„Надамо се да ће ово бити недеље, а не месеци, јер ће финансијска ситуација бити веома тешка крајем маја, почетком јуна“, рекао је Јеан-Пиерре Фарандоу, извршни директор СНЦФ.
Француске државне железнице (СНЦФ), Еуростар, брзи воз који повезује Француску и Енглеску под Ла Манцхеом, требају државну помоћ у року од месец дана за превазилажење кризе Цовид-19, француски СНЦФ и британска железничка подружница Цханнел Цханнел Тунел Еуростар.воду је објаснио Јеан-Пиерре Фарандоу Финанциал Тимес. АллРаил изазива сумњу у вези с тим, јер ће СНЦФ у мају 2021. у Шпанији покренути потпуно новог оператера велике брзине по цени од 600 милиона евра.
Већина позива за финансијску подршку оператеру стигла је од Британаца, али недавно је и француски СНЦФ јасно ставио до знања да је потребна помоћ да би се компанија одржала на површини. СНЦФ је власник већине (55 процената) удела у Еуростару. „Надамо се да ће ово бити недеље, а не месеци, јер ће финансијска ситуација бити веома тешка крајем маја, почетком јуна“, рекао је Јеан-Пиерре Фарандоу, извршни директор СНЦФ.
Напредни ниво
Фарандоу је рекао да и француска и влада Велике Британије настављају "врло далекосежне разговоре" са Еуростаром о могућим кредитима које подржава држава који би омогућили да опетовани возник превазиђе коронавирусну кризу.
Француски министар саобраћаја Јеан-Баптисте Дјеббари рекао је да је француска влада спремна да помогне Еуростару када је прошлог месеца отишла на саслушање у британски парламент. Затражио је од Велике Британије да настави поступак и такође пружи помоћ.
Нови оператер
АллРаил, удружење које представља независне путничке железничке компаније, издало је изјаву у којој наводи да би ЕУ и Велика Британија требало да блокирају државну помоћ доминантним компанијама које инвестирају негде другде, осим ако постоје услови. Ово је повезано са чињеницом да су Француске железнице у процесу покретања потпуно новог брзог оператора у Шпанији - Оуиго Еспана - користећи половне СНЦФ ТГВ из Француске. Биће објављен у мају 2021. Према интервјуу ЕЛ Паиса са извршном директорицом Оуиго Спаин Хелене Валензуела, СНЦФ је крајем октобра 2020. објавио да и даље улаже у Оуиго Еспана, која кошта 600 милиона евра.
„СНЦФ жели 585 милиона евра за Еуростар, на Оуиго троши 600 милиона евра“, каже АллРаил. Удружење каже да Еуростар и Оуиго нису потпуно одвојени. „Уместо тога, то је део истог одељења„ Воиагес СНЦФ “. Ово је такође део већег одељења 'СНЦФ Воиагеурс', једног од пет главних одељења СНЦФ групе. "
АллРаил наглашава да се залажу за државну помоћ за помоћ Еуростару, али морају имати ригорозне правне лекове. На пример, СНЦФ би требало да обезбеди независним оператерима једнак приступ расположивим половним возним гарнитурама ТГВ и Еуростар - као што пружају својој подружници Оуиго - под поштеним, разумним и недискриминаторним пословним условима.
Извор: Емре Алтинтас / Туризам у Турској
Будите први који ће коментарисати