Цене половних аутомобила су током пандемије доживеле најпроменљивији период последњих година. Потражња за половним аутомобилима је порасла како се због пандемије повећао број грађана који нису желели да користе јавни превоз, а производња нових возила готово стала. Прошле године у Турској је продато 11 милиона половних возила. Они који желе да поседују половни аутомобил прво одлазе код ауто стручњака пре куповине свог возила. Док је повећање потражње током периода пандемије повећало обим пословања ауто експертизе, број играча који улазе у сектор наставио је да расте.
Током периода пандемије, потражња за половним возилима је порасла, јер су многи произвођачи аутомобила обуставили производњу и недостатак залиха нових возила. У 2020. години продато је више од 2 милиона половних путничких и лаких комерцијалних возила, од чега 11 милиона онлајн. Интересовање за половне аутомобиле и пропис који је ступио на снагу од 1. септембра 2020. године, којим је извештај о ауто експертизи обавезан у комерцијалној продаји, позитивно је утицао на индустрију ауто експертизе. Истичући да, иако је број предузећа која служе као центри за ауто експертизу у Турској премашио 4 хиљаде, само 1000 њих има сертификат о квалификацији за услугу издат од стране ТСЕ, извршни директор ТУВ СУД Д-Екперт Емре Буиуккалфа рекао је да потрошачи свакако треба да бирају корпоративне компаније када куповина извештаја о вештачењу аутомобила. Предлажући да то ураде, рекао је:
НЕ РИЗИКОВАЈТЕ КОД КУПОВИНЕ ПОЛОВНОГ ВОЗИЛА
„Износ који ћемо платити приликом куповине половног возила сада је већи. Из тог разлога је неопходно да се услуге вештачења препусте институцијама које су компетентне и искусне у вештачењу. Често се сусрећемо са скривеним оштећењима у продаји возила у нашим пословницама. Да наведемо пример, имали смо клијента који је засновао све своје пензионе планове на куповини аутомобила. Приликом нашег прегледа возила, откривено је да је возило у прошлости претрпело штету од поплава. Захваљујући нашој одлучности, купац је спречен да се суочи са високим трошковима поправке након продаје и његова притужба је спречена.”
ОНИ КОЈИ НЕ РАДЕ ПРАВО СВОЈ ПОСАО БИЋЕ ЕЛИМИНИСАНИ
Истичући да ће у наредним годинама доћи до процеса елиминације са уласком корпоративних компанија у овај посао у сектору ауто-експертиза, где су до сада наишли озбиљни проблеми у достизању одређених стандарда, Емре Буиуккалфа је рекао: „Мислим да у дана када ћемо видети позитиван утицај регулативе у сектору, корпоративне компаније које раде свој посао ће наставити да расту јачајући."
Будите први који ће коментарисати