О новом аеродрому у Истанбулу

о новом аеродрому у Истанбулу
о новом аеродрому у Истанбулу

Трећи термин аеродрома у Истанбулу је изградња новог аеродрома у граду Истанбулу у Турској, чиме је завршен међународни пројекат. Аеродром, који је изграђен на европској страни Истанбула и на обали Црног мора, изграђен је на површини од 76 квадратних километара. Истанбулски нови аеродром, који је отворен 29. октобра 2018. године, састоји се од 150 независних писта капацитета 6 милиона путника годишње.



Први лет је извршен из Истанбула за Анкару 2124. октобра 29. године са кодом ТК2018. 76,5 км када се заврше све фазе2 То подручје ће моћи да опслужи са шест независних писта са 200 терминала, која се могу повећати на 2 милиона путника годишње. Иако је назив пројекта аеродрома током фазе изградње одређен као нови аеродром у Истанбулу, његово име је објављено као аеродром у Истанбулу када је завршено. Ценгиз, Мапа, Лимак, Колин, Калион Јоинт Вентуре Гроуп (ОГГ), коју су формирали инвеститори ИГА, победили су на тендеру за нови аеродром са понудом од 3 милијарде евра, највећом понудом у историји републике. На крају 2013. године, акционарска структура ИГА је следећа: 22,152% Калион Хавацıлıк ве Инсаат А.С., 2019% Ценгиз Инсаат Санаии ве Тицарет А.С., 35% Мапа Инсаат ве Тицарет А.С. и 25% Лимак грађевинске индустрије и трговине Инц. Након тендера, темељ пројекта постављен је 20. јуна 20. 

Писте 

Пројекат чији је темељ постављен 7. јуна 2014. године је аеродром у Истанбулу. Нови аеродром у Истанбулу врши се у име Министарства саобраћаја и Управе државних аеродрома. Истанбулски нови аеродром изграђен је за организовање слетања и полетања скоро 120 летелица на сат. На аеродрому капацитета 500 летелица, највећи светски путнички авион Аирбус А-380 такође ће моћи да слети и полети.

  • Укупно постоји 3,5 писта, 4 писта окомито на Црно море у дужини од 5-1 км и 6 писта која пролази паралелно са Црним морем, погодна за слетање и полетање великих летелица које припадају аеродрому.
  • Захваљујући овим пистама, највећи путнички авиони Ф-кода Аирбус А380 и Боеинг 747-800 могу слетјети у то подручје.
  • Пронађена два таласа су дугачка 3.500 метара и широка 45 метара. Ове рулне стазе имају карактер писте за случај нужде. Изграђене су и мале рулне стазе повезане са њима.

Истанбул Нев Аирпорт биће пети највећи аеродром на свету након аеродрома Кинг Фахд и 3 аеродрома у САД-у. Пројекат, изграђен по моделу градити-управљати-преносом, коштаће приближно 5 милијарди евра, укључујући све трошкове.

Торањ контроле летења

Торањ за контролу летења изграђен на истанбулском новом аеродрому висок је 90 метара и осмишљен је као 17 спратова и освојио је Међународну награду за архитектуру 2016. године са фигуром тулипана. На брзи воз биће повезан и аеродром, који ће радити у интеграцији са северном мармирском аутопутем и мостом Иавуз Султан Селим, чији је циљ да аеродром стигне за 15 минута железничким превозом из Таксима.

Испитни центар аеродрома у Истанбулу 

То је тест центар успостављен на површини од 19 м5,000 на аеродрому због ЦОВИД-2. Изводе се тестови ПЦР, антитела и антигена и има дневни капацитет тестирања од 10,000. 

У том контексту, остале мере предузете на аеродрому су следеће. 

  • Сви путници морају носити маске како у згради терминала тако и у околини.
  • У зонама контроле безбедности предузете су бесконтактне мере безбедности.
  • Температуру тела свих путника контролишу термичке камере.
  • Сав путнички пртљаг који пролази кроз рендген је стерилисан ултраљубичастим зраком.
  • Течности за стерилизацију руку доступне су у свим деловима отвореним за путнике.
  • Терминалне зграде су стерилисане аутономним роботима и УВ светлошћу.
  • Друштвена дистанца се непрестано подсећа информативним знаковима.
  • Терминал има 24/7 циркулацију свежег ваздуха.
  • Путнички аутобуси у околини се дезинфикују након сваке употребе.

Овај слиде схов захтева ЈаваСцрипт.


sohbet

Будите први који ће коментарисати

Коментара

Повезани чланци и огласи