пруге Диваца-Копер са двоструког колосека.

У изјави компаније; Након закључења тендера, церемонија потписивања одржана је 2. марта 31. за ЛОТ 2021, који је у оквиру највећег словеначког грађевинског пројекта. Церемонија, представници словеначких и турских партнера, словеначки министар инфраструктуре Јернеј у Вртову, словеначки амбасадор у Турској Аилин Тасхан, директор 2ТДК Павле Хевк извршном директору Холдинга Иапı Меркези Лео Лонг, Озалтıн ЦОО Ахмед Дурен, директор ЦПГ Колектор са Кристјаном Мугерл из одржан уз учешће градоначелника 2 општине на релацији ЛОТ 4.

„Планирамо да оперишемо 2026. године“

Словеначка министарка за инфраструктуру Јернеја Вртовца рекла је: „Данас је веома важан дан за словачку економију и развој луке Коприца. Овим пројектом, који смо окупили на церемонији потписивања, желимо да железнички превоз учинимо што кориснијим и на тај начин оптимизирамо логистички процес. Планирамо да завршимо пројекат 2025. године и да буде пуштен у употребу 2026. године “. рекао

"БИТ ће потребно 3 године да се изгради"

Извршни директор Иапı Меркези Холдинга Аслан Узун рекао је: „Учешће у тако вредном пројекту који ће допринети развоју Словеније извор је и среће и поноса за нас. Велико ми је задовољство бити успешан у овом пројекту који пратимо више од десет година. Истовремено, то је за нас од посебне важности јер је то други пројекат који ћемо реализовати у Европи након нашег текућег пројекта у Шведској као Иапı Меркези.

Завршићемо изградњу другог дела железнице за 2 месеци. Грађевински радови на 36 тунела од 230,7 км, 0.3 км, 2 км, 0.13 км, 0.3 км и 1.1 км (двоструки тунели) као и два вијадукта дужине 3.8 м и 6 м у оквиру пројекта са инвестиционим трошковима од 450 милиона евра, схватићемо. Верујемо да ћемо, вредни поверења које нам је указано, успешно извршити свој задатак преданим тимским радом “.

Наводећи да желе да учествују у другим пројектима који ће се успоставити за развој и развој Словеније у будућности, рекао је, „Мислимо да имамо велике шансе на тендеру за Лот 1 који још није завршен.

Извор: Хабертурк

Армин

Раил Индустри Схов КСНУМКС

sohbet

Будите први који ће коментарисати

Коментара