По први пут Пирелли нуди гуму опремљену сензорима који могу стандардно да комуницирају са аутомобилом.
Прва породица на свету, ова паметна гума оригиналне опреме (ОЕ) ради захваљујући Пиреллијевом систему Цибер Тире, који прикупља кључне податке за безбедну вожњу сензором у свакој гуми и повезан је са софтвером интегрисаним у рачунар аутомобила. Опремљен сензорским гумама, МцЛарен Артура пружа сигурније и партиципативније искуство вожње као високотехнолошки хибридни супераутомобил. Технологија Цибер Тире преноси пуно информација аутомобилу и возачу; Преноси да је гума летња или зимска гума попут пасоша, препоручени притисак у гумама, индекс оптерећења и оцена брзине, као и тренутни подаци о раду као што су температура и притисак.
ПИРЕЛЛИ'С ЦИБЕР ГУМА
Такве безбедносно важне информације, укључујући гуму и притисак, непрестано се надгледају и преносе возачу у реалном времену. Ове информације такође нуде већу прецизност у поређењу са конвенционалним сензорима постављеним у вентилима, јер Пиреллијеви сензори директно контактирају гуму, а не фелне. Подаци са сензора обрађују се софтвером који је развио Пирелли и интегришу у електронски систем аутомобила. Неке информације се приказују на конзоли и централној инструмент табли аутомобила, док друге користи електронски систем аутомобила, а системи упозорења возача су калибрисани, узимајући у обзир карактеристике и стање гума.
МАКСИМАЛНА БЕЗБЕДНОСТ НА ПУТУ
На пример, аутомобил опремљен Пиреллијевим системом Цибер Тире може упозорити возача да треба проверити притисак у гумама да би могао да настави безбедну вожњу. Алтернативно, када је потребно пребацити између зимских и летњих гума, често са различитим оценама брзине, аутомобил упозорава возача да је достигнута максимална брзина гуме. Специфичне функције цибер гума бирају и дефинишу према различитим моделима произвођачи који их преферирају.
ПИРЕЛЛИ-ов ВИРТУАЛНИ ИНЖЕЊЕР ТРКАЊА ЈЕ СА ВАМА
МцЛарен је посебно одабрао неке од ових функција за употребу на тркалишту. На пример, Пирелли Цибер Тире омогућава возачу да прилагоди притисак у гумама ради бољих перформанси на стази у складу са својим специфичним стилом вожње. Као резултат, долази до промене у упозорењима која добија сваки возач. С друге стране, шаље се обавештење када гуме достигну оптималну температуру, омогућавајући возачима приступ тачној картици како би добили максималне перформансе из пакета аутомобилских гума. Возачима се такође може саопштити када треба да охладе гуме. Нуди подршку као да је на сувозачевом седишту тркачки инжењер.
Гуме „по мери“ ОПРЕМЉЕНЕ СЕНЗОРИМА
Специјалне гуме П Зеро, које су Пирелли-јеви инжењери развили за МцЛарен Артура, заједно са МцЛареновим инжењерима, производе се у величинама 235 / 35З Р19 напред и 295/35 Р20 позади. Асиметрични узорак профила гума нуди одличне перформансе кочења за контролу возила у свим условима, посебно у мокрим условима. Пнеуматици П Зеро Цорса, који су посебно дизајнирани и за стазу и за пут, садрже једињење развијено Пиреллијевим искуством у мото-спорту. Јединствене П Зеро зимске гуме, дизајниране да одговарају спецификацијама компаније МцЛарен Артура, гарантују перформансе сличне летњим гумама П Зеро са „по мери“ гумом и дезеном газећег слоја. Ознака МЦЦ-Ц на бочној страни све три гуме МцЛарен Артура показује да је Пирелли посебно развијен за МцЛарен користећи технологију Цибер Тире.
ПИРЕЛЛИ ЦИБЕР: МНОГО РАЗЛИЧИТИХ ПРИМЕНА СА ЈЕДНОМ ТЕХНОЛОГИЈОМ
Систем Пирелли Цибер Тире представља будућност аутомобилских гума. Систем ће аутомобилима пружити осећај додира, омогућавајући им да открију или предвиде могућности опасности попут губитка приањања или аквапланинга, тако да ће електронски систем возила моћи одмах да интервенише.
Даље, гуме ће моћи да се повежу на мрежу и комуницирају са другим возилима и околном инфраструктуром. У новембру 2019. године, Пирелли је постала прва светска компанија за гуме која је размењивала информације о површини пута преко 5Г мреже, захваљујући паметним гумама опремљеним сензорима. Ова презентација одржана је у Торину на догађају „прве услуге на свету за АДАС (напредни системи за помоћ возачима) који подржавају 5Г“.
ГУМЕ ПИРЕЛЛИ РАЗВОЈУ СЕ ПАРАЛЕЛНО ДО АУТОНОМНЕ ВОЖЊЕ
Баш као и развој система аутономне вожње, и ови системи се непрестано развијају. Задаци возача, као што је процена нивоа приањања површине пута и временских услова, све ће се више преносити на гуме; Другим речима, када тло почне да постаје клизаво, аутомобил ће се аутоматски успорити, а системи помоћи возачу ће се укључити да повећају сигурност. Када се на мрежи повеже између возила, аутомобил ће моћи упозорити друга возила на непосредне потенцијалне опасности. Све ово ће побољшати стварни додир и искуство које нуде гуме које су једини део аутомобила који је у контакту са путем.
Будите први који ће коментарисати