Министар саобраћаја Адил Караисмаилоглу изјавио је да раде на паметној путарини Нигде-Анкара и да ће смањити зараде.
Дошли су најинтелигентнији попусти на путарину у Турској који ће бити приказани између јеванђеља Нигде и Анкаре. Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу, који је дошао на доручак са заменицима УНМ-ове транспортне комисије, ставио је на дневни ред да су паметне путарине између Нигде и Анкаре високе, рекавши: „Радимо студију о овом питању . „Ићи ћемо на смањење плата“, рекао је. Цестарина, која има укупну дужину од 330 километара, повећана је на 1 лира са ажурирањем цена од 148. јануара.
ЖЕЛЕЗНИЦА ЋЕ СЕ ТАКМИЧИТИ СА ДВОСТРУКИМ ПУТЕВИМА
Према добијеним информацијама, на састанку на којем је Караисмаилоглу одржао презентацију о радовима, пројектима, двоструким путевима и инфраструктурним улагањима свог министарства, посланици су постављали питања о предлогу да се трезор продужи период финансијског дефицита ТЦДД-а. Предлогом је предвиђено да Министарство финансија и финансија продужи до краја 2023. године финансирање неких инвестиција ТЦДД-а, финансијске дефиците у оперативном буџету и дефиците који произилазе из капиталног трансфера ТЦДД Тасимацилик АС. . Председник ће бити овлашћен да продужи овај период до 10 година. Караисмаилоглу је рекао, „Постављамо стратегију за нови период на железници. Железница ће оживети. Посебно ће се истаћи у теретном превозу. После кратког времена, железнице ће доћи до фазе у којој ће моћи да се такмиче са двоструким путевима. У том погледу је важан и наставак трезорске подршке ТЦДД-у са предлогом датим у парламенту. Морали смо донијети пропис о дугу на тендерима који су направљени након пандемије и чији уговори нису потписани. Благајна није овлашћена да се задужује у пројектима мањим од милијарду. Генерална дирекција за аутопуте преузима овај дуг, али институције које ће дати кредит не признају ову гаранцију. Из тог разлога, Министарство саобраћаја је убеђено “, рекао је.
Извор: Иуцел Каиаоглу / Туркииегазете оф
Будите први који ће коментарисати