Кина, која има за циљ да удвостручи своју економију до 2035. године, такође појашњава свој 15-годишњи план проширења транспорта. Цео кинески железнички систем могао би да пређе 2035 хиљада км до 200. године. Ово је једнако отприлике пет путовања око света. Такође се очекује да ће 2035 нова цивилна аеродрома бити додата широм Кине до 162. године.
Највећа светска железничка мрежа за велике брзине могла би се скоро удвостручити у наредних 15 година као део амбициозног новог плана Кине за проширење јавног превоза. Ово сигнализира да ће влада наставити да улаже у велике инфраструктурне пројекте уз задржавање циља удвостручења. Пекинг има за циљ да прошири своју националну железничку мрежу за велике брзине на 2035 км (70 миља) до 43. године, према плану који је објавио Централни комитет. У документу је наведено да се очекује да ће се дужина целе железничке мреже земље повећати на 500 хиљада км за 15 година.
Проширење пруге део је свеобухватног плана, који ће обухватити 460 хиљада км мреже националних аутопутева и нормалних аутопутева, као и 25 хиљада км висококвалитетног система унутрашњих пловних путева. Земља планира да укупан број повећа на 162 додавањем 400 цивилна аеродрома у истом периоду. Кинески план показује да ће та земља ставити иновације у средиште своје транспортне стратегије, детаљно наводећи захтеве за подршку паметним и аутономним возилима и унапређујући примену домаћих возила.
Према новинама Соутх Цхина Морнинг Пост, инвестиције у инфраструктуру, а посебно велика потрошња на брзе железнице, која је резултат стимулативног пакета земље од 2008 трилиона јуана 4. године, помогла је Кини да превазиђе утицај глобалне финансијске кризе и да после тога постигне брз економски раст и унапредити урбанизацију. Међутим, ослањање на инфраструктурну потрошњу за подршку економском расту многи економисти су критиковали као неодрживо и делимично навели као погоршање терета дуга.
Извор: Цхина Интернатионал Радио
Будите први који ће коментарисати