Зграда старе полицијске станице Диванхане у Касимпаши се руши, иако су разлози које је одредио Одбор за очување отклоњени. Заменик генералног секретара ИММ-а Махир Полат рекао је да су радови на рушењу тешком опремом настављени иако више нема разлога. Напомињући да су започели судски процес, Полат је рекао: „Да ли сте полицијску станицу застрли или ставили у ковчег? Шта је ово слика? „Ако радите респектабилан и одговарајући посао, шта кријете тако што дуго чекате, кријете и блокирате наше овлашћене јединице приликом сваке провере?
Одбор за очување је одобрио пројекат који укључује рушење зграде старе полицијске станице Диванхане и изградњу ширег пута и раскрснице на њеном месту. Објекат султана Абдулазиза, који датира из 19. века, подвргнут је рушењу тешком опремом и хилти прошлог фебруара, као резултат рада на основу одлуке одбора. Заменик генералног секретара ИММ Махир Полат дао је изјаву о рушењу испред зграде старе полицијске станице Диванхане, која се налази на тргу Касимпаша, окружена османским зградама. Истичући да је одлука о рушењу била историјска грешка, Полат је рекао: „Нема оправдања или јавне користи за рушење објекта. Оно што се овде ради је уништавање историјског идентитета. „Уништавање историјских споменика је губитак отоманског идентитета Истанбула“, рекао је он.
Полат је навео да је Истанбул град историје и цивилизације и рекао да зграда старе полицијске станице Диванхане, дело султана Абдулазиза, има јединствену урбану вредност. Полат је такође навео да је текући рад у згради био пројекат који је започет уз одобрење Одбора за очување културе Министарства културе 2014. године и сумирао процес одобравања пројекта на следећи начин:
„Пројекат је затражен у оквиру пројекта Халичпорт на захтев Министарства саобраћаја. Достављен је Министарству културе и туризма и одобрен. Министарство животне средине и урбанизације такође је издало дозволу за рушење и написало писмо општини Бејоглу. „У последњим месецима 2020. године, одлука о рушењу је лиценцирана и процес је покренула општина Бејоглу.
“НЕМА РАСКРСНИЦЕ”
Полат је рекао да покушавају да обуставе радове око два месеца и наставио:
„Рушење објекта и његова реконструкција у складу са првобитним обликом и пројекат проширења пута су на основу одлуке Министарства саобраћаја. Другом одлуком 2015. године, предвиђено је да се локација објекта промени и изгради даље. Обе ове одлуке одобравају пројекте рушења објекта од стране Одбора за заштиту животне средине Министарства културе и туризма у 2019. години, након израде одговарајућих пројеката.
СТАЊЕ ИСТОРИЈСКИХ ОБЈЕКАТА НЕ МОЖЕ СЕ УРЕЂИВАТИ ПРЕМА ПУТЕВАМА
Полат је напоменуо да су институције које се баве конзервацијом и културним идентитетом ушле у праксу супротну својим дужностима и подсетио на изјаву Министарства саобраћаја од 30. јануара на ту тему. Полат, који је рекао да се у саопштењу помиње да се зграда налази на раскрсници, о одговору је говорио:
„Овде нема раскрснице. Можда је то било планирано или одлучено да се уради претходних година. Међутим, ако покушате да донесете одлуку под претпоставком да се овде налази раскрсница, даћете пример како се издаје град попут Истанбула. „Статус историјских објеката није регулисан према путевима.
ЗАПОЧЕО СУДСКИ ПРОЦЕС
Делећи информације које су се обратили Главном јавном тужилаштву и надлежним заштитним одборима, уз сачињен записник, са образложењем да су радови обустављени и да су ти радови у оквиру кривичног дела, Полат је рекао: „Преузели смо решење Комисије за саобраћај и саобраћај (УТК) од 4. фебруара. Овде смо навели да се такав пут више неће градити и да је одлука о уређењу пута донета погрешна. Ово значи; Чак и ако сруше ову зграду, овде више нема агенде за радове на путу“, рекао је он.
Објашњавајући да је инсистирао на одлуци Одбора за очување упркос промјени трасе пута коју је као разлог навео, Полат је рекао: „Сва рушења и све ове активности које се тренутно дешавају су злочини и тешке казнене праксе у оквиру закона. бр. 2863. Позвали смо да ови престану. Упутили смо и етички и савестан позив надлежним органима да не руше овај историјски објекат без икаквог оправдања. Међутим, у овом тренутку ове студије се настављају. Скела је била изложена док се одвијало рушење. На њему се могла прочитати информација о рушењу Министарства саобраћаја. „Тренутно не можемо да видимо ко је изградио зграду, шта је уништено и ко је одговоран.
ЧЕТИРИ ПРИГОВОРА
Наводећи да су пред неповратним уништењем, Полат је своје примедбе на пројекат сумирао на следећи начин:
„Наша прва замерка је да зауставимо тренутно рушење зграде. Друго питање је што је, по Одлуци Одбора, реч о катастарској празнини. Дакле, не постоји одлука о згради. Моја трећа замерка је да је такозвано решење о премештају, које ће бити спроведено на основу демонтаже зграде, рука демонтаже и рушења историјских споменика хилтисима и тешком механизацијом. Сваки ударац у зграду је злочин антиквитета. Коначно, трг Касимпаша је јединствено историјско место у Истанбулу. Ово место је окружено отоманским историјским грађевинама. Оно што је овде уништено није само зграда, већ и историјски трг са својим оригиналним димензијама.
БИЋЕ ПРАТНИКИ ИББ-а
Истичући да су радови у Диванханеу изведени са покривачем који је окруживао зграду, Полат је своју изјаву завршио на следећи начин:
„Да ли сте завили полицијску станицу или сте је ставили у ковчег? Шта је ово слика? Ако обављате респектабилан и одговарајући посао, шта кријете тако дуго чекајући, скривајући то и блокирајући наше овлашћене јединице приликом сваке провере? Ове праксе само уништавају историјске структуре. „Обавјештавамо јавност да све ове трансакције прати ИММ, спроведене су неопходне процедуре и покренути кривични поступци.
Будите први који ће коментарисати