Темељ Железничке пруге рада - градска болница, коју је дизајнирала градска општина Бурса како би се обезбедио несметан превоз до градске болнице, а изградило Министарство саобраћаја и инфраструктуре, постављен је свечаношћу којој је присуствовао министар саобраћаја. и инфраструктуре, Адил Караисмаилоглу.
Са укупним капацитетом кревета од 6 у 355 различитих болница у својој структури, производња Железничке пруге градске болнице рада, коју је дизајнирала Општина Метрополитан како би се обезбедио несметан превоз у градској болници Бурса, што је значајно преузело терет здравствених услуга у Бурси током процеса пандемије, званично започетог. Темељ линије од 6.1 километара са 4 станице, која је одлуком Савета министара пренета на Министарство саобраћаја и инфраструктуре, постављен је на простору иза Градске болнице. Присуствовали су градоначелник градске општине Бурса Алинур Актас, министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу, гувернер Бурсе Иакуп Цанболат, заменици АК странке Бурса, градоначелници округа, градоначелник провинције АК Давут Гуркан и многи гости.
Мрежа железничког система се шири
Градоначелник градске општине Бурса Алинур Актас рекао је да су у Бурси осјетили моћ државе не само у транспортном подручју, већ и у многим областима, од спортских пројеката до апликација за урбану трансформацију, преласком између Бурсе и Анкаре. Изјављујући да је линија градске болнице важан развој у смислу убирања плодова контаката из Анкаре, градоначелник Актас је рекао, „Одржали смо неке састанке у нашем Министарству саобраћаја и инфраструктуре пре око две године. Наши пројекти су представљени нашем председнику и коначно коначно постављамо темеље линије Емек - градска болница. Овом приликом желим да изразим посебну захвалност председнику Републике, вредним запосленима у нашем Министарству саобраћаја и посланицима који помно прате процес. Тренутно је тренутна пруга железничког система у Бурси укупно 2 километара, укључујући трамвајске линије. Додавањем 47,2 километра дуге болничке линије Емек-хехир и 6,1-километарске линије градског трга, наша укупна линија железничког система повећаће се на 9 километра. Овом линијом наша линија градског железничког система биће повезана и са градском болницом Бурса и са станицом велике брзине Бурса-Анкара која се планира изградити у Балату “, рекао је.
У свом говору, градоначелник Актас затражио је подршку од министра Караисмаилоглуа за линију од 4,5 километара која ће продужити универзитетску линију до Горуклеа.
Инвестиција у Бурсу вредна 27 милијарди
Министар транспорта и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу рекао је да је у последњих 19 година Бурса уложила приближно 12 милијарди 830 милиона ТЛ, од чега је 27 милијарди 485 милиона ТЛ у оквиру Буилд-Операте-Трансфер, само у транспорт и комуникациона инфраструктура. Караисмаилоглу, који је изјавио да су подељени пут Бурсе повећали са 2003 километра 194. на 598 километара, као што су аутопут Истанбул-Гебзе-Орхангази-Измир, аутопут Бурса Ринг, Гранични пут Бурса-Инегол-Бозуиук-Анкара, пут Бурса-Карацабеи , Бурса-Муданиа. Подсетио је да су се многи путеви претворили у подељене путеве. Примећујући да раде на повезивању Бурсе са железничком удобношћу и брзином, Караисмаилоглу је рекао, „Градимо брзу железничку линију између Бурсе-Иенисехир-Османели у вези са линијом ИХТ Анкара-Истанбул. Тренутно се наши грађевински радови настављају на два дела између Бурсе-Иенисехир-Османели, која је дуга 106 километара. Постигли смо 56 одсто физичког напретка у инфраструктурним радовима на линији Бурса-Голбасı-Иенисехир, прва деоница од 74,8 километара. „Почињемо рад између Јенишехир-Османелија, који је дугачак 50 километара“, рекао је он.
Удобност метроа
Караисмаилоглу, који је изјавио да су уложили важне инвестиције као министарство како би грађани имали користи од удобности метроа у градским градовима, нагласио је да су железнички систем испоручили градским болницама у Истанбулу, Каисерију и Коцаели-у. Изјављујући да је њихова дужност била изградња метроа од 6 километара који ће грађанима градске болнице Бурса пружити удобан превоз, Караисмаилоглу је рекао, „Данас овим Емек-ИХТ Гар-Цитиом додајемо нови у ове огромне транспортне инвестиције. Метро линија болнице. Почињемо нови почетак са 4 километара дугом метро линијом болнице Емек-ИХТ Гар--ехир, која ће служити са 6 станице у нашој Бурси. Тренутно је у функцији линија метроа Емек-Арабаиатагı; Са продужетком који ћемо направити прећи ћемо Булевар Мудања и доћи до станице ИХТ и на крају до Градске болнице и олакшат ће нашим грађанима Бурсе да дођу до ових одредишта. Наша линија ће бити изграђена методом цут-анд-цовер, а по завршетку радиће као систем који пролази испод улица и не заузима простор на површини. Транспорт и комуникација Бурсе повећаће ефикасност са постојећим улагањима у инфраструктуру, додаће нови јединствени допринос будућности Турске. Волео бих да ће наша метро линија болнице Емек-ИХТ Гар-хехир бити корисна за целу нашу земљу, посебно за Бурсу “, рекао је.
Заменик председника АК странке за спољне послове и заменик Бурсе Ефкан Ала подсетио је да је Бурса град-произвођач, а превоз је од суштинског значаја за производњу градова. Подсећајући да су обећали народу Бурсе у тренутку решавања проблема транспорта у предизборном периоду, Ала је захвалио министру саобраћаја Караисмаилоглу-у на подршци у испуњавању овог обећања.
Гувернер Бурсе Иакуп Цанболат такође је изјавио да ће овим пројектом, којим ће се мрежа железничког система Бурсе повећати на 62 километра, градска болница Бурса капацитета 1355 кревета и брза железничка линија Бурса Анкара бити повезане са станицом Бурса удобним и непрекидна веза.
Иалцıн Еиигун, генерални директор за инвестиције у инфраструктуру Министарства саобраћаја и инфраструктуре, дао је информације о техничким карактеристикама линије.
Након говора, постављен је темељ градске болничке линије Емек - ИХТ Гар - Бурса.
Будите први који ће коментарисати